[記錄] 大喬拉斯北壁Petite MacIntyre路線嘗試攀

[icandoit (向遠方走去)]

今天在登山補給站上看到幾位台灣年輕人寫的紀錄，

在歐洲三大北壁之一：大喬拉斯北壁上嘗試攀登。

https://goo.gl/o7BVNF

這不只是健行，而是台灣極為罕見的自組海外冰攀活動。

給各位版友參考。

前言：

十幾年前阿佑與許多前輩就已經陸陸續續來到阿爾卑斯山區，
我們只是跟著大大的腳步，來到這裡留下小小且不堪入目的記錄。

這篇紀錄一方面是記錄自己有多麼廢，
另一方面提供有比我們有能力的登山者們一些資訊，
希望之後台灣登山界能創造許多驚人的紀錄。


我於高中時期開始接觸台灣高山健行，上大學時也理所當然參加了登山社。某天上網看到
台大攀登針山的紀錄，以及阿佑爬馬特洪北壁的紀錄，讓我眼界大開。「原來這才是真正
的登山」我心裡想著。

自此，阿爾卑斯式的技術攀登方式，一直在心裡醞釀著。在經過了幾年的攀岩，幾年的工
作存錢，幾年的冰攀訓練後，到阿爾卑斯山區攀登，一直是心中的夢想之一。就在幾個登
山攀岩的同伴有同樣想法時，這趟旅程就成行了。
從9/6抵達夏慕尼後，陸續完成了幾條路線如下：


9/7 Mer de Glace冰攀及冰河裂隙救援模擬

9/9 Contamine-Negri/ Triangle du Tacul/ AD+.350m
9/10 Cosmiques Ridge/ Aiguille du Midi/ II AD. 4a.
9/11 Chere Gully/ Triangle du Tacul/ D. WI4 350m
9/20 Couloir en Y/ Aiguille d’Argentiere/ AD. 450m
9/24 North Face Route/ La tour Ronde/ D. 350m

9/25 NW Face/ Aiguille de Toule/ AD. 150m
9/26 Mitsunori Shigi Route/ Col de la Fourche/ AD+. 200m

10/5 Hornli Ridge/ Matterhorn/AD 1700m


中間經過了幾天的雨天，幾天的交通天，幾天義大利攀岩轉換心情之旅。在10月20日，又
回到了夏慕尼。

在青年旅館裡查看天氣預報，只有很短的好天氣週期，因此挑了大喬拉斯北壁最短的路線
，希望在回國前做一個攀登能力測驗，測驗自己在TD.路線上的狀況。

10/22 Petite MacIntyre/ Grandes Jorasses/ IV/V WI4 M4 600m/ 首攀1976 Alex
McIntyre, Tim Rhodes

這是一條在大喬拉斯北壁左側的一條路線，就在另一條著名路線The Linceul旁邊。雖然
以現代登山的角度，是一條簡單的路線。但是，這條路線離1935年，大喬拉斯北壁首攀路
線Croz Spur晚了許多；也比1938年的Walker Spur(直上大喬拉斯最高峰的北壁路線)，還
要晚了好久。原因就是冰爪前爪攀登技術的發明與演進有關。PetiteMacIntyre是一條純
高山硬冰成分居多的路線，路線上越往高處越難越陡，結尾止於山脊的V型溝槽而不登頂
，多數人於此原路垂降。


依照guidebook的描述，是一條「superbgully and good introduction to the north
face」


攀登人員：張國威、楊礎豪。張元植因身體不適留在山屋。


注意事項：

1.攀爬前請先至Office de HauteMontagne de Chamonix詢問攀登與路線狀況。


2.參考書籍資料：

書名Grandes Jorasses North Face/ 作者Julien Desecures/ 出版社JM Editions/
ISBN978-2-918824-15-2/ 英、法雙語。擁有大橋拉斯北壁，所有路線最詳細的介紹。作
者光是北壁就爬了十幾條路線，包含三條由他首攀的路線。
書名 Chamonix/ 作者Charlie Boscoe withJack Geldard/ 出版社Rockax / ISBN
978-1-873341-57-5/ 2016年最新最燙手的書，10月初才進貨到夏慕尼的書店，英文介紹
配上精美照片解說，雖然路線不如下面那本多，但都是經典路線，對台灣人來說已爬不完
。也有出電子版APP，可惜只限蘋果系統。

書名 Snow, ice and mixed/ 作者Francois Damilano/ 出版社JM Editions/
ISBN2-9521881-2-2/ 2005年出版的書，所包含路線眾多，分兩冊。英文版如今已在書店
與網路市場上絕跡。


3.冬天山屋資訊，請先至Office deHaute Montagne de Chamonix查詢，每年夏天關閉時
間不一。夏天關閉後，部分山屋開放冬天床位。冬天山屋沒有管理人員。以Leschaux山屋
為例，有提供12個床位，附毛毯(不怕冷的人幾乎不用帶睡袋)、餐桌、雜誌、充電設備、
救援對講機，沒有電燈，山屋旁有活水源。自由心證投入10歐元住宿費至零錢箱內。

夏慕尼山區禁止露營(camping)，但可以露宿(bivy)。露宿的意思就是，傍晚到黃昏中間
才能搭起你的帳篷。

嘗試了大部分的地區，準則就是：「不要太囂張」。在熱門時段的熱門地方(如夏季的
Cosmiques山屋下方)，最好保守一點，有網友曾經寫到帳篷被執法單位拆走的情況。


4.救援資訊。登山救援保險可以至Officede Haute Montagne de Chamonix辦公室買(依照
當地服務人員說，也只有這裡有賣)。費率為一天5.50歐元，保險內容包含直升機救援，
但不包含醫療部分。


實際行程：
(文中描述左右方向以行進方向為準、手錶標示高度僅供參考)
21/10/2016 天氣晴
8:00由夏慕尼出發(H1100m)。開往Montenvers Mer deGlace的森林火車因整修沒有開，因
此由Parc d'Attractions de Chamonix遊樂園上方以步行方式前往目的地，沿路上遇叉路
都有路牌標示。
9:50經比較平緩的林道，抵達Les Mottets小木屋(H1638m)，此處有水龍頭可裝水。
10:50經過整修中的火車站(在小徑上方)，抵達鐵梯，往下爬若干段鐵梯即可抵達Mer de
Glace冰河。Mer de Glace法文為「冰河之海」的意思，是法國境內最大的冰河。然而歐
洲人都自嘲著說，再過幾年或許就沒有冰河了。
12:20抵達Mer de Glace與Glace de Leschaux冰河交叉口，如北壁的guidebook(p.35)所
說，中間有一個明顯橘紅色鐵桶。開始走在石土路上。

13:10抵達叉路口，左沿紅色噴漆往Couvercel山屋，右沿橘色噴漆往Leschaux山屋。
14:00 抵達Leschaux山屋底部。山屋建於Glacede Leschaux冰河右側，懸崖石壁之邊。石
壁左右皆有鐵梯可攀爬前往。左方鐵梯因年久失修，已標明禁止攀登。由右方鐵梯上。山
屋標高(H2431m)。

因前幾天剛下雪，亦得知昨晚與今晚無人在山屋，因此決定先輕裝去探路，先將足跡踏出
，裂隙探出，以利隔天摸黑行走。

走了兩個多小時，還沒到路線起攀點，但接下來的路線已經很明確。一路上果然沒有任何
人走過的痕跡，比較深處的雪也有到大腿。到了山屋，卻還是很樂觀的想著明天的計劃。
guidebook寫道，到岩壁底下的接近路線約2~4小時。氣象預報天亮為8:00，

日落時間為6:30。如果路線是600米，就之前經驗，兩人繩隊，爬完50m繩距需要一小時來
看，可能要12小時才會到頂。這樣當然是爬不完。因此只能為自己設下一個關門時間，下
午三點還沒到頂，就開始下撤。



22/10/2016 天氣晴
4:30起床，萬里無雲，滿天星斗的好天氣。
4:50出發
5:00 山屋鐵梯底部，照著昨日足跡摸黑前進。
7:30 超過昨日探路範圍，抵達路線Walker Spur 底部，天已微亮。PetiteMacIntyre的起
攀點看似很近，但因雪深且厚，走起來特別耗時。
8:50 抵達路線The Linceul底部
9:20抵達Petite MacIntyre路線底部，手錶標高3200m。由山屋到此已上升約770米，開路
也消耗了許多體力，但都廢盡心力來到起攀點，抱著學習的態度，開始整理裝備準備攀登
。

稍稍偏左上繞過較大的冰河背隙(bergschrund)，從較小的地方突破。一開始使用
running belay，隨著角度越來越垂直，由runningbelay轉換先鋒模式。

11:00上升100公尺，手錶高度3300m(第一個繩距)。到此還有些許ice smears，比較好砍
的薄冰層。自此後幾乎都是硬冰。
11:30國威上到第二個繩距
12:20我確保國威爬第三個繩距(12:25~12:43，手錶高度海拔3385m)

12:55國威到第四個繩距
13:25我開始跟攀(second)第四個繩距
13:40我先鋒第五個繩距。
14:10我到第五個繩距。到此幾乎都是高山硬冰。冰硬到冰斧揮砍下去會反彈，但我的手
還是很有力的。然而，小腿已經撐到沒有勁了，每打一個冰螺栓，就將自己固定休息一次
，有幾個瞬間腿部瀕臨抽筋邊緣。對此覺得在台灣的訓練方向徹底錯誤，在高山硬冰登山
中，小腿肌肉的訓練比前臂還要重要多了。
14:30國威跟攀到第五個繩距。眼看是到不了頂了，但因為看到右上方岩壁有人工架設的
確保點，還留有黃色拋棄繩，因此決定上前一看。
14:45國威到第六個繩距頂，堅硬如石頭的硬冰讓他也快崩潰了。這裡再爬一段會進入少
許冰岩混合區，然後向左橫渡30米，進入最後200米的冰溝路線。

15:40我到第六個繩距頂(手錶高度3500m)。仔細一看這個確保點是由一個岩釘與nut架設
而成，設置的非常高，位置也相當難站立。猜想是冰雪較厚的時期所設置的？

16:00垂降。每次皆已冰洞加拋棄繩環垂降。奇怪的是沒看到之前隊伍所留的拋棄繩環。
18:00全員垂到冰河背隙(bergschrund)，共垂五次(距離約250m)
18:40抵達起攀平台(約3200m)，天還是亮著，只是近黃昏。
20:10抵達山屋。感謝元植在黑暗中，不時以頭燈標示山屋位置，否則非常難辨識山屋位
置(靠近山屋的地方是石土路，並沒有足跡可循)。



北壁攀登與整體攀登心得：


1,路線狀況：路線狀況好壞，與「icesmears」，比較好砍的薄冰層，有很大的關係。
Grandes Jorasses NorthFace的路線書前幾頁，特別花了篇幅來介紹ice smears的形成原
因、結構、循環與崩解。

由下面這部影片也可以看到，如果ice smears多如影片，砍踢只需要一下即可。
2,策略：路線書有提到，大部分的人會直接走到路線下方露宿，隔天一早就可以直接攀登
，減少從山屋前往的距離。

然而，太接近路線也不好，因為路線下方時常看到冰塊與石塊，代表曾經發生崩落情況。

最理想的情況就是到山屋與裂隙之間露宿，應該可以省下不少體力。唯一不舒服的地方就
是寒冷的露宿環境



3,訓練：據某天路上遇到的法國人聊天說到，我們爬到摸黑下撤的La tour Ronde北壁路
線，他在狀況好時一天就快速獨攀(solo)完成。

整體攀登下來，覺得阿爾卑斯式攀登，最需要加強訓練的項目就是：「繩隊效率」、「獨
攀能力」與「小腿的耐力」

在四川跟大陸攀登者古古(古奇志)學習冰攀時，他特別叮嚀學員的攀登效率。在白海子爬
多繩距時，收繩、垂降、跟攀等無關安全緊要的動作，他都一再催促我們的效率。那時我
心裡想，我真的有這麼慢嗎？

以台灣沒有「良好的」多繩距攀登(十幾個繩距以上的岩壁)環境來說，對於攀登效率自然
也不會太注重。

阿爾卑斯攀登的效率真的非常重要，跟生命安全息息相關。在冰天雪地的情況下，人的體
力會變差，耐心也是。而太陽下降後，垂降路線的尋找變得更困難，一不小心可能就會出
差錯。這就是為什麼人說「上山容易，下山難」。


如果能夠多累積一些經驗，相信效率會變得更好，對於安全的掌握度也會更高，風險的評
估也會更好。

如果可以，我相信多累積AD.甚至D.難度的獨攀經驗，會對效率與膽識更好，也比較可以
較有效率的攀登TD以上的路線。

針對獨攀，如果能更有自信的下攀陡峭的冰雪坡，對於撤退也是很有幫助的。以我們攀登
馬特洪峰的案例來看，隊伍共有四人，輪流等待垂降的速度，一定比不上四人同時用下攀
的方式還快。對於有自信的下攀摔下去不死即殘的地形，我覺得還要多多練習。


我們不像歐洲人有這麼多的冰雪地攀登機會，好幾次都覺得，連續前爪攀登讓我吃盡苦頭
。

跟二、三十米，短短的水冰攀登(water ice climbing)不一樣，高山冰雪地攀登一次就是
幾百米的冰坡，陡峭連確保都無法讓小腿好好休息放鬆。如果要爬阿爾卑斯式的山，大腿
很重要、前臂很重要、小腿是無比重要阿。
雖然我知道以上的照片因為視覺壓縮看起來不怎麼陡，但是這張在路線中側拍的照片真的
顯現出很陡很光滑很硬阿阿阿!(自我催眠，我知道對大家來說都不陡)

4,台灣的環境：在夏慕尼攀登期間，正好是台灣熱烈討論「國家公園登山活動安全管理條
例」法案的時候。試想在一個完全不會限制人民登山的阿爾卑斯山區，不管你要下大雪登
山，還是要去挑戰難到可能會死的路線，都不會有人限制你的地方，聽到台灣政府要限制
人民登山自由會有多訝異。

阿爾卑斯式的攀登，是一個很自由的登山方式。不依靠挑夫協作，以輕裝、快速的方式，
不管隊伍人數，在任何的時間季節，自由地攀登任何路線。

這裡的文化鼓勵創新路線，是一種鼓勵人民探險的精神。登山並不是一種挑戰自然的行為
，而是對自我的挑戰，對於自由、獨立自主、對自己生命負責的態度展現。

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從大學時代開始與山岳結下不解之緣，常在星月下漫步山徑，在山巔上迎接朝陽。

喜歡和夥伴一起行動，熱愛在自然中自由生活的感覺。

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