[新聞] TASA首支自主探空火箭島脈成功發射 完成

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1.媒體來源:中央社

2.記者署名:潘姿羽

3.完整新聞標題:TASA首支自主探空火箭島脈成功發射　完成全程通訊關鍵驗證[影]

4.完整新聞內文:

國家太空中心（TASA）啟動入軌火箭計畫以來，首支自主研製的探空火箭「島脈MARAHO」
今天清晨執行首次飛試任務，順利完成火箭點火、飛行及降落傘展開等發射作業，且完成
全程通訊等關鍵驗證。

TASA在國家科學及技術委員會指導下，於2023年啟動入軌火箭計畫，目標在2034年掌握自
主入軌能力。為了達成自主運送200公斤級酬載進入低地球軌道的目標，現階段先透過「
島脈MARAHO」（原暫名SR400）系列探空火箭執行飛試，逐步驗證推進、結構、航電、通
訊、回收等設計。

今天上午7時10分，「島脈」於屏東旭海科研火箭發射場域點火升空，火箭推進18秒，起
飛推力達到1500公斤重，最高速度為每秒408公尺，達超音速（馬赫1.2），並於49秒抵達
最高高度8.1公里，總飛行時間432秒，各項飛行程序依規劃完成，成功取得此次飛試所需
驗證資料。

「島脈」順利完成飛試後，TASA主任吳宗信便向身兼TASA董事長的國科會主委吳誠文報告
飛試及驗證成果。

吳宗信指出，此次MARAHO任務顯示TASA年輕團隊可執行包含火箭設計、製造、組裝、整合
測試以及飛試的完整端到端（end-to-end）任務，而透過多次飛試反覆驗證關鍵技術、演
練任務流程並累積團隊經驗，可降低後續大型火箭開發風險，逐步強化自主入軌火箭研發
實力。

TASA指出，此次任務主要驗證MARAHO整體系統於實際飛行環境下的運作，關鍵目標是建立
地面與火箭的全程通訊系統，即時接收火箭飛行中下傳的資料。同時針對自主研製的推進
、結構、航電、通訊、追蹤、地面支援及回收等次系統進行飛行驗證，取得實際飛行數據
後，將作為後續火箭設計改善與下一階段飛試的重要依據。

TASA表示，火箭於飛行末段，依程序展開兩階段降落傘並落海，回收團隊隨即執行海上搜
尋作業，但受到高浪及箭體持續漂移影響，最終未能完成箭體打撈。不過此次任務所需飛
行資料均已於飛行期間順利回傳地面站，不影響主要飛試驗證資料的取得。

MARAHO取名源自台灣特有種、素有「國蝶」之稱的寬尾鳳蝶，其最具代表性的寬大紅色尾
突，形似火箭升空時的尾焰，也成為火箭箭體視覺設計的發想。箭體規模長7.2公尺、直
徑0.4公尺，推進系統為90%雙氧水與聚丙烯（PP）混合式。

TASA表示，透過MARAHO相對低成本且可反覆執行的飛試任務，讓團隊提前驗證技術並累積
實際飛行經驗。後續TASA將依規劃於2029年以第一代次軌道測試火箭（STV1）驗證火箭各
次系統，2031年透過第二代次軌道測試火箭（STV2）進一步驗證完整載具，最終以2034年
執行第一代入軌火箭飛試，將200公斤級酬載送入低地球軌道為目標，逐步建立台灣自主
進入太空的能力。

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https://www.cna.com.tw/news/ait/202608220144.aspx

6.備註:當人家已經量產iphone17，而你卻還在研發nokia3310

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→ s820912gmail: 中國已經做出太空站了
→ s820912gmail: 臺灣還在搞小火箭
→ greensaru: 胖子不是一口吃成的，一步步慢慢來
→ ipon4490031: #2034
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→ sid3: 200公斤級可以載一輛機車上太空
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→ arickal: 中一中嗎
噓 LightWorker: 台灣火箭取日本名字，有病嗎？
→ opm: 中國學生（青少年）自主參與研發並成功試射
→ opm: 的最高記錄火箭為「雲舟一號」，其遙測飛行
→ opm: 高度超過海拔15公里（15,000米)