推 kuninaka: 阿就要幫卓榮泰洗地阿 1.175.233.192 03/13 15:29
→ kuninaka: 現在看他們在精算很好笑 1.175.233.192 03/13 15:30
→ kuninaka: 我就說別扯包機就沒事 1.175.233.192 03/13 15:30
→ kuninaka: 故意講一個漏洞百出的幹嘛 1.175.233.192 03/13 15:30
→ s81048112: 樓上看不懂這篇? 27.51.129.175 03/13 15:31
推 dennisdecade: 啊那篇內文就這樣說啊 49.216.134.93 03/13 15:32
→ dennisdecade: 說商業考量下原本可以來回兩趟 49.216.134.93 03/13 15:32
推 Marty: 這台飛機本來是飛台澎線的 當天才被拉來 223.137.52.179 03/13 15:32
推 yusukis: 這次包機重點在客戶少，省去服務成本，同 223.136.34.66 03/13 15:32
→ yusukis: 時當天來回，在不影嚮機組調度下，有空機 223.136.34.66 03/13 15:32
→ yusukis: 能飛的話，反而比一般固定航次利潤好也說 223.136.34.66 03/13 15:32
→ yusukis: 不定 223.136.34.66 03/13 15:32
→ Marty: 已經有人調飛航記錄了啦 並不是擺在那邊 223.137.52.179 03/13 15:32
→ dennisdecade: 當然那也只是假設 49.216.134.93 03/13 15:32
→ Marty: 本來賺錢賺得好好的 調過來反而不賺錢 223.137.52.179 03/13 15:33
→ Marty: 特地調過來飛不賺錢的線 圖利罪穩了吧?? 223.137.52.179 03/13 15:33
→ turndown4wat: 最貴的機長又不會變少114.136.168.199 03/13 15:35
推 t1329kimo: 你是不是搞錯了 本來是濕地大師要拿 101.10.2.109 03/13 15:36
→ t1329kimo: 座位算法來護航包機價耶www 101.10.2.109 03/13 15:36
推 kuninaka: 所以我說包機就一堆問題啊 1.175.233.192 03/13 15:36
噓 dostey: 這種更大條:KMT證實用納稅錢前往中國聽訓 223.137.41.243 03/13 15:37
→ dostey: 這種私人行程用公款 怎都沒查呢 223.137.41.243 03/13 15:37
→ kind5412de: 為什麼調過來不會賺錢？不會賺錢的論 111.71.51.175 03/13 15:39
→ kind5412de: 點到底怎麼產生的 111.71.51.175 03/13 15:39
→ t1329kimo: 最簡單不就是只要有個熱心民眾現身說 101.10.2.109 03/13 15:39
→ t1329kimo: 法搭過華航東京來回200萬旺季包機就結 101.10.2.109 03/13 15:39
→ t1329kimo: 案了 直接打爛藍白臉 101.10.2.109 03/13 15:39
→ SilverRH: 不要瞎掰好嗎 125.227.39.146 03/13 15:40
→ kind5412de: 這班本來不存在的飛機，今天多飛，以 111.71.51.175 03/13 15:41
→ kind5412de: 航班調度來說一定就是有平常這個時代 111.71.51.175 03/13 15:41
→ kind5412de: 沒飛的要飛啊，你單看這班有什麼意義 111.71.51.175 03/13 15:41
→ kind5412de: ？還是你要說他為了飛這班有取消哪一 111.71.51.175 03/13 15:41
→ kind5412de: 班？ 111.71.51.175 03/13 15:41
→ s81048112: 你說再多 他們也看不懂 會繼續找碴 27.51.129.175 03/13 15:42
→ Strangenut: 這台飛機平時就會一天只飛一個航線而 211.21.117.63 03/13 15:44
→ Strangenut: 已 211.21.117.63 03/13 15:44
→ Strangenut: 看看11號 他也只飛一趟北京而已 211.21.117.63 03/13 15:45
推 scores: 棒球比賽旺季，這時候有不飛的飛機也很神 61.230.239.145 03/13 15:57
→ scores: 奇 61.230.239.145 03/13 15:57
推 yusukis: 固定航班不是想飛就能飛的，這種包機一定 223.136.34.66 03/13 16:03
→ yusukis: 有官方管道去喬好起降，會比一般商務包機 223.136.34.66 03/13 16:03
→ yusukis: 省事些 223.136.34.66 03/13 16:03
推 t1329kimo: 私人又管不到交通部民航局 是要怎麼 101.10.2.109 03/13 16:05
→ t1329kimo: 喬起降 101.10.2.109 03/13 16:05
→ kind5412de: 傳統航空有備用飛機是很正常的，所以 111.71.51.175 03/13 16:16
→ kind5412de: 你才可以看到有飛機故障就馬上派另一 111.71.51.175 03/13 16:16
→ kind5412de: 台去接手不而不是像廉航只能取消航班 111.71.51.175 03/13 16:16
→ kind5412de: 。 111.71.51.175 03/13 16:16
→ Strangenut: 我們拿機票價格來算航段成本天花板 211.21.117.63 03/13 16:27
→ Strangenut: 結果那群有人拿旺季價格來算成本價 211.21.117.63 03/13 16:27
→ Strangenut: 真的有夠蠢 211.21.117.63 03/13 16:27
噓 eto820826: 有類似的不要臉行程嗎？ 49.215.58.229 03/13 16:35
推 tommy1976: 這樣還能護航？厲害了我的檔黨 101.3.156.9 03/13 17:00
→ palindromes: 確實 不飛白不飛 111.83.25.19 03/13 17:23
推 acomp: 定期航班無法隨便增班，就算台日羽田/松山 49.228.227.23 03/14 09:24
→ acomp: 除外基本上開放天空，還是要跟兩邊民航局 49.228.227.23 03/14 09:24
→ acomp: 預先備案和核准。包機/私人飛機使用彈性很 49.228.227.23 03/14 09:24
→ acomp: 高的臨時起降許可和地面設施，用定期航班 49.228.227.23 03/14 09:24
→ acomp: 名義申請不只是飛行計畫極沒彈性且增加成 49.228.227.23 03/14 09:24
→ acomp: 本多此一舉 49.228.227.23 03/14 09:24