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※ 引述《Wusher (.....)》之銘言: : 不知道可不可以改成跟中原路思源路口一樣燈號模式, : 讓幸福路及幸福東路分成兩個不同時段行走, : 這樣就比較不會因跟對向車流交織, : 使左轉思源路的車輛影響直行幸福東路及幸福路車輛, : 再來跟1999反應看看。 先前就是改了這個模式導致大塞車,所以1999先別打了 另外有人推文說找議員會勘比較快,拜託不要... 通常議員會勘很快沒錯,但下指導棋的結果常常越改越糟, 而且為了給議員面子,實測失敗還改不回來,例如思源路上 詭異的某左轉專用道.. 預計改善的方向如下,還請各位網友給意見 1)減少思源路"機車左轉號誌"的綠燈秒數,目前約20秒 2)減少思源路直行的綠燈秒數 3)把1&2得到的秒數轉給幸福路 4)尖峰時間增加秒數,離峰時間秒數不變 5)幸福東路改畫2線車道,一個給左轉用以免阻塞直走的 另外跟塞車比較無關但需要改善的 1)斑馬線靠路口太近,需往後退縮 2)思源路往板橋的機車待轉區要往後退縮,目前的位置 太靠近路口,等同"待撞區" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.9.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinChuang/M.1581581480.A.51E.html
hober: 綠燈所有直行右轉左轉還有行人通通卡在一起,加減秒數沒用 02/13 16:36
hober: 要像中原路口那樣做多時相號誌分流 02/13 16:37
據說分流測試過了,失敗收場 ※ 編輯: anddy (59.120.9.46 臺灣), 02/13/2020 16:49:57
hober: 沒做吧,幸福路兩端從來沒看過左右轉還有行人專用時相 02/13 16:53
anddy: 的確,幸福路只有3個燈號 02/13 16:56
juiping: 二月初調的那次紅綠燈,的確有先讓行人走的時相 02/13 17:02
juiping: 改善方法一,機車應該可以跟著汽車一起左轉 02/13 17:03
juiping: 左轉燈亮時,汽車直行燈熄滅,讓機車跟著一起轉就好啦! 02/13 17:03
hober: 短期應該來不及改燈號,但應該可以把行人和車輛時相錯開 02/13 17:06
hober: 否則轉彎的車輛等行人通過大家都卡在路口一定塞 02/13 17:06
forRKever: 先調整回原本的試試看就好吧 我才不信捷運一通車 週遭 02/13 17:56
forRKever: 車流量就暴增... 我記得原先思源機車左轉幸福燈號是10s 02/13 17:56
agh386690: 一開始左轉機車道是10秒,但幸福路左轉機車量非常大才 02/13 18:23
agh386690: 增加到20秒 02/13 18:23
chris126: 幸福東路往幸福路開設兩出一進的方式,這邊交通局已經同 02/14 14:59
chris126: 意,且承辦員表示可以先口頭告知民眾,何淑峰議員服務處 02/14 15:00
chris126: 這邊思源路也有將原本的綠燈秒數讓給幸福路 02/14 15:00
f16leon: 禁止左轉不就好了 02/14 16:57
f16leon: 就不會常常因為左轉車卡住整條 02/14 16:57