推 dskvj: 推 11/30 23:30
推 SHINZI: 推! 最後一張怎麼拍的啊 快門? 光圈 對焦位置 12/02 15:15
→ frobo: 相機放在窗框上快門設定慢一點，光圈開大～ 12/04 16:18
推 mmelody: 文字和照片都很有意境 12/19 04:12
圖文版：http://blog.xuite.net/frobo/photography/460191345
我對香港的初次印象是1997年的家庭旅行，正好是回歸那一年。不過當時年紀還小的我對
於中港英之間的糾葛過往一無所知，那次的旅行我只記得白天搭乘渡輪橫越海面的興奮感
，其他的回憶就被封印在印著香港夜景的地鐵票中（那時地鐵票還可以收藏），所以這次
的旅行對我來說是嶄新的第一次！
聽起來有點瘋狂，我在2月底就買了台灣飛往香港中秋連假的機票，幾個月後我幾度查
詢中秋連假的機票價格，看到價錢一直上漲不禁有種討人厭的成就感XD</p>
<p>去香港前，我的TO DO LIST除了攝影外，必做的事情就是搭雙層巴士與電車。台灣目
前看不到雙層巴士，雖然未來北高兩市預計推出，但也是作為觀光用途，而非如香港那樣
作為一般大眾的交通工具。我和朋友到住宿的青年旅館check in擺脫沈重的行李後，就愉
快地跳上巴士，展開深水埗周遭的探索之旅。
上車刷卡後，我興奮地衝向二樓第一排的座位，第一排有4個座位，坐擁180度的視野，可
說是整台巴士最精華的位置。坐在上層俯瞰街道的感覺很新鮮，觀察世界的角度瞬間改變
，彷彿坐在戲院正中央觀看一場播放中的電影。兩旁林立樓房將狹窄道路包夾，路人沿著
人行道走成兩條平行的彩帶，每次遇到紅燈時行人跨越斑馬線，彩帶便從直向轉為橫向，
我很喜歡拍這種畫面，讓我聯想到披頭四在Abbey road拍下的經典照片。上次去英國時我
跟朋友特地去朝聖，只是Abbey road那條小馬路並沒有紅綠燈，只能趁沒車的時候跑到正
中央快速按幾下快門，比起香港的馬路刺激得多。
儘管香港路窄車又多，但顯然駕駛們絲毫不受影響，不時以媲美台北的車速咻地掠過
路面，我不禁有些佩服他們的技術。
我輪替使用標準焦段與長鏡頭捕捉畫面，用長鏡頭拍攝的好處就是不必顧慮他人眼光，能
拍下被攝者最自然的一面。很久以前我看過一個很有韻味的系列作品，有位香港攝影師站
在定點長期用長焦鏡拍巴士各色乘客，與坐在車裡往外偷拍路人的我相反。不知道他現在
還有沒有繼續這個創作？如果我們交錯而過，在同一時間舉起相機拍下對方身影一定非常
有趣。
「叮！叮！」走在香港島經常聽到路面電車進站時發出清脆的金屬聲，在車水馬龍的繁雜
街區顯得特別突出。叮叮車本身便是香港市容的一部份，從1904年開始運行，已有超過百
歲的歷史。歷經物換星移、電車設計更新，不變的是那迴響在東區筲箕灣及西區堅尼地城
間的叮叮聲。現在的電車依舊保留古典英國雙層巴士的設計，車身貼上色彩鮮豔的廣告，
從容不迫地載運乘客。汽車紛紛從電車旁呼嘯而過，但它自有一種優雅，彷彿被拋在後頭
的是周遭的城市。
比起巴士，電車留下的時間痕跡更深刻，不光是112年的歲月沉積，乘客來來去去
--特別是當地人--更為它增添生命。乘客有老有少、有當地人
與觀光客，或是從異鄉來此為生活打拼的外國人。我在車上聽過廣東話、英語、菲律賓話
與其他我不確定是哪國的語言；數次看到披著頭巾的伊斯蘭教婦女，或是身著傳統服飾的
印度人。空間不大的車廂滿載各色人士，在各國語言交雜的談話聲中將我們送往目的地。
想要貼近香港日常生活，並以緩慢步調探索港島，電車絕對是最佳選擇。上車時刷八達通
，成人HK$2.3就可以不限站數搭乘，對背包客而言也是省錢的交通工具。行程第二天我跟
朋友瘋狂搭電車在港島來回東西區，讓我對這個交通工具已經相當熟悉。在走完龍脊步道
與路上認識的香港女孩分別後，我拖著滿身疲累在銅鑼灣隨便跳上一台電車，打算搭到中
環一帶逛逛當地的小巷街弄，根據我的觀察，幾乎每條路線都會經過中環。
我走到上層坐下，呈現半放空狀態望著窗外緩慢流經的風景，電車搖搖晃晃地駛離銅
鑼灣的大路，繞進相較之下沒這麼熱鬧的地區，沿路的風景我昨天都沒看過。搭了一段時
間後，我開啟手機用GPS定位觀察我究竟身在何處，意外（其實不意外）發現我搭到跑馬
地線，恰好就是沒有經過中環的路線。我為我的方向感與運氣在心中默默嘆了一口氣，盤
算著搭到終點站換車，並拿出相機沿路捕捉畫面。電車停下，僅剩的乘客紛紛下車，我與
其他觀光客都不確定電車是否會再行駛，有位年輕人看到我們臉上疑惑的表情，好心解釋
這裡是終點站，我才跟著最後幾位乘客下車。
雖然說多花了2.3元略為美中不足，不過我就當作旅途中意外的風景（迷路的好聽說法）
。我的八達通只剩下不到7元，我找了家便利商店買了一瓶飲料兼儲值，卻遇到整趟香港
行中服務態度最差的店員。那是一位歐吉桑，他臭臉跟我說便利商店只能儲值港幣50元，
在我掏錢（大概花了幾秒鐘）時不耐煩地用手指敲著櫃臺，眼神飄移。當下我雖然不大開
心，但行前看了許多關於香港服務業特色的分享文，來港前我已經做好心理建設，隨時準
備面對臭臉丟菜單罵客人的服務生，沒想到整趟旅程中都沒遇到態度不好的店員，讓我跟
朋友心花怒放，這位歐吉桑反而讓我有種「啊，我體驗過香港服務業特色」的踏實感，想
想也就覺得釋懷了，而且這本來就是不值得煩心的事情。
我走到對向車站，這次有小心確認是往中環的西向電車才上車，當我在中環下車後，由於
迷路拖延時間加上身體的勞累，晚上還要爬山拍夜景，我決定放棄街弄小巷冒險之旅，搭
地鐵回深水埗。
連續兩天聽了無數次的叮叮聲、從東區搭到西區數次，我對電車除了著迷，更萌生一
種親切感。搭了幾次後，我似乎能稍稍擺脫觀光客無法融入當地的陌生氣息，跟隨電車的
節奏與同車的乘客晃進香港的日常，踏入百年來不斷重複的時間軌道。
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