[問題] 關於規劃路線時，爬升與下降的問題。

[FarkU (法克油)]

想請教各位爬山老手與前輩們，
在規劃路線時如何判斷總爬升是相對正確的？

今天我嘗試用三套軟體規劃：
樹林車站-大棟山-大榕樹-鶯歌車站這條路線。
https://i.imgur.com/VGnUnw2.png

大棟山的海拔約400，大榕樹的海拔約350，路程約13公里。
路徑設定都一樣，三套估算水平移動距離都差不多，
但三套軟體在總爬升總下降部分都有顯著性的差異。

山林日誌：上坡933，下坡893
https://i.imgur.com/g5FKP2Y.png

綠野遊蹤：上升575，下降535
https://i.imgur.com/gOiNvZi.png

地圖產生器：上升1227，下降1187
https://i.imgur.com/BsGdQHQ.png

自己判斷以鶯歌三峽的丘陵地與山勢起伏，
綠野遊蹤的數據看起來比較合理。

想請教有什麼原因會造成如此巨大的數據差異嗎？
還是說我在不同軟體判讀理解上有什麼誤會？
前輩們是習慣用什麼來規劃路線？

感謝幫忙～

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→ FarkU: 補上Gaia的數據：上升713，下降674。
→ FarkU: https://i.imgur.com/R9nyJjA.png
→ npc776: 看別人GPS
→ FarkU: 其實同一個GPS的GPX檔，不同軟體開也會有不同的總爬升。
→ FarkU: 目前的理解，可能就各軟體的解析時的考量點不同吧！
→ sppmg: 單論上面說不同軟體開。可能軟體後處理時會擬合、平滑化
→ sppmg: 或是略去瞬間差異過大的點。沒做的直接總和就會有較大誤差