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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 中時新聞網 2.記者署名: 張威翔 3.完整新聞標題: 川普下令美軍航母棄用電磁彈射系統 改回蒸汽彈射 4.完整新聞內文: 美國總統川普週四(13日)簽署國家安全備忘錄,指示海軍未來的 福特級(Gerald R. Ford-class)航空母艦全面放棄電磁飛機彈射 系統(EMALS),改回傳統蒸汽彈射系統,並將武器升降機改為液壓 系統,但重新變更恐耗資數十億美元。 這道全新命令首將影響第四艘福特級航母「桃樂絲·米勒號」 (USS Doris Miller,CVN-81),後續艦艇亦將跟進。《華爾街日報》 率先獨家報導,路透社、美聯社隨後確認,川普要求國防部與海軍 在兩個月內提出含時程與所需資源的具體計畫。 桃樂絲·米勒號目前在亨廷頓造船廠(Huntington Ingalls Newport News) 建造中,預計2026年底安放龍骨,2034年初交付海軍,前三艘福特級, 包括傑首艦福特號、甘迺迪號與企業號,則維持電磁彈射系統不變。 川普長期批評EMALS「太複雜、太昂貴、效果不如蒸汽」。他上個月在 賓州一場國防高峰會上表示:「他們花了數十億美元在電動彈射器上, 但一點都不好,遠不如蒸汽,太複雜了。」白宮強調,改回蒸汽與液壓 系統將讓航母更具韌性,並重新活化部分海事工業基礎。 美國海軍2009年選擇EMALS時,曾強調其生命週期成本較低、維護需求較 少、對艦載機結構壓力較小,且可提高出動架次率。截至2026年3月,福 特號已完成超過3萬6千次電磁彈射。 業界與分析人士對此令普遍抱持疑慮。EMALS製造商通用原子公司 (General Atomics)表示,桃樂絲·米勒號相關工作已接近半完成, 改變方向「需要審慎重新考慮」,中途改回蒸汽系統需大幅重新設計, 將造成巨大成本、時程與系統整合風險。 外界同時關注此舉是否擴大美中航母技術差距。大陸已在003型「福建號」 航母上部署電磁彈射系統,且持續推進相關技術發展,美國此時逆勢改回 蒸汽系統,引發部分國防分析人士對長期戰略意涵的質疑。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260814004513-260417?chdtv 6.備註: 這樣能彈的飛機就很有限了,電磁彈射的優勢是可以修改參數改彈比較小型的 無人機 而且去年就有這個新聞 美唯一蒸汽彈射軍工部門倒閉! 航母維修恐斷鏈 美國海軍頭大了 不知道要重建蒸氣彈射技術要多久. 會不會美國短期內造不出新的航母啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.124.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1786724443.A.E00.html
jarry1007: F35用蒸彈會縮短機體壽命 49.214.7.121 08/15 00:22
siegfriedlin: https://i.mopix.cc/AqX14g.jpg 219.68.219.79 08/15 00:31
siegfriedlin: https://i.mopix.cc/ITqUqF.jpg 219.68.219.79 08/15 00:32
Gwaewluin: 目前已經把甘迺迪號從船塢硬拖出來了, 36.226.207.229 08/15 00:51
Gwaewluin: 只要再把一些從甘迺迪號拆下拿去給福特 36.226.207.229 08/15 00:52
Gwaewluin: 號的零件補齊的話就完成了,最快可能明 36.226.207.229 08/15 00:52
Gwaewluin: 年美國就會有新航母了 36.226.207.229 08/15 00:52
cityport: 拿航母發射無人機是根本是大炮打小鳥 108.36.236.171 08/15 01:48
cityport: 不如建造專門發射無人機的船艦 108.36.236.171 08/15 01:50
cityport: 現在航母做那麼大不就是因為戰機很大 108.36.236.171 08/15 01:51
cityport: 專門發射無人機的航艦可以做得比較小, 108.36.236.171 08/15 01:53
cityport: 速度比較快又靈活,不會像現在的航母一 108.36.236.171 08/15 01:53
cityport: 樣容易被人家打,要一堆驅逐艦護衛 108.36.236.171 08/15 01:53
meatbear: 川寶就老人 只會抱著舊時代技術產物到 209.53.30.67 08/15 02:28
meatbear: 老死 209.53.30.67 08/15 02:28