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之前陳為民痛批測速照相,科技執法密度,以及開罰單的張數過高 地方政府更是將交通違規罰款納入歲入目標,而非只是用罰來嚇阻違規 與改善道安,結果罰單開一大堆,道安一樣遭,測速與科技執法設在不該設的地方 追求的不是交通事故死傷極小化,而是罰單罰金極大化, 而且如果去注意地方政府對於交通違規罰款歲入目標,幾乎多是年年調高 這方面難道完全沒問題嗎? 把罰款當成KPI衝刺... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.8.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1764075236.A.349.html
faryoo: 不然少開罰單交通才會更安全嗎^&^122.121.218.227 11/25 20:57
jetalpha: 交通罰款99%進六都政府,台中該普發五萬 36.236.181.253 11/25 20:58
jetalpha: 了吧? 36.236.181.253 11/25 20:58
Henghengpig: 違法就是開罰 沒什麼好說的 83.147.60.242 11/25 21:00
Henghengpig: 以台灣人的尿性 違法除了罰款 還要 83.147.60.242 11/25 21:01
Henghengpig: 公開 最好額外簡訊通知他十族 83.147.60.242 11/25 21:01
antpro: 罰單預算,誰通過的?153.180.115.206 11/25 22:19