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先附上個人簡要資歷 37歲,118機械碩士 公保年資:8年 勞保年資:1年 政府採購基礎訓練合格證書一張 原單位 捷運公司 地點 雙北 台中 職缺 工程員 助理工程師 職等 七本功一 未知 月薪 64k 48k 每月加班時數 40~60 未知 住宿 租屋 可住家裡 通勤(騎車) 20分鐘 10分鐘 升遷 沒啥機會 應該有機會 工作內容 繁雜 看似單純 因為這一年工作量越來越大,而且未來感覺也不會比較輕鬆,強制休假也卡了10天還沒休 加上上面的缺卡的很兇,感覺到退休前都升遷無望,在上去就只會升到幫工 到七本功頂的月薪大概就72K,而且單位還不給外調 剛好捷運有開缺,靠著之前累積的專業就上了 當然也有想過重考啦,只是重考好像也不一定會選到離家近的單位 想說乾脆去捷運公司,至少離家很近,騎車到機廠只有10分鐘而已 而且工作應該也不會這麼累 麻煩各位先進給個意見,感激不盡 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.18.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1569594464.A.5B9.html ※ 編輯: GP03 (220.135.18.226 臺灣), 09/27/2019 22:28:47
treeice: 在捷難逃,有聽過嗎? 09/27 22:44
有聽過啊,每個月加班會超過40小時嗎 ※ 編輯: GP03 (220.135.18.226 臺灣), 09/27/2019 22:46:29
faust218243: 捷運風評不是很優質而且不穩吧? 09/27 22:59
bigwhiteeat: 捷運會輪班但不會加班? 09/27 23:19
homeman: 不跳國營怎跳捷運 09/27 23:28
跳國營薪水要慢慢爬回去,一方面也是工作地點的不確定性
theophaneia: 現職難升不如去中捷當元老? 09/27 23:30
conjure0: 勸你不要,公務人員還是較有保障 09/27 23:47
conjure0: 你換過去不是公務人員,薪水又較低ㄧ定待不住的 09/27 23:50
stoneofsea: 薪水差太多 還是別跳吧 09/27 23:59
honokas: 捷運福利沒比較好,錢也不多 09/28 00:06
jay0206: 北捷晚下班但不一定可以報加班,調薪很慢,助理工程員升 09/28 00:20
jay0206: 遷慢,因為上面都很年輕,中捷之前聽說有一些北捷的進去 09/28 00:22
jay0206: 佔高薪缺了,好像也都年紀不大 09/28 00:23
ssabjm: 中捷的風氣不知道,之前北捷的長官說:XXX,你的工作無法 09/28 00:33
ssabjm: 量化(就幕僚性質工作),沒有報加班的資格,工作無法在上 09/28 00:33
ssabjm: 班時間做完是你能力不足 09/28 00:33
econaccount: 國營職員是你的好選擇 當初考這個進來年薪早破百了 09/28 00:49
econaccount: 而且你薦七等頂還有72K 高考沒加給的幾就60幾K一生.. 09/28 00:52
h0921023316: 我61k一樣工程員,跳國營中ing 09/28 02:03
f871114: 捷運幕僚單位可能不如現場 09/28 05:52
o21907: 若是不想放棄公務人員身分的話,某些經濟部所屬行政機關好 09/28 06:57
o21907: 升等,不過同樣的一堆立委、公會、民眾都會來..... 09/28 06:59
o21907: 先祝福你找到理想缺額,今年高考有臺中捷運缺,也是5-7 09/28 07:01
magigirr: 捷運幕僚單位很慘+1 09/28 07:02
o21907: 樓上可說說捷運幕僚的工作?像柯P幕僚那樣? 09/28 07:03
danish: 萬捷不富 09/28 07:15
aleny: ss大說的正確,有時候還會懷疑自己! 09/28 07:49
dawson0406: 中捷中高層位子卡的差不多了!北屯物價也不低,但離家 09/28 08:20
dawson0406: 近真的最好。 09/28 08:20
MUSTbe2014: 捷運正常班,蠻好的 09/28 09:08
zxcv5566: ME的阿 如果是分到車輛廠吧 建議你在打聽清楚 XD 09/28 09:15
因為我任職以來不是做車輛相關業務,所以也不是投車輛
zxcv5566: 不要以為全世界只有雙北每周加班40小時 已經出社會那麼 09/28 09:15
zxcv5566: 久了 換工作需成熟點 我知道雙北機關也操 但捷運體系 09/28 09:16
zxcv5566: 嘛!!! 就怕到時操到你 又沒有公家福利.... 09/28 09:17
x070707x: 這個薪水是含加班費還是純底薪阿? 09/28 09:31
不含加班費
cckkyle: 問個問題 捷運薪水升得上去嗎 到頂多少? 09/28 09:39
其實升遷沒很期待,也沒去想到頂這回事 ※ 編輯: GP03 (220.135.18.226 臺灣), 09/28/2019 09:58:30
frank1021: 擺爛,不要升到老,也比捷運好 09/28 09:49
sn245763: 我不知道北捷跟中捷能不能類比,但身邊三個例子,二個 09/28 09:50
sn245763: 跳去國營雇員,一個跑去當大樓保全,供參考。 09/28 09:50
kissmy0926: 推 爛透捷運 別去 09/28 10:19
jc110099: 你為什麼不申請調回台中的缺? 難道是8年了還排不到? 09/28 10:22
j855102: 擺爛加一 09/28 10:29
gf4936: 薪水一下子降兩萬,你工作還會有動力嗎? 09/28 10:56
nivasa0830: 捷運升遷加薪非常慢又少 09/28 10:59
ssabjm: 當初我那期6個進北捷(助理工程員)之後陸續離開到中華電 09/28 11:13
ssabjm: ,中油,台電,回業界,只剩1個還在trtc 09/28 11:13
h14753951: 國營職員讚讚讚 09/28 11:53
imhanhan: 去捷運就開始懷念錢的味道了 09/28 12:09
Felixdoes: 捷運做到廠長或經理大概就有六萬多 09/28 12:31
Felixdoes: 不同單位風氣迥異,看運氣囉 09/28 12:32
chi7499: 只聽過人家往上爬 沒聽過自願下降的 09/28 13:36
因為近期的工作量已經讓身體開始出狀況了 工作量若能夠減輕也能接受 ※ 編輯: GP03 (220.135.18.226 臺灣), 09/28/2019 14:03:58
kevincgg: 去劫運公司你會更快掛的,如果你身強體健就去吧! 09/28 14:44
kevincgg: 不會連回文都沒就黃土了,有人三十多就跟你主管一樣 09/28 14:46
a310624a: 中部別去 09/28 15:24
tamama000: 重考 09/28 15:35
j855102: 那你應該選油雇,, 09/28 15:58
j855102: 健康誠可貴 09/28 15:58
hoster0317: 1.商調中部 2.考國營職員分數高就有機會到中部拼看看 09/28 16:06
purplepig: 3.直接換職系不幹工程類 09/28 16:16
cafb2720: 高考進跟獨招進捷運公司 除了公務人員身分 工作會差很多 09/28 17:58
cafb2720: 嗎 09/28 17:58
aleny: 同事也有從工一面試進去中捷,因為他住台中,也有股長去的 09/28 18:36
aleny: ,因為長官實在太機車了,股長說錢少的很多,就當作買健康 09/28 18:36
aleny: 的錢。 09/28 18:36
f871114: 任何公部門上面錢應該不會少,重點是輪不到你 09/28 19:20
ukfuture: 捷運應該是後面選項 09/28 19:28
pilen185: 捷運母湯喔 09/28 23:42
Felixdoes: 中捷當元老且離家近,也是不錯。錢變少是必然,人生本 09/29 02:38
Felixdoes: 是一場賭注,下好離手。 09/29 02:38
dreamgo: 不就死薪水,找自認cp值高的就好。 09/29 04:50
dreamgo: 118工科在業界吃香,公部門就修行論 09/29 04:52
dreamgo: 但怕原po的專業只剩採購法~ 09/29 04:53
vivianmm26: 捷運萬萬不可 09/29 23:31
Qoood: 認真回 別跳 尤其是捷運 09/30 16:55
AndrewWiggs: 薪水低太多母湯,我有切身之痛 09/30 17:24
oruchi: 建議留原機關,薪水差一截又是新線一定狀況多。 10/01 09:12
oruchi: 原po鐵道局嗎? 10/01 09:13
smartkc: 捷運的好缺實在太少,當你進來要學忍耐,除非你不看考績 10/02 01:34
smartkc: 要擺爛,不然每個月的加班做功德時數是很高的,尤其是1-4 10/02 01:34
smartkc: -7-10月更是會讓你哭 10/02 01:34
※ 編輯: GP03 (220.135.18.226 臺灣), 10/02/2019 22:23:36
kevincgg: 分類的功德時數是全年無休好唄,除非你後面有山 10/03 00:36
Felixdoes: 當公司元老的價值是很難衡量的 10/04 11:28