[記錄] 知本林鐵全段鬼湖礦場

[gao1232452 (gao1232452)]

日期：2026/02/15~20
人員：廷、筑、高義、士凡、Jimmy
紀錄工具：Fenix 7S pro、Fenix 8

<前言>
行前原本僅規劃走相對比較多資訊的四號索道頭，再經過小鬼湖、弘易礦場，順走彎刀出
比魯，但隨著紀錄尋找，決定轉彎參照「索道上爬的蠑螈」推測的林鐵進行全段探尋，再
訪小鬼湖與礦場出哈尤溪。
知本林鐵遺跡就這樣在山林裡，與大自然共生，蒼涼的記錄下那半世紀前的林業史。

<行程表>
02/15 D1總耗時10小時36分
里程15.23公里
爬升1,323m、下降1,142m
07:05 7K巡護所
12:43 加大奈山前轉往西北下切
13:30 H1,300m林道
16:01 雙捲筒集材機&一號著點
17:10 溪底前開繩兩段(7米&12米)
17:20 喀特博拉溪
17:42 索那拉溪底紮營

02/16 D2總耗時8小時59分
里程11.64公里
爬升1,193m、下降471m
06:51 出發
07:45 百米瀑展望
08:52 H740m換輕裝後出發
09:53 一號發送點 (二號著點就在後方約300m) (10:53出發)
11:57 回到輕裝處 (中間溪底有飛空拍) (12:37出發)
14:50 H1,080m大寬稜
15:45 二號發送點/三號著點

02/17 D3總耗時8小時41分
里程11.72公里
爬升857m、下降459m
07:57 出發
08:26 H1,500峰
09:49 H1,580開繩確保
10:13 三號發送點 (遠傳4G 2格) (10:56 出發)
12:08 出發看穩定水源 (回到下包處再續行)
13:15 四號著點
13:54 輕裝出發探四號發送點與知本林道
14:26 溪底
14:54 四號發送點、林道卡車群 (15:50出發)
16:30 溪底工寮
16:38 四號發送點

02/18 D4總耗時9小時16分
里程11.61公里 (參考隊友軌跡)
爬升1,043m、下降757m
07:20出發
08:51 H2,070m絕望芒草海
10:05 把里志山 (拉戛拉戛山）
11:13 拉戛拉戛池 (11:23出發)
11:43 小鬼湖展望點
11:59 湖景第一排營地 (12:34出發)
13:50接H2,000m礦道
14:33 弘易礦場 (15:03出發)
16:14 小小鬼湖
16:37 湖景第一排營地

02/19 D5總耗時6小時50分
里程8.2公里 (參考隊友軌跡)
爬升519m、下降1,608m
09:40出發
11:31 H2,000抱石點
12:03 石板遺址
14:14 屏保岩 (遠傳4G 2格)
16:29 哈尤溪

02/20 D6總耗時7小時3分
里程16.15公里
爬升671m、下降1,199m
07:54出發
09:07 松山北峰 （遠傳中華4G 2格）
11:21 哈尤溪底
14:57 行車終點


<圖文紀錄>
02/15 D1 晴，多雲，水源：索那拉溪
前一日出發到知本林道，大夥決定先走到7K巡護所 (行車終點至巡護所3.1K+203m)
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沒想過會再踏上知本林道，一切都有種陌生的熟悉感
三年前，如釋重負的快樂下山；三年後，充滿未知的探索上山
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2023年最後的行車終點前的大崩壁，如今又再次崩塌
內心感嘆著：山林是如此脆弱，山一直都在，但路不一定在，趕緊出發吧
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往加大奈山方向前進，正式進入螞蝗海中
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走不到三小時，沿途抓不完的螞蝗，人均15隻起跳
自己對於螞蝗的耐受度又再次提升了一個檔次 …
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加大奈山前轉往西北下切
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接上H1,300m林道
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途中的16:25記號
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後面H920m、H870m、H750m皆有林道
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初見雙捲筒集材機，抵達一號著點！
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還有殘破的鐵軌
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開繩下切至喀特博拉溪 (後來隊友討論，應該可以右繞不開繩)
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過溪至索那拉溪底紮營
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晚餐是鹽水雞+鴨肉羹飯尬愛玉
可惜鴨肉羹飯一出來就被秒殺沒有拍到網美照
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02/16 D2 晴，午後起霧，水源：索那拉溪
索那拉溪的早晨
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隊友飛著空拍
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翠綠的深潭
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後面路徑須再過幾次溪，毫不猶豫地直接涉水
路線海拔不高，就以冬天來說，算是相當舒適的溫度
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百米瀑展望
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隊友們欣賞著百米瀑，說不定他們內心都在想可以溪降的事
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在溪底旁樹林內更換成輕裝，準備去探一號上與二號下
還是有備著繩子與技裝，因為不確定路況如何，同時也設下返回時間，避免虛耗太多時間
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兩隻金蟬脫殼
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H850m的樹洞
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H900m後的稜線極度好走，沒有擾人植物，還可以搭配蟲鳴鳥叫
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抵達一號發送點
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索道頭已倒塌
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原子注油器
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軌道
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運材車
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二號著點的鋼纜一樣還連接的對面的二號發送點
如果能爬上索道，或許能省下不少時間（？
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索道頭上的標語：運材索道，嚴禁搭人
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倒塌工寮
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工寮旁總有滿地的玻璃瓶
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黑松沙士
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大家順利抵達一號上二號下都掩飾不了的興奮
行前僅有「索道上爬的蠑螈」推測的點位，沒有過多的相關資訊，不確定前方等待著我們
的會是無功而返，還是可以看見抵抗時間侵蝕的林鐵遺構
跟隨著我們的想像，親眼見證過往的林業，當下是難以言喻的悸動
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像是站在結界內的高義，用他的高超技巧在樹林間飛著空拍
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回程踏著輕鬆的步伐，但仍舊得對植披們鞠躬哈腰
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換輕裝旁的石壁營地
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回到下包處，稍休片刻後重新揹起家當再繼續往二號上續行
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突然發現有硬蜱在褲子上，不愧是硬蜱朋朋體質
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H1,200斷稜 (往右側繞)
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再次見到鋼纜，二號發送點與三號著點就在前方
工寮已倒塌，仍舊是滿地的酒瓶
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早上我們還在對面的二號著點，看著鋼纜延伸至二號發送點
而下午我們已在另一端，仍舊是無限震撼
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在雲霧裡持續探索著，這樣的迷幻時刻，卻是林鐵的日常
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三號著點的鋼纜也還在
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蒐集一天的螞蝗戰績，但更多的是覺得很煩直接就地處決
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除夕夜的餘興節目-刮刮樂，幸好這次沒中獎的不是我了
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02/17 D3 早上略晴，多在雲霧裡，水源：索那拉溪+林鐵上水源
回拍昨晚的營地
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再次讚嘆著仍然堅固的鋼纜，依舊在此靜靜訴說著過往的歷史
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清晨時刻的林鐵，與昨晚的迷幻又是不同樣貌的呈現
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眺望H1,700山頂，沿著稜線推進
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陽光灑落
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抵達鞍部後，前方的路就站了起來
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於右側可見大瀑布
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H1,520m於地上可見白色管子，不確定是什麼作用
H1,580m可以直接上，但有開繩確保
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再次看到白色管子，三號上應該就在前方了
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還有完整的索道頭 !!! 雖然橫樑斷裂了，但左右的A字型仍是完整的
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但底部的原木已經消失一半了，不確定還可以撐多久
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而且這裡還有遠傳4G，困難地形直接被卡住
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無處不在的黑松沙士，已是大地的一部分
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整排的材車輪
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規劃沿著鐵軌續行，暗自祈禱鐵軌能順利帶我們去往四號下
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沿途皆有小崩塌，但都可以通過
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幾個小崩塌後，有一處需要小高繞(約20m)，但推測也可以低繞
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溪溝處，隊友分別往上下游走，去確認是否會有水源
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結果上游處有一穩定水源，有一小瀑與小潭
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冰雪奇緣氣球碎片
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沿著蜿蜒在山腰上的鐵路路基，越來越靠近四號下
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但卻也越忐忑，希望這樣的順利能持續下去
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超巨十字鎬
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終究還是出現了，較大的崩塌，好在可以低繞通過
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繞過後可見水源
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雙軌出現 !!! 是四號下了，懸著的心終於可以放下
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機關車，上有「林德昌」字樣
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索道頭
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下方工寮已倒塌
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石磨
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討論後，決定紮營於此，輕裝去探四號上與卡車群後回來
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先沿著林鐵走一段至沒有軌道後，再沿稜下切至溪底
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上切，沿途皆有樹頭
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抵達四號發送點
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工寮也全數倒塌，但有很好的展望
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沿鐵軌續行，廢棄的卡車駕駛室
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再往上至林道
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林道上的卡車群，總共有四台
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倒塌的卡車車庫
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結束四號上與卡車群探險，曾在「索道上爬的蠑螈」看過建模，而現在是真實的呈現在眼
前，靠雙腳慢慢靠近林業遺構、用雙手輕輕觸碰歷史痕跡，即使對於這段林業史的過往仍
有不足夠的了解，還是對於能親身經歷這一切感到滿足
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倒塌的溪底工寮
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沿著工作陸續行到下一個工寮
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依舊是倒塌的部分
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知本林鐵全段算是探索完畢了，從未知到親眼見證
把時空靜止在過往的那一刻，無法輕易被抹滅，只等有心人到訪

02/18 D4 早上略晴，多在雲霧裡，水源：林鐵上水源+小鬼湖
H1,920m紅檜巨木
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沿稜緩上
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H2,070m絕望芒草海
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做好準備換好雨衣雨褲，但還是決定先沿著芒草海邊緣前進，能不進海裡就不進
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把里志山基點
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二訪小鬼湖，終於窺見她的全貌
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三年前拜訪時，天氣極差，起了大霧又低溫，匆匆忙忙連滾帶爬的逃離
唯一不變的是 … 我跟廷的錶到小鬼湖都會掛點
三年過去了，換了不同的錶，但我倆的錶依舊在小鬼湖瘋狂重新開機與關機
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中午出發前往弘易礦場，沿途須過幾次溪
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土地界標
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終於接上礦道
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繼續沿著礦道可見很像圓環處
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那時的人聲鼎沸，對比現況的荒蕪人煙
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雙鬼湖保護區標示
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荒煙漫草中的推土機
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殘破的紅磚房
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已倒塌的礦場工寮
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廢棄卡車
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彈藥庫外觀
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後面還有一間，總計兩間水泥屋
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過往的歲月裡，人們可以騎車至礦場，再輕鬆步行至小鬼湖
而現如今時間過去，我們僅能倚靠雙腳，走在這荒廢的礦道上
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返程繞去小小鬼湖，面積應該有大於紅鬼、黑鬼湖
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再返回至湖景第一排營地
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傍晚起大霧又吹湖風，霧雨讓裝備都濕到不行

今晚是親子丼飯+鹹豬肉尬西米露
日本的乾燥塊真的好吃又方便啊，還有煮了兩天終於成功的西米露
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02/19 D5 早上略晴，傍晚小雨，水源： 小鬼湖+哈尤溪
慵懶地起床後，在湖邊等待日出
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享受半晌的優閒
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日出時分
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昨天的剩飯捏了兩個飯糰
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已經八點多還在打混的我們
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希望片刻的陽光可以曬乾昨日狂妄的霧雨
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一直拖到九點多大夥們才肯出發，過溪
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抱石岩牆，廷在這邊玩了一條路線，約莫V3
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只剩半張皮的樹
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遠望知本主山
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獵寮營地，已崩過來
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前方就是屏保岩了
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沿崩壁邊緣持續上爬
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左右側都已崩
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高義先鋒過去
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後面隊友協助架繩，但只有我上吊帶確保，對於破碎地形還是會抖抖的
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屏保岩基點
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斷稜，往右腰繞
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一路滑下去
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瘦稜過後直接往哈尤溪營地切下去
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抵達溪底
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紮營後突然開始下雨
在溪邊怕會有暴漲問題，大夥還不敢直接鋪床，邊吃零食邊漫無目的的聊著
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Jimmy大大除了公糧，每日都是吃好吃滿
還分享給我們，好好吃啊啊
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今日晚餐是烏魚子尬愛玉
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自己洗的愛玉自己吃
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02/20 D6晴，水源：哈尤溪
回望營地
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過溪後，左右為男看著空拍地形，研究瀑布與峽谷
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從崩壁上切接回稜線
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需要先上到松山北峰，後面就是只剩下坡了
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H1,050黃藤海
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陡陡陡滑滑滑
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可以看到溪床了
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廷從鞋墊下方找到一根插在鞋子裡的鐵釘，是怎麼跟他共生存的？
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接下來就是漫漫溪路
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百米瀑
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走到懷疑人生，還是透中午
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隊友沿途為山體把脈
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看得得利卡差點落淚，六天的探險之旅劃下句點
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還先去盥洗一番再到屏東車站搭車
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說來也許久沒有六天的行程了，再次把自己放入最存粹的山林裡，探勘總有種神秘魔力，
讓每個探險的人們走出自己的路，沒有人會知道什麼才是最好的選擇、路線，也從來沒有
絕對或對錯，而是在過程中摸索出當下最適合的方向。
這幾年的各種颱風、地震等，都讓山體有了不同程度的改變，更別說是這遺留在山林裡的
人造遺跡，趁著還能把握時出發，別讓自己留下任何遺憾。

<參考資料>
1. 索道上爬的蠑螈
超多超好看！可以花時間探索文章，細細品嚐
https://reurl.cc/aMpL59
（1）知本雙捲筒集材機
（2）知本林鐵四號索道著點
（3）知本上線林道卡車群
（4）知本林鐵機關車
2. 2025/04/02-2025/04/06 [記錄] 蛤？這裡竟然有森林鐵道！鬼湖森林鐵道紀
https://reurl.cc/vKy0Dy

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※ 編輯: gao1232452 (61.230.64.234 臺灣), 02/28/2026 21:52:19
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推 scoutpioneer: 高義大大表示這個溪降太沒挑戰性
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推 balatim: 可惜工作站資料都被鎖在林務局吧
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推 blackzero1: 推，羨慕
推 autocrator: 哇嗚推推
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推 Duc916: 好漂亮