→ kevincgg: 試用期走不用賠 01/29 23:14
推 tacoux: 三年後頂多變成新北捷員工，其他工作內容不變 01/29 23:20
推 f871114: 轉新北最多薪水少個2.3k,如果不是太硬的缺可以當跳板 01/29 23:24
→ f871114: 新線維修應該不硬? 01/29 23:25
推 kissmy0926: 訓練完再把人全部踢走，北捷不虧嗎xd 01/29 23:32
推 f871114: 應該說北捷派去的基層主管也只是去過個水三年 01/30 00:12
推 Darvish11: 所以才說那條的出發點只是說，可能交給新北捷營運，但 01/30 06:40
→ Darvish11: 還沒談到員工是否一併移交給新北捷 01/30 06:40
推 maplef0919: 3年這很難說，有些過去的，感覺也沒有想回來的打算.. 01/30 07:42
→ tacoux: 三年後薪水大砍，直接上街頭 01/30 10:27
推 bigwhiteeat: 癱瘓捷運抗議嗎 那只有歐美國家才可能 台灣不可能 01/30 12:13
推 Darvish11: 覺得給新北捷營運機會也不大啦，後面還有南環、北環， 01/30 18:30
→ Darvish11: 都會進北市，如果真的要給新北捷，當初設計的轉乘系統 01/30 18:30
→ Darvish11: 都要重來 01/30 18:30
推 tacoux: 新店淡水也說不會分家，結果還是分了 01/30 20:27
推 Darvish11: 新店淡水當初設計營運就是分開的 01/30 21:45
推 tacoux: 意思就是這樣，當初規劃新北捷跟北捷就是兩間公司，不可 01/30 23:58
→ tacoux: 能因為員工還是大眾有意見就不分開 01/30 23:58
→ tacoux: 你掉進我的陷阱題了 01/30 23:58
推 Darvish11: 第一，當初設計就是由北捷營運環狀線，是後來新北市自 01/31 01:20
→ Darvish11: 己搞出一個捷運公司，並沒有原本設計就是由兩家捷運公 01/31 01:20
→ Darvish11: 司來營運。第二，會有新北捷來接手營運這樣的風聲是因 01/31 01:20
→ Darvish11: 為，環狀第一階段是由新北及中央出錢，北市府只負責幫 01/31 01:21
→ Darvish11: 忙興建並沒有出錢，而後續南、北環皆會行經北市轄區， 01/31 01:21
→ Darvish11: 勢必北市府也必須分攤預算，等於這條路線就不再是新北 01/31 01:21
→ Darvish11: 市自己獨自出資(中央除外)，那新北也就沒有那個絕對理 01/31 01:21
→ Darvish11: 由拿回去營運。 01/31 01:21
推 tacoux: 原來如此 01/31 06:51