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日本東京圈跟大阪京都圈的市區整體還是維持很平 (但京都也有那種郊區鄉下路 有的就一言難盡) 離開東京圈 尤其往東北仙台甚至北海道札幌旭川 市區馬路大坑洞可沒跟你開玩笑地少過 更不用說一堆巷道不知道幾年都沒補過路 直接到處都是坑 這些城市事實上就是城市財政預算已經被卡到緊繃 尤其冬季還要編列預算除雪 如果純拿台北市來比較 台北市的路平的確比日本二線城市好很多 至於新北市或其他縣市就.... 台北市大概就是能把人行道跟騎樓動線再提升 整個城市對行人友好一點 應該就還是個宜居的城市了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.180.183.143 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1787542364.A.676.html
charleschang: ip正確114.140.144.220 08/24 11:36
SShirakawa: 我一直很好奇那種幾線城市的用語是哪114.136.198.234 08/24 11:38
SShirakawa: 來的?放眼世界是不是只有中國這樣分114.136.198.234 08/24 11:38
camby909: 日本早就不行了61.220.96.16 08/24 11:42
日本太大 然後經濟往東京跟大阪雙核心集中 那些先天發展條件比較吃力的城市在地方財政就很窘迫 尤其冬天會下雪甚至積雪的 然後JR現在也是算很精 你城市交通使用率上不去 就開始大幅砍班次 不然就是叫你地方城市幫忙出錢養車站 這幾年JR一直到處把盲腸線給廢掉 導致鄉下真的更鄉下 日本政府也只能用車價補貼叫鄉下人買個K Car自行解決聯外交通問題 ※ 編輯: suzhou (183.180.183.143 日本), 08/24/2026 11:52:02
uoyevoltnaw: 就問你出了台北要比日本幾線城市= =223.139.107.25 08/24 11:55
台北市至少城市規劃跟執行有在落實 至於台灣其他地方 本來並沒有想到要做大型都市區 等於放爛給他自由塞人進去 結果當然就是完全擺爛 至於跟日本比 不至於最爛啦 看看北海道當年一堆碳鐵沿線發展出的城市聚落 什麼三笠 滝川 夕張 甚至連很多觀光客會去的小樽(非觀光區) 我是覺得台東市區甚至不一定比這些弱就是了 日本這些70-80年代後開始頹敗的城市 建設基本上也就長期停留在昭和風了.... ※ 編輯: suzhou (183.180.183.143 日本), 08/24/2026 12:08:40
palapalanhu: 日本就真的沒錢了 1.161.179.1 08/24 12:22
suzhou: 日本地方政府現在財政很保守啊183.180.183.143 08/24 12:28
suzhou: 光要整合交通卡都很難了 一堆地方自己的卡183.180.183.143 08/24 12:28
suzhou: 你就算是隔壁城市的去 照樣乖乖搭車投零錢183.180.183.143 08/24 12:29
suzhou: 另外 住那些頹敗城市除房子白菜價以外183.180.183.143 08/24 12:31
suzhou: 水電瓦斯煤油開銷甚至更貴 出門開車都是錢183.180.183.143 08/24 12:32
hoyunxian: 日本是不是越來越多城市都夕張那樣子 223.140.171.3 08/24 12:33
hoyunxian: 了 223.140.171.3 08/24 12:33
suzhou: 城鎮裡面可能只剩下農協超市 價格卻更貴183.180.183.143 08/24 12:33
suzhou: 是啊 走一趟東北跟北海道 九成都昭和風了183.180.183.143 08/24 12:34
suzhou: 就算札幌 那地鐵六成沒電梯手扶梯....183.180.183.143 08/24 12:35