作者celhw (貪玩的小孩)
看板Hsinchu
標題Re: [新聞] 竹市施政報告 以輕軌掩蓋公車現存問題
時間Mon May 27 13:00:21 2019
理想很完美，如果人人搭輕軌，污染是人人搭汽車的10％以下。
但是現實很殘酷，依照國外的經驗，
輕軌帶來實際最大好處就是提升房地產價值。
https://www.stlouisfed.org/publications/bridges/winter-20032004/lightrail-tran
sit-myths-and-realities
幫大家節錄重點：
1. 輕軌最大好處是沿途的房地產價值增加
2. 無法有效降低車流量，也就是無法降低空氣汙染
3. 與汽車共用的輕軌會造成更嚴重交通阻塞
4.需要大量的政府補貼才能維持運轉
至於阿姆斯特丹，雪梨那種動輒5,6百萬的都會區。
輕軌不過是整個大眾運輸系統的其中一小環節。
用來當新竹市參考，我只能說拿高雄來參考還比較有意義。
※ 引述《MacD89 (MacD89)》之銘言：
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: : 個人只在意違停多到可以把公車卡住……
: : → ezpaper : 真正在使用公車的族群：國高中生，老人，外勞 是不 05/24 0
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: : → ezpaper : 會來發表意見的 05/24 0
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: : 推 bluexox : 輕軌真的超不實用 不如把公車網用好比較實在 05/24 1
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: : 推 july1991 : 不懂輕軌跟公車的關聯，雖然各縣市蓋捷運都會說要 05/24 1
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: : → july1991 : 先提高乘坐公車的人數啥的，但我就是非必要絕對不 05/24 1
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: : → july1991 : 會搭公車但會想搭捷運的人啊，明明就是兩種運輸方 05/24 1
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: : → july1991 : 式，很多人也是會搭捷運上班，但如果要搭公車還是 05/24 1
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: : → july1991 : 騎機車算了。總之不衝突吧？又不是每個地方都台北 05/24 1
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: : → july1991 : 市。 05/24 1
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: : 推 TaiwanXDman : 上次下雨懶得騎車 結果在雨中等了半小時公車才來 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 公車不穩定性太高了 捷運或輕軌就直接表定幾分鐘 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 一定來一班 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 高雄的輕軌先導車 開了10年 輕軌才通車1/3 而且 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 還是通車人最少的那段 結果呢 這1/3人最少的一段 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 運量已經比開了10年的先導公車多了 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 高雄捷運也是 通車後的日均量 直接超車整個高雄 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 公車的總運量 所以很多人是非捷運/輕軌不搭的 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 肖想把公車搞好 就會有人去搭 是在幻想 05/24 1
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: : → TaiwanXDman : 實際上輕軌跟捷運給人的安定感 屌打公車 05/24 1
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: 前(推)文恕刪，我只想勸e,j,T這幾位板友回頭
: 講到輕軌，連本來應該是執政黨盟友的某黨市議員們，前些日子也連袂在臉書
: 上質疑輕軌的必要性，看來市長為了硬推前瞻輕軌計劃簡直搞到眾叛親離
: 而我經過思考後，完全贊同新竹市民根本不需要輕軌的言論
: 輕軌只有落後的地方才需要，新竹市是亞洲矽谷，超英趕美，根本不需要美國
: 矽谷VTA那種落後又笨重的軌道科技
: 大家看看落後的澳洲雪梨(圖為2013年跟2019對比)，這條路很明顯跟新竹市光
: 復路一段差不多四線道而已，車流量看起來也跟光復路一段差不多，竟然妄想
: 達到行人優先及大眾運輸優先的落後觀念！？
: https://i.imgur.com/GS0Mjum.png
: 下圖是落後的荷蘭阿姆斯特丹某街道今昔對比，這更誇張了，路那麼小條還搞
: 輕軌，四輪跟兩輪大爺要怎麼紅黃線臨停下車買便當啊？
: https://i.imgur.com/00higyZ.jpg
: 回頭看看進步的新竹，簡直是亞洲的驕傲
: 人人有錢買汽車機車，跟那些落後國家不一樣，想停就停，紅線黃線參考用，
: 併排停車兩線變一線，人行道也都可以機車隨便停隨便騎上去，機車佔用行人
: 行走空間也不會被罰錢，交通法規參考用，根本不需要什麼大眾運輸
: 而從環保署統計資料這張圖可以看出來，燃油車排放就佔了全台細懸浮微粒汙
: 染（pm 2.5）的近三分之一
: https://i.imgur.com/IPQkmQE.jpg
: 新竹市是空汙運具友善的幸福城市，四輪二輪大爺排氣管廢氣到處噴是用心良
: 苦，是為了及早提高幼兒競爭力，從小就要訓練小孩的肺臟持久力，根本不需
: 要電氣化的大眾運輸來改善空汙
: 說實在軌道捷運建設是老人跟小孩才需要的東西，只有台北高雄才有老人，竹
: 科人又不會老也沒空生小孩，根本不需要花大錢搞軌道建設來給老弱婦孺使用
: 自償率這麼低蓋了幹什麼？就像公立中小學和公立醫院急診部一樣，自償率也
: 很低，我覺得其實也不用債留子孫蓋這些東西
: 若因寒流及豪雨而大塞車時，耐心等個半小時公車自然會來
: 我大竹科人能開四輪或騎兩輪上班比較重要，不要來亂，你蓋個輕軌在路上直
: 接佔掉一線道，我不就少一條路可以用？這絕對不行。我開車上班不遲到最重
: 要，沒汽機車的人有公車坐就該偷笑了，還想多佔一條路？
: 坐公車可以練扎馬步，司機急駛急剎，沒站穩的老人摔個四腳朝天骨折是自己
: 馬步功夫沒練好怪不得別人
: 孕婦推嬰兒車上不了公車是自己的問題，生小孩之前就應該勤練臂力練到單手
: 可舉嬰兒車上公車才對，別妄想要蓋老弱婦孺友善的輕軌大眾運輸
: 下圖是幻覺，新竹市地方的媽媽不需要這種東西
: https://i.imgur.com/KNZT1kz.png
: 新竹是幸福城市。
: 註：本文多張圖片截取自高雄「輕軌好行」及高雄「臨港輕軌好日子」等臉書
: 專頁
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推 balius : 高雄就算直轄市時代規模跟新竹還是有相當差距，長崎 05/27 13:53
→ balius : 可能比較接近，但人家的路面電車早已行之有年 05/27 13:54
→ majesty0204 : 呃 所以你贊成在光復路上設置人行道 然後反對蓋輕 05/27 14:12
→ majesty0204 : 軌？這是你對光復路交通亂象的看法嗎？ 05/27 14:12
→ celhw : 是的 05/27 14:28
→ MacD89 : 址 05/27 14:37
→ aiwheat : 長崎的路面電車，真的已經很久了，至少核爆以前就有 05/27 19:55
→ aiwheat : 當時都規劃了，現在新竹市內，已發展這樣，要規劃 05/27 19:55
→ aiwheat : 路線，真的有難度，輕軌或捷運，就像iPhone， 05/27 19:56
→ aiwheat : 不是人人都需要拿iPhone的， 05/27 19:56
推 shimazu : 竹科人寧可塞也要開車，有沒有用可想而知 05/27 21:01
