[新聞] 虧損擴大 中捷若無補貼 估2028破產

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https://udn.com/news/story/7325/9692650


虧損擴大 中捷若無補貼 估2028破產
2026-08-15 00:00 聯合報／ 記者
陳敬丰
／台中報導

台中捷運綠線運量逐年攀升，去年達一七二二萬人次，卻難擺脫虧損，近五年累計虧損三十
五點七億元，達資本額八成七，預估二○二八年破產，議員要求檢討財務，台中捷運公司表
示，目前還是需要政府補助。


台中市審計處指出，中捷運量從首年四一八萬人次，上升到去年一七二二萬人次，逐年增長
，但每年依然虧損，過去五年分別虧損六億、五點九億、五點四億、四點九億、四點四億元
，累計虧損卅五點七億元。



議員李天生、陳淑華等表示，中市府年年補助中捷，卻年年虧損，將成為市府錢坑；審計報
告列出中捷多項管理缺失，如號誌報修案件頻繁、營運中斷應變作業不足等等，影響民眾搭
乘意願，若不想辦法改善，將留大批債務給下任市長。


中捷表示，已經透過行銷定期票與旅遊票、加強宣傳大型活動，以及推動跨界IP聯名等方式
提升運量，但目前僅一條路線，收入無法負擔營運成本是結構性問題。


中捷董事長顏邦傑指出，中捷原資本額卅五億元，市府分三年增資，去年到明年分別投入六
億、七億、七億元，明年資本額達五十五億元，若以後不再增資，預估二○二八年累計虧損
就會超過資本額。


顏邦傑表示，中捷除了單一線路營載客量有限，運價率和票價的差額也是原因，根據大眾捷
運系統運價率計算公式，綠線每公里的運價是十元，目前核定票價每公里僅四元，差值由公
司吸收。


顏邦傑強調，運價率每兩年會調整一次，今年正在審查中，待市府核定後，會依法爭取票價
補貼，並提出財務計畫；捷運票價若無法全額收入，本就需要政策性補貼，就像台電電價較
低，中央每年也編大量預算補貼。


中捷補充，綠線運量持續成長，廣告、商業空間出租、停車場和商品等附屬事業收入也有增
加。根據歷年損益表，中捷非載客收入約在三到四千萬餘元，占總營收百分之十到二十，今
年預算數為五四九六萬元，較去年增加約五百萬元。


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噓 highyes: 路網沒做起來 一定賠錢 = =！
推 n3gp6xj4dk4: 媽媽政績捏
推 kcy05785: 窩已經能想像台南捷運了哈哈哈哈
推 adon0313: 高捷：嘻嘻
推 fp737: 等藍線吧
推 showdoggy: 財務有問題吧 這樣粗算票價很低耶
→ fp737: 其他小城市的捷運  以後等著看
推 whiteadam: 高雄 笑而不語
推 RaiGend0519: 高捷當年也是破產邊緣
→ RaiGend0519: 就是在走老路而已
推 carkyoing: 台中市Tpass才299賺個懶叫
→ ryan0222: 台南捷運：好險沒講到我
推 saiboos: 少子化只會更慘
→ ym60606: 位子蓋這麼鳥 誰要搭？
推 TaiwanUp: 又醜又廢 K黨市都要蓋高架 炒房用
→ pursuewc: 開始罵賴先生:DDD 結束
→ starnight555: 破產就收掉阿
推 Doub1eK: 要炒房就地下化了 還高架 附近震動&噪音
→ spzper: 高雄有在擔心嗎?
→ spzper: 外加主線還沒蓋一堆想外擴XDD
推 nfsong: 廣告空間利用太少
→ SAMON5566: 為了不破產2028送解放軍女兒去中央負責
推 kinki999: 才一條是幹嘛
推 nfsong: 幾個月前有 子午計畫 vtuber合作
→ scarbywind: 台中跟高雄能比嗎? DDP的本命區耶
→ nfsong: 蠻屌的  進站音樂 也都改Vtuber
→ nfsong: 目前這條線 應該是沒問題
→ nfsong: 高鐵 烏日 接捷運  站外距離很短
→ nfsong: 去跑 vtuber 的時候 發現 捷運站燈箱太少
→ ChangWufei: 高捷那時是修約給高市府扛才沒破產
→ nfsong: 廣告招商有待加強
→ nfsong: 台北捷運都虧錢了  其他不虧有鬼
→ nfsong: 柯文哲 不是有說過  靠業外收入打平
→ ChangWufei: 現在台中有沒有這樣搞我就不知了
推 nfsong: 逢甲 旁邊的中央公園 都還沒搞好
→ nfsong: 等樹長大  應該和大安森林公園有拚
→ nfsong: 綠美圖  現在看起來很破敗
→ nfsong: 還需要一些時間
推 weitemp: 高捷有中鋼撐著,中捷呢？
→ brian040818: 北捷也是全靠板南線撐著 車本之島
推 nfsong: 藍線現在正在蓋 總經費1,615億 9年
→ nfsong: 台中火車站  往西北斜到靜宜弘光 沙鹿
噓 Gandalf: 哪有公共交通賺錢 市政府失職 不找廣告
→ Gandalf: 活動收入
→ nfsong: 藍線 應該是主要的重點
→ nfsong: 再來就是  機場捷運去大雅  和環狀線
→ nfsong: 請那個出家回來的  蔡璧如來講啊
→ nfsong: 我坐高鐵 轉捷運去 舊社的  旋轉花市3次
→ nfsong: 旋轉花市  僅次大溪花市??
推 DimlyLit: 放下， 讓他倒
推 nfsong: 我自己的感覺  他穿越的都是商業區辦公區
→ nfsong: 沒連到住宅區  所以還要轉公車  不如
噓 GamaloveVaca: 捷運站沿線房價上升，調升地價稅
→ GamaloveVaca: 專案補貼就好啦
→ nfsong: 直接坐BRT公車
→ GamaloveVaca: 沒道理捷運宅建商地主發財，政府虧
→ nfsong: 台中公車有個好處  有按鈕可以通知上車
→ nfsong: 台北公車 有部分可以透過APP 指定上下車
→ nfsong: 綠線加youbike還是很方便就是了
→ v26457681: 按扭沒用啦 司機看到沒舉手也時不停
→ nfsong: 台北捷運 快要8E 人次
→ nfsong: 光板南線就2E人次
推 applejone: 把資產丟給市政府扛阿
推 senza07: 誰叫你不先蓋一中逢甲線
噓 amingfirst: 台中就靠詐騙啊 還妄想要捷運
推 IssacGood: 聽說基隆尬廣跟上？
→ eno03: 台北公車也有按鈕的 按了燈超暗 仍要揮手
推 shenmue1001: 光一條綠線就快破產 依照台灣60%藍白
→ shenmue1001: 小草對民進黨的標準 蓋藍線的錢是從
推 garyway: 爛市長專炒房
→ shenmue1001: 哪裡來
推 bnm89164: 只有一條真的很雞肋
推 angelo98: 哈哈哈哈哈哈
推 ALDNOAH5566: 一條線限制太多只有沿線會用一定虧
推 GivemeApen: 中捷應該改架電話線跟網路線發揚詐騙
→ GivemeApen: 產業吧
噓 SLOWFAX: 台灣只有台北捷運賺的到錢，新北頂多打平
→ SLOWFAX: 小賺，其他縣市只是政客宣傳的業績，一定
→ SLOWFAX: 賠錢的
→ dannyao: 北捷靠板南線阿 也沒有全部都賺錢
推 sam810626: 那就調高票價
推 zephyr105: 笑死 宜蘭還要蓋高鐵
→ dannyao: 北捷只有板南線 淡水信義線可以穩定獲利
→ dannyao: 文湖線也是穩定虧損 其他也是在打平附近
→ rushfudge: $$$$$$$$$。翻譯 要錢
噓 atari77: 6千億的北宜高鐵都敢花了 這補貼算什麼
噓 Wilsly: 高雄七月別外出，還有「青鬼」
推 kutkin: 絕命中捷站
→ kutkin: 桃園捷運沒有TPASS以前也是虧
→ kutkin: 可是中捷現在有TPASS一樣虧我就不好說了
推 s6525480: 罰單拿去補貼
推 l42857: 指令：趕快洗高雄捷運
→ s6525480: 檢舉罰單八成挹注大眾運輸兩成給檢舉人
→ s6525480: 花那麼多錢規劃
→ s6525480: 他還是我行我素
→ s6525480: 在都市裡面就要照都市的玩法
噓 xc2v: 只有去坐高鐵好用
→ s6525480: 不然開放特定項目檢舉
→ s6525480: 開車危害路人的用路人
→ s6525480: 優先把它罰到大眾運輸 不然就是乖乖地
→ s6525480: 開車騎車
推 lebronlp097: 捷運站還是很空 廣告招商都待租
→ s6525480: 薇婷那麼方便當然很空啊
推 lee7922412: 演唱會開在棒球場，捷運路線又沒到，
→ lee7922412: 當初到底誰規劃的
→ lee7922412: 北屯站更扯，旁邊是好市多，誰會搭捷
→ lee7922412: 運買好市多啦，越想越氣
→ luismars: 養不起...台中就通勤兩點一線,沒啥運量
推 lee7922412: 台中捷運也沒接台中國際機場，國際旅
→ lee7922412: 客誰想來台中啊
推 johnny5411: 現在這條爛線能去哪？ 誰要搭？
推 lee7922412: 可以去市政府站，旁邊金錢豹
推 marktak: 中筋可以掉下來到底誰想出來的？
推 rumblefish: 上次搭 其實蠻多人的
→ rumblefish: 1700萬人，每天也有五萬人搭乘。算
→ rumblefish: 多的
推 awheaton311: 當初每個都在哭夭要蓋捷運的議員都
→ awheaton311: 應該捐錢補助
推 rswa: 台北靠廣告才養的起啊 = =
噓 adonisXD: 台灣也只有台北夠格蓋捷運
→ adonisXD: 其他鄉下坐公車跟輕軌就好
→ adonisXD: 核准高捷中捷的應該要槍斃
推 melody11: 只有一條線本來就很難賺錢
噓 nickstarwind: 中央十成 解決
推 ailpant: 滿多人搭的啊
噓 syldsk: 這就折舊調整一下算法就解決的事
噓 st102041505: 砍人的捷運誰要搭
推 dovepacket: 每公里的運價是十元誰坐
推 molsmopuim: http://i.imgur.com/nCxOICX.jpg
→ molsmopuim: 1996北捷第一條開通1999第五條開通 20
→ molsmopuim: 00年才有獲利的線
推 denny2000: 炒房賺的錢是虧損的百倍
推 jasonvt: 盧媽媽就不蓋藍線啊
→ faust666: 北捷業外收入才是真的賺錢，大眾運輸不
→ faust666: 要賠到倒掉就要偷笑了
推 jimhall: 政府不知道破產幾次了 根本不用怕
推 nokias: 台南：我沒捷運，嗆我嗆夠了嗎
推 qwe78971: 35.7e也在講 笑死
推 saedn: 蓋太少才會虧錢對吧！台中人很多的
噓 polo5615: 高捷 表示
推 qq204: 結果人更少的台南還在那邊要蓋捷運
推 mitic1029: 運量都漲四倍了，但就一條不虧也難啦
推 SkyShih: 除了台北，其他縣市做捷運一定虧，當年就
→ SkyShih: 知道這種民粹主義政策一定債留子孫
→ Forcast: 找消波塊補貼，畢竟經過他家
→ eemail: 大眾運輸其實賺錢的很少
→ c98406023: 就台灣大眾運輸起步晚，輸給中港一陣子
推 Bluebluehsu: 運量漲一千多萬人次虧損才減少一點，
→ Bluebluehsu: 車子還少一台，這是路網、車輛數、沿
→ Bluebluehsu: 線共構附屬設施、轉乘銜接的綜合問題
→ Bluebluehsu: ，一開始的可評就出狀況
推 bizozi968: 再多蓋幾條就賺了
推 edwinrw: 機捷是跟北捷綁在一起才撐住的 我也是有
→ edwinrw: 月票才坐機捷3次
→ una283: Tpass 299捷運搭很爽
噓 canno128: 垃圾賠錢貨就直接拆掉
推 x8931139: 才一條怎麼可能賺 台中最少也要把 藍 橘
→ x8931139: 線蓋好才有機會賺錢
推 una283: 高捷前兩年虧了60幾億
推 seagawk: 台中的捷運都能破產，那一堆縣市還說要蓋
→ seagawk: ？
推 una283: 高雄捷運才五年就提前買回BOT
→ una283: 市府負擔每年2億利息另免除年18億折舊
→ una283: 最悲催的捷運是高捷吧
→ ChienFong: 沒有交通網，去台中還是開車靠譜啊
→ ChienFong: …又大眾運輸如果票價不夠貴乘客不
→ ChienFong: 夠多，那一條能賺錢？
→ whywhywhy: 綠線方便程度真的不足 要去哪還是騎車
→ whywhywhy: 實在 至少要等藍線開通才能改善吧
推 xjapan0202: 桃捷準備發抖中
推 MrZiXu: 該倒就讓他倒，什麼垃圾工程，媽的林佳龍
→ MrZiXu: 政治考量先蓋沒屁用的綠線，真正需求的藍
→ MrZiXu: 線還沒動工，活該死好
推 movi: 高捷比一下啊
推 binshin: 正常～沒工作誰跟你坐捷運
→ binshin: 腳踏車隨便騎
→ dsplab: 沒差啦！2027年2月X行星過境後,就芥末日了
推 chanollili: 延長折舊就好了高鐵都教過了
推 start0917: 北捷都賠錢了還路網 這只能當社會福利
推 yuushou: 嗆高捷的都閉嘴了呢
推 oxygen537: 又要補貼 友友又想賺錢了？
推 v19791119:  學高捷就好
→ kajika: 一條線時候一定大虧 北捷高捷都是