Re: [問卦] 車速要120 才有資格開內側車道？？？

[Xinz (Xinz)]

今年年初我就有致函去詢問過了
https://i.urusai.cc/g74E5.png
「小型車持續以最高速限行駛於內側車道，並未違規，因已以最高速限
行駛，再提高速度即屬超速，故亦「不適用堵塞」超車道行車之認定。」

年初車板 國文沒學好的血栓(自己認定堵塞定義)跟堅持己見對法令視若無物的轟打翔
就已經吵過無數次了，執法機關都出面解釋還是當作沒看到

台灣的高速公路就是這麼短，交流道又很多(以國道1號來說就有86條)
國道1號全長374.3公里，平均來說4.3公里就一條交流道是能開的多快

那些整天自慰其他國家法律的自私仔想要讓守法的人迫離內車道的真的很可惡
那些無法行駛在規定速限上的車輛才是應該主動駛離內車道

但車輛已經在速限上甚至是懲戒容許值+10公里以內
都不需要避讓後車(除非公務、救護)

內車道不是超速道，不知道執法機關已經宣導過幾次了
那些開150、180 看到測速或紅斑馬還不是乖乖煞車踩下去

三線車道有效利用就是按照法令來行駛，沒有必要特別空一條道路出來

那些開150、180還不是嘴硬說 我一直持續在超車阿，你看中外線都開比我慢
所以我正在超車一路超到高雄XD
說白了就是想開快又不想前面被擋住的自私心態而已

高快速公路的內側車道為超車道，小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高
速限行駛於內側車道

交通部這條不好好修改的話，大家都不會有一個結論的，基本上就是死循環


※ 引述《p9i1n0g0u4 (茵草冠)》之銘言：
: ※ 引述 《Cgtt (垠飽善存)》 之銘言：
: : 　
: : 　
: : 萬年老問題
: : 　
: : 原 PO 討論的是國道內側車道
: : 而國道沿線其實都有標示提醒
: : “內側車道為超車道”
: : 　
: : 既然用途已定義得很清楚
: : 使用邏輯就很簡單
: : 　
: : “有超車需求就使用，完成超車後就駛離”
: : 　
: : 不論目前時速多少
: : 只要中線車輛比你慢
: : 確認安全距離後就可切入內側車道完成超車
: : 超車完成後再依安全情況回到中線或外線
: : 當然
: : 變換車道時必須避免速差過大影響其他用路人
: : 　
: : “使用內側車道的資格，應該是無超車需求”
: : 　
: : 並非錶速已達110或120 km/h
: : 就能一直行駛在內側車道行駛
: : （除非持續超車中）
: : 　
: : 當然
: : 先不討論所有車道都塞滿的情況
: : 若中線車流密集
: : 暫時無法駛離內側車道
: : 那就必須維持“使用超車道”的邏輯行駛
: : 以高於中線車流的速度持續超車
: : 等有安全空間後再回到中線
: : 　
: : 至於是否超速的問題
: : 那是執法機關依法認定的範圍
: : 但內側車道完成超車後應駛離
: : 我認為仍是每位駕駛都應遵守的最基本原則
: : 　
: : 全球國道系統內側車道存在的目的
: : 是為了提升整體車流效率
: : 而不是作為固定速度巡航的車道
: : 　
: : 因此
: : 我反而好奇
: : 為什麼有些人會認為
: : 只要錶速或時速達到110、120 km/h
: : 就可以一直行駛在國道內側車道？
: : 你有一直在超車嗎？
: : 　
: : 最後祝大家行車平安、一路順暢。
: : 　
: 萬年老問題
: 法規對於國道內車道的使用資格寫得明明白白
: 然後這些自以為高尚從不檢討自己的用路人就是喜歡拿著“標示”去挑戰“法規”
: 原原PO下面就有人貼法規了就不另貼
: 以下來看看經典的自我催眠幻想
: 標示：“內側車道為超車道”
: 使用邏輯：“有超車需求就使用，完成超車後就駛離”
: 到底誰告訴你是這樣解讀的？
: 那高速公路為國道
: 使用邏輯是不是只有國家政府能使用？
: 真的是不要自己亂解讀亂幻想
: 法規都告訴你使用資格了
: 提升車流效率說也很奇怪
: 你已經頂速的就是最高效率了
: 把內側空出來就是為了給超速仔方便而已
: 真的是不要講得一副為了大義
: 如果覺得國道太慢就去提修法
: 如果覺得只能超車就去提修法
: 不要在這邊搞奉公守法的人好嗎
: 臺灣就是這樣把守法的人當白癡
: 一群認知障礙社會化能力不足的人在霸凌遵守社會規則的人

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推 Supasizeit: 不讓不違法沒錯啊 外線開80也不違法
→ axalto: 超速仔:沒看到沒看到,反正就是檔我路
→ Xinz: 那些整天躲在螢幕前喊得最大聲，真要去執法
→ Xinz: 機關詢問，就安靜地跟貓咪一樣自以為是老虎
→ axalto: 更可笑是,拿國外法規來證明自己是對的
推 v9290026: 推推
→ Xinz: 那國外的法條來自慰 真的超智障
推 Dia149: 這些人還不是繼續投民進黨
→ axalto: 有意見可以去改法規阿,沒改之前就遵守法規
→ Xinz: 之前就有立委在大院詢問過交通部
推 berryc: 國外超市能買到槍, 台灣怎麼沒賣
→ Xinz: 就台灣目前的道路設計及運輸量來看
→ Xinz: 根本沒辦法直接把內車道做單一超車用途
→ Xinz: 所以才改的這麼不倫不類
→ Xinz: 法令是叫你們用最高速限來超車
→ Xinz: 而不是用超速的車速來超車
推 holyhelm: 推
推 hirosue5566: 低能貼車垃圾不喜歡你這篇發言
推 KONAMI: 嗆人家龜車顯得自己很厲害吧
→ Xinz: 很愛用超速的速度來超車
→ Xinz: 怎麼不在測速或是紅斑馬面前這樣超？
→ Xinz: 因為會被罰款嘛
→ Xinz: 大家都知道 速限在哪裡缺選擇沒看見
→ Xinz: 只有執法單位出現才會乖一下而已
推 sinhao67: 就一群超速限說內車道開最高速限的也是
→ sinhao67: 龜車
推 mopepe5566: 我以後上下班都開30，合法
→ mopepe5566: 亂超車壓線就檢舉
→ gniib: 就是要塞到讓你去搭大眾運輸才環保阿
推 otoboku: 超速路怒仔真的是亂源
→ knives: 的確是超車，笑你抓不到他超速
推 maybelie: 人家的潛規則大於法律呢
推 MASAGA: 真假 原來台灣內車道不是超車道？
→ MASAGA: 我還真不知
→ Xinz: 台灣內車道是超車道 但不是拿來超速的
→ Xinz: 可以行駛在速限上 也是可以使用內車道
→ Xinz: 這是法規賦予的權利
→ pigc: 超車不是超速，中文很難嗎
→ Xinz: 速限110km 的路段 不是叫你用150km來超車
→ Xinz: 速限110km 就是叫你用110km來超車 超不過就
→ Xinz: 代表 一路大順暢 沒有堵塞的地方
推 belucky: 反正內線絕對不是那些超速仔說的啥超車
→ belucky: 道  笑死  推你
噓 w7402wone: 又再瞎扯人口密度。速度是根據道路設計
→ w7402wone: 而物理特性，還有與前方的安全距離來決
推 heartblue: 確實！飆仔不管測速照相永遠踩死油門
→ heartblue: 我才佩服
→ Xinz: 能看到測速跟紅斑馬還能油門踩緊緊 真漢子
噓 ShaNe1993: 現在討論的都是速限以下佔用才是問
→ ShaNe1993: 題 現實國道不要說150 你連開到速
→ ShaNe1993: 限+10都很難辦到
→ Xinz: 開不到速限占用 真的要大力取締開罰 這沒問
→ Xinz: 題
→ lugiam: 你真的遇到沒開到速限的龜車 按喇叭閃大燈
→ lugiam: 趕他走啊 拿特例來討論幹嘛
→ lugiam: 非速限的龜車本來就不在討論的主題範圍內
→ lugiam: 真不爽 去另開一篇大力譴責吧
推 dydyboy: 支持發文的論點
→ herro760920: 就可悲龜仔跟智障官員害台灣交通混亂
→ herro760920: 啊。美國對高速公路內側車道要求跟我
推 p20770299: 推 台灣人開車真的問題很大 難怪交通差
→ herro760920: 們一樣，但人家就是有個觀念:沒塞車
→ herro760920: 時，不超車時內側淨空。不違法不違規
→ herro760920: 不代表你就是好的駕駛行為。
噓 herro760920: 你就算去函問了一百遍，沒問到重點還
→ herro760920: 是一樣。
推 gary82gary: 拿30年前設計的速限30年後也不改，你
→ gary82gary: 問政府當然白問，吃虧的都是用路人，
→ gary82gary: 政府不作為就別拿來用了，自己車技跟
→ gary82gary: 車輛用什麼速限行駛安全自己知道就好
→ gary82gary: 了，你前方無車就別卡著內線，他家要
→ gary82gary: 超速超車是她家的事情，你讓道就好了
推 huckebein12: 飆仔：害我不能爽飆的官員都是智障
→ gary82gary: ，堅持啥速限，你破車跟破車技幹嘛佔
推 xmaspan: 不太一樣，國外車少，可以淨空車道，而且
→ xmaspan: 回到中線比較沒問題，但台灣車多，1.內線
→ gary82gary: 著內線還堅持110 120的真不懂有啥好吵
→ xmaspan: 淨空，會拖垮中線車速，運輸效率會下降 2
→ xmaspan: .車多，很難超完車隨時回到中線，若嚴格
→ xmaspan: 要求，容易發生事故。以上2點，也讓主管
→ xmaspan: 單位僅宣導，但不要求與執行，法令也容許
→ xmaspan: 內線以最高速通行。
→ xmaspan: 若前車過慢，建議以持續閃大燈、按喇叭方
→ xmaspan: 式告知，直至前車回到中線爲止。
→ gary82gary: 個人認為跟上前車，跟不上的話你後面
→ gary82gary: 有車就讓出內線
→ xmaspan: 真怪，總要別人讓道是什道理，別人照發令
→ xmaspan: 開車是他的事，關飆仔什事，有病。
→ xmaspan: 這愛要求別人讓，你不會把你薪水捐出，服
→ xmaspan: 務大眾
推 gary82gary: 讓道增加整體效率阿，你不讓你缺德也
→ gary82gary: 是你的權力，我能說啥呢？
推 xmaspan: 又來了，飆仔總愛講讓路才是有道德，當大
→ xmaspan: 家是小學生，自己超速是跟警察的事，別人
→ xmaspan: 管什。但別人不讓我超速就是不道德。
推 gary82gary: 這麼愛當路隊長，在這吵大概也沒啥用
推 holyhelm: 嘻嘻，就是喜歡定速120堵死超速仔，超速
→ gary82gary: ，反正他們也不會改，不如買個有全速
→ gary82gary: 域acc的車一起當合法路隊長
→ holyhelm: 仔繼續氣噗噗馬人沒道德，這畫面一想到
→ holyhelm: 就很舒壓
→ gary82gary: 講的好像超過120車輛就會從安全瞬間變
→ gary82gary: 危險一樣，march跟凱美瑞哪能比，你的
→ gary82gary: 老三寶一年兩箱油的破車技＋破車120當
→ gary82gary: 然危險
→ gary82gary: 自己啥車技開啥車啥路況用什麼速度安
→ gary82gary: 全自己知道，遵守速限卡內線幹嘛呢？
→ gary82gary: 危險路段政府早幫你插測速提醒了，堅
推 berryc: 超車道是用來超過其他車道用的,也就是說只
→ gary82gary: 持啥真的看不懂，自己有腦袋自己能變
→ gary82gary: 通
→ berryc: 要比右側車流快就是持續超車
→ berryc: 那些後車比你快要你讓那派就是飆仔,要超
→ berryc: 車不會排隊喔? 不想排就騎到分隔島去超啊
噓 A0908: 沒車時切回中線是很難嗎？法規不過就是最
→ A0908: 低下限罷了，超速的垃圾讓他們自己去收罰
→ A0908: 單就好
→ Xinz: 很多人連最低下限都做不到啊 標準就在訂在
→ Xinz: 那 還要去挑戰
推 gustavvv: 超速仔不要再來哭了 很難看
→ Xinz: 都說了 最低下限就在那邊 一堆人 還持續探低
→ Xinz: 就是要約束那些 無道德的人才需要法規
→ Xinz: 連法規都不遵守 談什麼道德
推 bureka: 認真好文讚
推 huckebein12: 阿飆的變通 = 前面閃開讓我好飆
推 tsmh240: 某樓論調就是叫風間開阿斯拉在國道上時
→ tsmh240: 速600也沒問題
推 andrew610355: 不過開在內線110～120了，被後車閃
→ andrew610355: 燈還是要變換車道讓他們QQ