日本車市 40%是660cc輕車的天下
而且政策力度加持 還會增加
日本這種特規輕車（韓國或很多國家也有K-Car 但大部分都是接近1000cc 不符合日本輕車定義 吃不到輸入日本的政策紅利）
稅金 保險費 一年至少可以比進口普通轎車便宜10萬日圓以上
然後城市裡面一堆停車格直接做輕車尺寸
不然就是輕車可以用更便宜的停車費價格停車
開上高速公路過路費直接省20-30%
甚至有些地方 原本你要有車庫證明才能購車
但你買輕車可以直接優惠不用車庫證明或是審查標準放很低
再加上日本車道比較窄 巷道會車更是拼技術
你歐美系大車開在巷道就等於給人製造麻煩的概念
機械式停車場 歐美系的車還有的是根本進不去的 日本有的停車場真的走極限路線
種種因素加起來
你外國車廠的車 想在日本好賣
基本上就是要做日本當地款的設計
不然就只會剩一些比較想顯擺的才會去買歐美系的高級車
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