[問卦] 台灣自行車研發贏不了歐美？

[hugh509 ((0_ 0))]

台灣自行車品牌也做五十年了
甚至全球自行車產業完全離不開台灣

結果自行車的研發設計與趨勢

都是歐美廠牌在決定與突破，位居領導地位

為什麼會這樣？

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「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「                 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」

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→ s999132: 阿就代工的
→ kaodio: 自行車很吃品牌(信仰)
→ cisyong: 歐美設計給台灣代工啊
→ milkool: 台灣自己國內交通是自行車地獄 車廠只能
→ milkool: 從國外市場聽反饋意見改進產品 久了自然
→ milkool: 比不上外國
→ greensaru: 研發，很花錢
推 cisyong: 專利就全卡死了，台灣人的研發都用抄的，
→ cisyong: 一下子就被告到破產。
→ SydLrio: 捷安特賣那麼貴都給歐美金主賺走
→ a7788783: 不是贏不了，但是在品牌塑造上自己幹不
→ a7788783: 贏人家有政府之力，而且還是國際有力的
→ a7788783: 政府之力而已
推 peterwww: 還好晶圓代工已成多項專利技術
→ peterwww: 當時的政府怎麼如此厲害找到定位
→ kaodio: 自行車標準的貴族運動 除非你要玩到全世界
→ kaodio: 像足球那樣流行 不然就是沒利潤的交通工具
→ excercang: 自行車是生活一部份
→ excercang: 台灣的自行車利用率不高，大多還是靠機
→ excercang: 車，不像歐洲自行車為主要移動方式
→ gainsborough: 阿整台最值錢的變速器都買日本了
→ gainsborough: 也沒有材料實驗室空力實驗室等等
→ gainsborough: 整個產業鏈都低薪+壓榨要怎創新？
→ shintz: 捷安特之前就被歐盟勒索了
→ gopath: 台灣代工
推 smonke: 關鍵零組件都還是用日本的..怎麼贏~??
→ smonke: 碳纖車價成本比大陸高，變速器、軸承日本