推 uku : 思考提高預算，增加廠商投標誘因。 09/14 08:14
推 NaTaO3 : 公共廁所很重要 不然老人家都不敢帶去 09/14 08:17
推 anachronism : 就住戶不夠多啊! 要繼續炒房蓋屋 09/14 08:23
→ likeilike : 要蓋OUTLET進駐才有流量啦 09/14 08:41
→ longtimens : 選舉到了開始吵話題 拿來通勤不對 拿來觀光….那裡 09/14 08:43
→ longtimens : 有什麼好觀光的 爛爆的規劃拿來養蚊子不是剛好 09/14 08:43
推 starwillow : 當初為了炒十四張硬不規劃接到大坪林就是爛，安坑 09/14 08:47
→ starwillow : 隨便公車都可以直接搭到綠或橘線，誰要多花錢時間 09/14 08:47
→ starwillow : 去換環狀線 09/14 08:47
推 lolicone : 接捷運接在14張根本大悲劇，環狀線那個等車時間， 09/14 08:49
→ lolicone : 不予置評。 09/14 08:49
→ lolicone : 直接接公車到綠線就好了幹嘛還搭輕軌 09/14 08:49
推 tna006 : 2041… 09/14 09:48
推 sammyymmas : 雖然接到十四張真的不方便 09/14 09:53
→ sammyymmas : 但是大坪林那個位置是要怎麼接？ 09/14 09:53
推 lifehunter : 真的 大坪林不接去接十四張... 09/14 10:00
推 bluemmb : 2041...？ 09/14 10:23
推 hop71120 : 2041是要展望未來18年的意思嗎？ 09/14 10:51
→ hop71120 : 這時候出生的小孩都已經大學了！ 09/14 10:51
→ gsm60kimo : 這樣跟財團就能無縫接軌 旁邊那大塊肥油 好吃的捏 09/14 11:19
推 mos : 轉綠線搭公車 要去板橋才搭輕軌轉環狀線 09/14 11:23
推 CoachKuester: 接十四張根本沒道理，深坑輕軌也是一樣，根本浪費 09/14 11:52
→ CoachKuester: 公帑 09/14 11:52
推 JMANai6 : 問怎麼接到大坪林是怎樣？這是工程師要想的又不是 09/14 13:11
→ JMANai6 : 我們，硬結都馬可以接 09/14 13:11
推 loveyourself: 當初規劃應該很少人看好吧 炒房比較重要 09/14 13:57
→ anachronism : 本來就是炒房，安坑沒觀光資源 09/14 14:16
噓 dear133 : 輕軌只有往中和、板橋、新店市區超級不方便…… 09/14 14:43
→ dear133 : 輕軌小巴路線也很怪。只有學生捧場。 09/14 14:43
→ dear133 : 明明台北小城跟玫瑰中國城後面開通從上面一路開到達 09/14 14:43
→ dear133 : 官鎮……轉由北宜另一頭接合、去新店區內不好嗎…… 09/14 14:43
→ dear133 : 輕軌只有往 09/14 14:43
→ dear133 : 中和、板橋方向 09/14 14:43
→ dear133 : 14張（走路晚上沒有路燈）（晚上走真的超級長） 09/14 14:43
→ dear133 : 北宜可以開發到安坑往北市捷運不好嗎？ 09/14 14:47
→ dear133 : 就不會塞車 09/14 14:47
→ dear133 : 明明 09/14 14:47
→ dear133 : 玫瑰中國城 09/14 14:47
→ dear133 : 台北小城 09/14 14:47
→ dear133 : 黎明清境後面都連著…… 09/14 14:47
→ dear133 : 反而繞很遠很遠 09/14 14:47
→ dear133 : 更不用題北宜了 09/14 14:47
→ dear133 : 明明新店區卻是很花時間。 09/14 14:47
→ dear133 : 還是（騎車、汽車）來得好 09/14 14:47
→ dear133 : 安坑哪有觀光資源 09/14 14:49
→ dear133 : 自古以來到處是墳墓 09/14 14:49
→ dear133 : 以前住新店都知道 09/14 14:49
→ dear133 : 新店都水田 09/14 14:49
→ dear133 : 極少部分是住家商圈 09/14 14:49
→ dear133 : 安坑都是墓地及泥土路而已 09/14 14:49
→ dear133 : …… 09/14 14:50
→ dear133 : 住戶多只是寧可開車、機車…… 09/14 14:50
推 massrelay : 輕軌沿線有觀光景點嗎？ 09/14 15:08
推 ivi : 接到大坪林是要塞爆民權路嗎 09/14 15:32
→ ivi : 不過十四張的確太遠 09/14 15:34
→ tabrisPTT : 當初誰說要蓋的，還錢啊（偷笑 09/14 16:04
推 sammyymmas : 如果是捷運當然可以接 偏偏他蓋的是輕軌 09/14 16:08
→ hsnublue : 要接綠線小碧潭延長或是往公館應該比大坪林可行吧 09/14 16:24
→ hsnublue : 是說輕軌都蓋好多久了整條安和路路面可以鋪好一點嗎 09/14 16:30
推 kcwu1234 : 我通勤族每天從十四張到底站，唯一好處是有位子坐 09/14 18:22
→ rb79 : 工程角度要怎麼接都可以 但是你願意付出多少成本？ 09/14 18:49
→ LsugerI : 環狀線久輕軌更久，等轉這兩段的時間搭公車早就已 09/14 20:22
→ LsugerI : 經可以到捷運主線車站或到目的地了 09/14 20:22
推 dear133 : 聽說！最近過新年安一路轉角那夜總會現在“只出不 09/14 21:01
→ dear133 : 給進”日後又有別的作用 09/14 21:01
→ dear133 : 安坑延著安康路往三段都可看到夜總會。時代變遷 09/14 21:01
推 lolicone : 要去板橋 直接搭公車到有930路線的站比輕軌接環狀 09/14 21:02
→ lolicone : 線更快…. 09/14 21:02
→ dear133 : 夏季在環狀線某些站等車“超級熱”設計師“躲在冷 09/14 21:06
→ dear133 : 氣房出門“開車又有冷氣”哪裡會想到、炎熱夏季在 09/14 21:06
→ dear133 : 月台保全站在那“悶熱”等車的人“悶熱”這點太佩 09/14 21:06
→ dear133 : 服國內公共工程設計心態（自私）反正熱不到他們、 09/14 21:06
→ dear133 : 驗收的官員們也熱不到。當然驗收都給過！台灣人真 09/14 21:06
→ dear133 : 的（自私）看國家的工程都沒有體恤感覺。出國旅遊 09/14 21:06
→ dear133 : 考察（只會拍照吃喝照片） 09/14 21:06
→ dear133 : 14張希望晚上有明亮的燈！沿路真的一人在走……怕 09/14 21:08
→ dear133 : 怕的 09/14 21:08
推 sammyymmas : 十四張環狀線對附近民眾還是非常有用的 09/14 21:10
→ sammyymmas : 只是週邊還沒開發完都是荒地確實有點黑 09/14 21:10
推 KingChang711: 那個輕軌對安坑來往臺北市的乘客來說的確不好用，這 09/15 00:33
→ KingChang711: 沒辦法否認 09/15 00:33
推 bluesound : 2041 XDDDDD 09/15 07:41
噓 anachronism : 2041 政府推估新生兒9萬多人 09/15 09:38
→ anachronism : 2023 預估有14萬就不錯了 09/15 09:38
噓 dwyanelin : 完全只是為了炒房的政策，明顯沒有規劃 09/15 11:45
→ dwyanelin : 新生兒真的也是指標沒錯，一直創新低，死的-生的一 09/15 11:47
→ dwyanelin : 直創新高，鬼島誰要生 09/15 11:47
推 ringfan : 開放免費搭乘流量就起來了 09/15 16:57
推 good00609 : 接到南勢角馬上一堆人 09/15 18:48
→ Hua0722 : 就幫垃圾炒房仔創造話題啊，幹你娘真的會搭來通勤 09/15 19:16
→ Hua0722 : 上班的有多少人啦？房價倒是漲不少，去你媽的炒房 09/15 19:16
→ Hua0722 : 仔死全家。 09/15 19:16
推 chingkuoho : 木已成舟反正每個月罵一罵就習慣了 09/16 00:17
→ de8250 : 結果不意外吧 還不如輕軌延伸到北宜路二段這 但北 09/20 02:10
→ de8250 : 宜路太小 我想也沒辦法單純講幹話 09/20 02:10
推 chingkuoho : 講幹話的話 希望新和國小下一站接南勢角馬上起飛 09/20 08:05