[新聞] 美製車進口關稅 17.5%→0？經濟部急撥

[gve50714 (海賊板板皇倒了)]

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1.新聞網址︰
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2.新聞來源︰聯合報



3.完整新聞標題：
美製車進口關稅 17.5%→0？經濟部急撥 30 億護國產車！
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4.完整新聞內容︰
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台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅
」，經濟部今也找車商「喝咖啡」。經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的
產值影響逾1%，短期內的影響並不大，但也匡列30億元輔導廠商升級轉型。


經濟部今邀包括車輛公會、中華車、國瑞汽車、裕隆汽車、裕日車、福特六和、三陽、台灣
本田、鴻華先進、庫得科技等國產車製造業者進行產業座談會，會議以閉門方式進行，而與
會業者也都三緘其口，僅表示交由經濟部對外說明。

對於是否代表零關稅已經定案，龔明鑫會後受訪時沒有鬆口，僅表示雖然還沒底定，但是可
以有一些方向性的討論，了解企業界希望政府可以提供什麼樣的協助，讓政府預先準備，甚
至可以啟動行政程序，這是很好的良性的互動。


龔明鑫也透露，根據智庫以「最極端」的情況去推估，對產值影響僅1%多，還算是可控，但
對於就業人口的衝擊，則還未有推估。至於美國車的定義，他則說，要有一定的附加價值，
全世界的這個原產地規定就有相關的規定。

對於30億元的用途，龔明鑫表示，現在就開始透過輔導團，主動跟這些車廠接洽，了解他們
想要轉型或升級的方向，並協助國內的這些汽車業者建立自主研發能力。


若是對美國汽車零關稅，業者也期待，部分台灣沒有生產的零組件在進口時也能零關稅，降
低生產成本，龔明鑫則表示，如果可以降低車價回饋消費者，那經濟部就會跟行政院做進一
步的討論。

龔明鑫也說，從美國進口的都是高駕車，而國產車則相對平價，市場有所區隔的，短期內要
進口其他平價車是有困難的，因此影響有限，而中長期來說，國際車廠會否去做資源調配仍
是未知，但經濟部希望經過2~3年時間把廠商體質調整過來，以因應未來可能的競爭。


但外界關注，若是美國車零關稅後，包括歐洲或是日本車會否也跟進，對此，龔明鑫則強調
，除非雙方有進行雙邊貿易談判，否則不可能，「這是因為台美簽定的貿易協定，跟其他的
國家沒有關係，其他國家是不能適用，那就是只有美國汽車的問題。」


5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※

為什麼不讓國產車倒一倒啊
業者不降價自律 還可以跟政府要補助是怎樣
這30億千萬要擋下來
垃圾國產車爽很久了

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推 jajujo: 跟國旅一樣不用護吧
→ shoeii: 拜託一毛都別撥
噓 iceo1120: 護個屁
→ Konaha: 護三小
推 flybirdy: 護個屁啊
噓 polotower: 護個p
推 dodomessage: 裕隆又可以多投資幾個商場了！真好
→ dodomessage: 繼續護
→ qaed: 傻鳥:A@#r@r@##@t#@$%
→ baiya: 樓下說 國產車公司不是專門做放貸公司嗎
推 f1731025: 長痛不如短痛 別再奶屍體了啦
推 JUDSON1231: 影響不大幹嘛撥款
推 Tosca: 牛奶零關稅都沒差了 汽車會有影響=.=?
推 ppkkll: 大小姐的賓利還沒買夠嗎？
→ Zypern: 護個屁啦 就讓他倒
→ aragorn747: 還不如輔助轉型 國產車都是垃圾
噓 flylim0902: 護三小 錢是太多？
→ qaed: 有30億不拿來打賞傻鳥,氣瘋了吧~
→ Hohenzollern: 這波衝擊補助國產車廠三十億元可以
→ Hohenzollern: 接受 不過只能補助這一次 之後混不
→ Hohenzollern: 下去就給他們歇業
→ ctx705f: 才30億 這點小錢打發意思意思就好
噓 TWkiller: 第一波衝擊補助可以接受，再繼續給就一
→ TWkiller: 起死吧
噓 inewnew: 護了那麼久了，距離越拉越開
→ uini: 護三小，給它倒啊
推 jackysuyu: 和泰永遠躲在裕隆後面 都沒人噴他
→ TWkiller: 其實和泰賺更大，但裕隆社會形象太差，
→ TWkiller: 加上又是指標
推 davxyz: 關稅收入少了,政府還額外支出30億,好棒棒!
→ davxyz: 我們的政府hen有錢啊!
→ bonin1413: 國產跟本國慘吧 多少對岸零件國外引擎
推 KYRIEBOY: 30億幾百家協力廠分，是當產業的人都是
→ KYRIEBOY: 乞丐？？
推 doney: 裕隆早就已經跟鴻海合資做自主研發了 不會
→ doney: 倒啦