推 Carnot: 不然台鐵現在是誰營? 10/25 19:25
推 Chongyuan: 台鐵現在是公家機關 不是國營公司 10/25 19:51
→ cchsiao: 台鐵不完全是國營事業,它是行政機關(隸屬交通部的三級機 10/25 19:51
→ cchsiao: 關),兼有國營事業性質,並不像是電/油/水/糖/菸酒/郵政等, 10/25 19:51
→ cchsiao: 由政府100%持股的國營"公司" 10/25 19:51
推 sunnyhung: 台鐵管理局，正公務員 10/25 20:03
推 NSYSUEE: 怎可能改 10/25 20:11
→ cchsiao: 鐵路局員工只能算是半個公務人員,因為有些公務人員法規是 10/25 20:12
→ cchsiao: 不適用於這些人的,一些福利和薪制算法也與公務人員有別 10/25 20:12
推 pas796210: 這種半套的最慘 薪資福利都四不像 10/25 20:21
推 Carnot: 子女教育等福利輸慘高普考 10/25 20:23
→ tsd: 其實台鐵要搞公司化,會先面對工會抗爭.... 10/25 20:50
推 shinobunodok: 放心 我們台灣人整體的記性只有三個禮拜 10/25 20:55
推 bcs: 桃機水上樂園出包有變少？ 10/25 20:56
推 wincentt: 台鐵就是沒有真正公務員的福利~卻背負著公務員的責任 10/25 21:00
→ hokkaidosky: 改了然後呢？有（會）比較好？ 10/25 21:00
→ wincentt: 就是公務員兼勞工身分 10/25 21:01
→ wincentt: 講福利 說你是勞工 ~ 出事責任 說你是公務員 10/25 21:02
→ hokkaidosky: 所以多慘阿～ 10/25 21:45
推 kissa0924307: 別鬧了 跟國營一樣是最差的 結合兩方缺點 除非能跟 10/25 21:50
→ kissa0924307: 中華電信一樣是純勞工 10/25 21:50
推 f871114: 資位制公務員 10/25 21:55
推 chunjing: 改制一樣啦，高層都政府指派，頭腦沒換 10/25 22:24
推 c12232151: 公司化沒有不好 就跟其他國營事業一樣 獎金到4.4 不休 10/25 23:01
→ c12232151: 假加班費照勞基法算 10/25 23:01
→ c12232151: 民營化才是大問題 10/25 23:01
→ c12232151: 要抗爭是民營化 不是公司化 10/25 23:01
→ c12232151: 公司化對員工是好的 10/25 23:01
推 wincentt: 很抱歉~同是交通部底下的單位 台鐵公司化的對照組--郵局 10/25 23:05
→ wincentt: 你知道郵局公司化之後 員工的福利跟待遇變得很差嗎? 10/25 23:06
→ wincentt: 交通部底下的國營事業 比 經濟部底下的國營事業 還要糟 10/25 23:09
→ wincentt: 本板自行爬文 你會知道敬陪末座的單位 幾乎都是交通部 10/25 23:12
→ wincentt: 底下的 包括台鐵郵局港務 只有台水士級是經濟部 10/25 23:14
推 xo7796: 還沒公司化，工會就這麼不被重視了，公司化後如果是照營運 10/25 23:19
→ xo7796: 的薪水給就等於是減薪啦，公司化民營化後能好的，除了經 10/25 23:19
→ xo7796: 營狀況還有就是看工會 10/25 23:19
推 neo999: 獎金4.4是說笑嗎？名義上跟實際能拿的差很多… 10/26 00:15
→ morphine0821: 台鐵基本上就是個賠錢的單位，根本不能像高鐵那個漲 10/26 00:28
→ morphine0821: 價 10/26 00:28
推 Carnot: 所有小站的區間車一小時一班，五六日尖峰時刻1.5倍票價， 10/26 00:33
→ Carnot: 取消悠遊卡可搭乘自強號，落實查票未持票加收票價 10/26 00:33
→ kevincgg: 嚴格抓逃票,直接關個1年加罰金9萬,這樣旅客會變少 10/26 01:44
推 f871114: 乘客遲到哪個副站長敢等就懲處 10/26 04:50
推 tamama000: 台鐵是公務員 公務人員不太算 有銓敘函的才是 10/26 06:12
→ Jason0813: 應該會繼續加強地方捷運跟高鐵 10/26 06:53
→ Jason0813: 台鐵被放棄治療了 換誰都維持現狀 10/26 06:55
→ jing0613: 體制、法規…?在台灣，不是只有政治？說比較實在的，若 10/26 07:39
→ jing0613: 進台鐵、中油有利，高層的人一定打握機會進台鐵、中油去 10/26 07:39
→ jing0613: 安排人馬的，體治、法規根本扺不過政治，想做有可能做 10/26 07:40
→ jing0613: 不到嗎？ 10/26 07:40
→ morphine0821: 想想巨路之於中油 10/26 08:23
推 c12232151: 郵局獎金4.4 比油水電糖還多 10/26 08:40
→ c12232151: 反公司化是暗黑吧 10/26 08:41
→ c12232151: 如果台電改成台灣電力局 中油改成台灣中油局 看看工會 10/26 08:43
→ c12232151: 會不會抗爭 10/26 08:43
推 sos99995: 台電不能亡 10/26 09:57
→ e7551888: 賴神說：台鐵民營化管理是考量之一 10/26 10:07
推 paytonfu: 不會 10/26 11:06
→ nnn2149: 改經濟部油礦總局跟電力總局就一堆員工就不符合公務員任 10/26 11:26
→ nnn2149: 用法了吧哈哈 10/26 11:26
→ fttf: 公家經營 都不怕 公務人員貪污治罪條例 還民營哩 ~~~~ 10/26 13:24
推 c12232151: 油電維持現狀最好 10/26 15:37
→ c12232151: 我一試沒有準備 最低408 最高454 國文選擇最差只對5題 10/26 15:39
→ c12232151: 10/26 15:39
→ c12232151: 這樣那個難 10/26 15:39
→ c12232151: 回錯 10/26 15:40
推 frice: 對照組郵局公司化後根本沒差 有差的是公司化後進去的員工 10/26 18:19
→ kevincgg: 會,然後營運人員可變司機,降低成本又容易補人空降 10/26 19:40
→ hinet5566: 現在都在省成本 公司化要賺錢 你覺得呢 10/27 11:53
推 c12232151: 行政機關就不會減少成本?? 10/27 13:47
→ hokkaidosky: 看起來現在的社會環境下，怎麼改都不會好..... 10/27 17:35
→ hokkaidosky: 大家對公家或國營都不友善，改什麼都一樣。 10/27 17:36
推 popcorns: 郵局沒有4.4啦 是有4.x 但月薪少 4.x可能等於其他國營 10/27 22:02
→ popcorns: 的2.x而已= = 郵局公司化後很慘 薪水低又一直裁人 10/27 22:03
→ popcorns: 台鐵若公司化只怕會更血汗更不安全QQ 10/27 22:03
→ cityman0915: 公司化就可以罷工了然後成本上升、漲價，又有人要嘴 10/28 10:10
→ cityman0915: 更不要說收掉一些不賺錢的路線及收回周邊停車場經營 10/28 10:12
→ cityman0915: 一些就用台鐵地方的文創園區等要被收回或漲租了 10/28 10:14
→ cancer0609: 公司化還是官派董事長跟總經理，政治還是干預，一樣 10/28 11:20
→ cancer0609: 沒用啦! 10/28 11:20