機車駕駛平均年齡47歲，小客車駕駛平均50歲
簡單講就是駕駛高齡化
但是一直沒有放棄既有的交通工具
到頭來也只會不斷的出現高齡駕駛的車禍問題
而且不只是駕駛高齡，交通工具也是高齡，
所以正黑鄉民應該要推動交通工具轉型
發明新型的交通工具
例如三輪或四輪的安全機車
或是類似日本Kcar的單人座小汽車
並且原廠就設計限制引擎的最高速限，
避免類似三峽老翁高速衝撞的問題。
透過補助老車換購，
讓長者逐步淘汰不適宜的交通工具
這才是正確的方向
大家說好不好！！
: 汽機車駕駛 多用來通勤通學
: 根據交通部「機車及自用小客車使用狀況調查報告」指出，機車駕駛平均年齡為四十七點
: 二歲，去年平均一周使用機車四點八天，一天騎乘四十六點六分鐘，以「通勤（學）」為
: 最主要用途，至於使用機車通勤（學），轉乘其他交通工具者，比率不及一成。
: 至於自用小客車的駕駛，平均年齡為五十歲，逾八成駕駛有在兼用其他交通工具，以兼用
: 機車占比最多。平均一周開車三點九天，一天行駛一點八個小時，同樣是通勤（學）為主
: 要用途。
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