推 rb79 : 往基隆方向就是只能在基隆下 現在是這樣 08/03 14:34
推 rosemary : 規定是這樣 如果通融被檢舉的話 會被懲處的 08/03 14:59
噓 jsschen : 究竟為什麼要改成這樣 08/03 15:27
→ Jimmy2010 : 因為國道客運本來就不能短端下車 福和是違規 08/03 15:46
→ Jimmy2010 : 而不是改成這樣 08/03 15:46
推 ldwang : 求問..那這樣不是沒效率嗎？ 08/03 16:00
→ AtDe : 就規定是這樣.用不到自然市場會淘汰 08/03 16:27
推 rosemary : 主要是路線沒有短程載客的路權，司機如果載短程會被 08/03 16:55
→ rosemary : 處罰的。但之前有其他路線民眾跟政府爭取成功過的例 08/03 16:55
→ rosemary : 子，如果真的很需要，或許大家可以跟民代立委反應？ 08/03 16:55
→ rosemary : 別為難司機了 08/03 16:55
噓 loveyourself: 真的是刁民 規定就不能短程 08/03 17:16
→ iamhere911 : 原本就這樣規定，別為難司機+1 08/03 18:04
推 godgod777 : 去內湖搭捷運，基隆沒捷運 08/03 19:28
推 josephwraith: 今天才知道原來不能搭短程，感謝福和 08/04 01:40
噓 hop71120 : 國道公路客運規定就是如此，就是不能載短程。載客率 08/04 12:16
→ hop71120 : 如果不好也是客運公司自己要想辦法解決～ 08/04 12:16
推 hop71120 : 以前福和要怎麼玩是這家公司的事情，換國光接手後 08/04 12:18
→ hop71120 : 還要比照前朝辦理會不會太刁？ 08/04 12:18
推 cutielove : 別為難運匠,真的想抗議去找正規管道吧 08/04 14:11
→ cutielove : 不然你可以跟我一樣發神經病台中以內我都騎機車 08/04 14:12
推 expedition : 這樣不用處理下車 很好呀 1551就是到基隆。應該有 08/04 16:37
→ expedition : 很多交通替換方案吧 我是喜歡單純化 所以支持。 08/04 16:37
推 nunogomes : 單純只是不了解差異吧，多宣導就好了 08/04 18:55
→ ufk : 如果要從大坪林捷運站到內湖大潤發，在不能搭1151的 08/04 21:57
→ ufk : 情況下，要如何用其它大眾運輸路線取代? 08/04 21:58
→ ufk : 抱歉，更正一下，是 "不能搭1551" 才對 08/04 21:58
推 iamshana : 搭到松山站轉綠16 08/04 23:58
→ iamshana : 轉民生幹線也可以 08/04 23:59
推 shuterlo : 650轉207 08/06 21:11
推 diogofseixas: 刷新店到基隆票價，你自願放棄旅程提前下車的話， 08/07 00:09
→ diogofseixas: 應該就可以 08/07 00:09
→ diogofseixas: 之前9001就是這樣，如果要從大溪上車往中壢，票價 08/07 00:14
→ diogofseixas: 比照從新北上車往中壢收費，反向中壢上大溪下則是 08/07 00:14
→ diogofseixas: 收中壢到新北的票價，後來不知有沒有改。 08/07 00:14
→ diogofseixas: 簡單來說，就是必須起點跟終點必須穿越高速公路， 08/07 00:14
→ diogofseixas: 不能還沒上高速公路就下車 08/07 00:14
→ diogofseixas: 業者不能自己訂一個中壢到大溪的票價，這樣是違規 08/07 00:16
→ diogofseixas: 的 08/07 00:16
推 a23934041 : 爭議點其實根本就是國光客運從頭到尾就在欺騙乘客吧 08/07 00:58
→ a23934041 : ？ 回顧到七月中的新聞大家都可以去查證，新聞稿內 08/07 00:58
→ a23934041 : 國光客運的立場從始至終都是維持原路線跟「停靠站」 08/07 00:58
推 a23934041 : 然後我們一直以來都是在所謂的短程路線內上車，現在 08/07 01:01
→ a23934041 : 跟我們說不行，會覺得莫名其妙也是理所當然的吧 08/07 01:01
推 a23934041 : 最好笑的是，去國光客運的官網上看他們的路線圖，真 08/07 01:05
→ a23934041 : 的就是停靠站不變，突然不能上車是要通靈才能知道 08/07 01:05
→ Poggle : 上車站跟下車站有箭頭方向啊應該沒有那麼難懂吧？ 08/07 12:56
→ Poggle : 你會在紅燈右轉被攔後說以前都沒抓怎麼現在不行嗎? 08/07 13:00
推 a23934041 : 但重點是，這些站現在都沒有停靠啊，畫了上下車的箭 08/07 14:17
→ a23934041 : 頭方向，但是不停，那這些站點是不是就是在誤導乘 08/07 14:17
→ a23934041 : 客？ 08/07 14:17
→ Poggle : 你是在往新店方向的中途要上車嗎？ 08/07 15:34
→ Poggle : 還是說明一下你是想從哪裡搭到哪裡 08/07 15:35
推 a23934041 : 是的沒錯就是在吳興街口要上車，我要到新店郵局 08/07 21:37
→ a23934041 : 這兩站都是雙邊設站應該不會有上下車不能停靠的問題 08/07 21:38
→ a23934041 : 吧？ 08/07 21:38
推 Kaeze : 搭去基隆 再搭往新店的應該就可以讓你上跟下了 08/08 00:21
→ Kaeze : 國道客運“照規定” 應該是上高速公路前 只能上車 08/08 00:24
→ Kaeze : 下高速公路後只能下車 跟司機吵其實只是為難司機 可 08/08 00:24
→ Kaeze : 能要多一點人去跟政府反應 08/08 00:24
推 a23934041 : 其實我也都沒有為難司機的意思，單純就是覺得國光 08/08 02:06
→ a23934041 : 客運接手前的聲明和宣導不足造成現在的窘境，畢竟 08/08 02:06
→ a23934041 : 福和客運營運的時候如果違反規則的情況卻一直順利運 08/08 02:06
→ a23934041 : 行，乘客也不會知道符合法規的運營方式。目前已經向 08/08 02:06
→ a23934041 : 交通部陳情希望得到回應，有很多上班族跟學生在尖峰 08/08 02:06
→ a23934041 : 都是仰賴1551跟650來通勤，事情發生當下一定有很多 08/08 02:06
→ a23934041 : 人被影響，只是沒有像那兩個老人那樣發作而已，但是 08/08 02:06
→ a23934041 : 這樣的瑕疵就跟誤點一樣已經實質引起乘客權益受損， 08/08 02:06
→ a23934041 : 而且明明就是國光客運自己有行政瑕疵讓乘客誤會還要 08/08 02:06
→ a23934041 : 把風向引導成乘客不習慣新的方式刁難司機，這樣的處 08/08 02:06
→ a23934041 : 理方法真的不能苟同。 08/08 02:06
推 Kaeze : 我比較好奇國光的行政瑕疵是什麼？ 接了路線可是卻 08/08 18:10
→ Kaeze : 要照規矩不載短乘客嗎？ 08/08 18:10
推 a23934041 : 從接手消息曝光之後，乘客接收到的資訊全部都是維 08/08 18:52
→ a23934041 : 持原本福和客運的路線和停靠站，新聞資訊裡國光客運 08/08 18:52
→ a23934041 : 的聲明都是只有基隆的停靠站換到轉運站內其他不變， 08/08 18:52
→ a23934041 : 連同國光客運官方的路線圖也是維持原本的圖片，沒 08/08 18:52
→ a23934041 : 有刪改任何一個站點，如果他們本來就是要依法行事， 08/08 18:52
→ a23934041 : 但他們要接手前難道不知道福和客運的運作和乘客的搭 08/08 18:52
→ a23934041 : 車方式跟他們的「合法」認知是不同的嗎？ 08/08 18:52
→ a23934041 : 如果他們知道卻沒有在發布新聞消息的時候，甚至自己 08/08 18:53
→ a23934041 : 的官方網站做出聲明或是宣導，那是不是就有行政瑕 08/08 18:53
→ a23934041 : 疵？ 08/08 18:53
→ a23934041 : 我拍攝的路線圖，上車站和下車站，到底是指什麼？ 08/08 18:56
→ a23934041 : 下方一排不提供短程載客，短程的範圍究竟是哪裡？ 08/08 18:56
推 Kaeze : 原來承接是要連以前怎樣違規都要打聽清楚 其實圖畫 08/08 19:16
→ Kaeze : 的超清楚的呀 上下車站加方向 就是這個方向只能下車 08/08 19:16
→ Kaeze : 這個方向只能上車不是嗎？ 08/08 19:16
→ Poggle : 我比較好奇都知道規定一直就是禁止這樣搭了，卻還 08/08 20:11
→ Poggle : 是不斷抱怨國光不陪你跟福和一起違規的想法是什麼 08/08 20:11
推 a23934041 : 請問只是要求國光客運給一個明確一點的公告是很不合 08/08 21:04
→ a23934041 : 理的要求嗎？ 況且我從頭到尾的訴求也都沒有要他跟 08/08 21:04
→ a23934041 : 福和客運一樣違規，我只是要求他們把公告寫清楚， 08/08 21:04
→ a23934041 : 而不是混淆視聽的方式告知，而且我也是合理的向監理 08/08 21:04
→ a23934041 : 站建議和向交通部陳情，依照監理站回覆的運輸業管理 08/08 21:04
→ a23934041 : 規則第39條，後半段所示依主管機關核定有需求，則可 08/08 21:04
→ a23934041 : 以進行短程載客，那你們是怎麼知道福和客運到底有沒 08/08 21:04
→ a23934041 : 有去進行過這樣子的裁定所以可以合法行駛這條路線？ 08/08 21:04
推 a23934041 : 他們也可以不需要去了解以前業務範圍是長怎樣啊， 08/08 21:19
→ a23934041 : 但我真的也是不太相信他們會真的什麼調查都不做就 08/08 21:19
→ a23934041 : 直接接手一條燙手山芋，畢竟他們也還是要賺錢的吧？ 08/08 21:19
→ a23934041 : 我從來沒坐過這種一邊只能上一邊只能下的公車路線， 08/08 21:19
→ a23934041 : 可能我就鄉下俗沒見過世面吧，他的圖示畫這樣我還真 08/08 21:19
→ a23934041 : 的看不出來他是說去程只能上回程只能下，如果有說 08/08 21:19
→ a23934041 : 明我相信大家都可以接受，所以我的目的自始至終都只 08/08 21:19
→ a23934041 : 是希望他們把說明寫清楚，讓其他乘客可以不會再有誤 08/08 21:19
→ a23934041 : 會，兩位的解釋很清楚，但你們站在全知角度在一開始 08/08 21:19
→ a23934041 : 就知道國道路線不能短程載客，而我們不是，因為我 08/08 21:19
→ a23934041 : 們沒有被告知過這件事，我們遇到的當下就是不知道， 08/08 21:19
→ a23934041 : 所以我才覺得國光客運至少要有明確的告示跟說明讓 08/08 21:19
→ a23934041 : 我們了解脈絡跟原因。 08/08 21:19
推 Kaeze : 我是覺得路線圖非常清楚啦 應該是以前都以為可以這 08/09 00:27
→ Kaeze : 樣搭 才會覺得圖看不懂吧 圖上會讓你誤解的是哪一 08/09 00:27
→ Kaeze : 部份？ 08/09 00:27
推 good00609 : 找新店最強羅立委反應啦 08/11 22:57
推 yifang : 我不太明白國光要公告什麼？他們這規矩來還要公告？ 08/17 12:51