Re: [新聞] 竹市施政報告 以輕軌掩蓋公車現存問題

[celhw (貪玩的小孩)]

我直接針對M大幾個結論來回覆好了

1.輕軌的成功除了人口密度外，還要考慮都會整體交通環境，人口總量及財政是否足以支
撐輕軌營運。以阿姆斯特丹為例，整個都會圈人口有670萬人，輕軌不過是許多大眾運輸
的其中一項而已。其他公車，鐵路接駁還有完善的人行環境是輕軌運行的重要支撐。且龐
大的都會及外來觀光人口從白天到晚上，輕軌都有足夠客源來支撐。

而新竹市交通瓶頸主要集中在上下班通勤時間，以竹科13萬通勤人口，加上其他大大小小
工業區及商場市場。要集中在早上7：00~9：00左右來疏運。這樣要準備幾節車廂，班次
密度要多大？除了上班時間，這些車廂大部分幾乎都會是閒置狀態，要養這種畸形的輕軌
，有精算過一年要花幾億？若是班次不夠密集，那輕軌是否變成純裝飾的雞肋？

2.捷運造成房地產上漲，見人見志。但要說可以消弭貧富差距，以台北都會為例是看不到
的。房價會沿著捷運沿線高漲，然後人會越往捷運沿線集中，更造成區域發展失衡的狀況
。不要加重貧富差距就很慶幸了。你可能會說那每個地區都蓋捷運就好，那回到第一個問
題，一條捷運可能虧到讓其他基礎建設受排擠，再建路網，我看其他基礎建設都不用做了
。真能靠輕軌獨挑大眾運輸大樑，那全世界早就處處輕軌捷運了。

3.有沒有想過新竹為何車子那麼多？為何那麼多人寧可一人一車塞在馬路上。因為最簡單
的走路，因為新竹市除了沒公車，連走路騎腳踏車都不方便。再回到M大提到的阿姆斯特
丹，當地市民有6成騎腳踏車上班上學。新竹的地方爸爸媽媽誰敢讓小孩子自己騎車走路
上學？為了接送只好開車接送，塞車也是許多人不得已的選項。直接砸大錢蓋輕軌，就好
像還不會走路就想要飛一樣。我實在很想騎腳踏車上班，但是在新竹市騎腳踏車，我覺得
要抱著7天後才能回家的決心。與其花大錢蓋輕軌，先做好人行道，腳踏車道，取締違停
優化公車搭乘環境。等都做到了再來想輕軌也不遲。


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推 GaelMonfils : 推 但現在流行喊空洞口號的政府 做不做的到不重要
推 TaiwanXDman : 捷運或輕軌的規劃報告 都會有特別針對尖峰時間的
→ TaiwanXDman : 運量分析 捷運跟輕軌的運能設計本來就是針對尖峰時
→ TaiwanXDman : 所以離峰時閒置很正常 因為它本來就是設計來
→ TaiwanXDman : 解決尖峰時的壅塞 而非設計來整天都滿座
→ TaiwanXDman : 尖峰時需要用到高運量才疏運的完 則就會蓋高運量
→ TaiwanXDman : 而不是看整天需要的運能
→ TaiwanXDman : 極端來說 A城市尖峰爆量 離峰沒人 B城市整天穩定有
→ TaiwanXDman : 人 且B城市整天下來會比A城市更多人搭
→ TaiwanXDman : 但A城市還是會蓋高運量 B城市可能只能蓋中運量
→ TaiwanXDman : 因為運能取決於尖峰時間 而非整天
推 MacD89      : 贊同人行道腳踏車道要先做，但現在林市長沒什麼好
→ MacD89      : 期待的，關埔學區的問題都能擺爛到現在了，我只期
→ MacD89      : 望他這任有把輕軌評估做完再跟中央成功申請全額補助
→ MacD89      : 就功德圓滿了
→ TaiwanXDman : 不只關埔學區 我覺得東勢這邊也應該設一座國中國小
→ TaiwanXDman : 東園跟建功國小的學生數都遠高於平均值
→ TaiwanXDman : 東勢的國中學區培英也是很滿 東勢這真的該蓋國中小
→ TaiwanXDman : 新光忠孝路口那塊可以拿來蓋國小 東進忠孝那蓋國中
推 MacD89      : 我記得袋鼠媽媽臉書專頁才在抱怨市府解決光武學區的
→ MacD89      : 方法就是把龍山里也劃進建功學區 XD
→ MacD89      : 我還沒查證是否事實,如果這麼蠢那不是讓車更塞了嗎
→ MacD89      : 隔一條高速公路,然後中間只有塞到爆炸的公車可以用
→ MacD89      : 家長肯定不放心只能用四輪接送
推 waterfishir : 人行道真的要好好規劃
→ cmcmisgod   : 塞車最主要還是上下班吧  自行上下學就我觀察高中
→ cmcmisgod   : 比例非常高 不管是搭公車還是走路騎腳踏車 不過都是
→ cmcmisgod   : 猜測 沒人統計真實數據？
→ cmcmisgod   : 就算人行道在好 正常人還是會騎車或開車上班
這樣說好了，台北市捷運路網較完善
人行環境也較好友善。要搭捷運很便利。

新竹市的話除非你住輕軌旁，然後目的地也在輕軌旁，不然需要走500到1000公尺在沒人
行道的車道上搭捷運，然後下車也要在沒人行道的地方走500~1000公尺到目的地。這樣會
有多大的誘因？尤其是下雨，寒流，大太陽底下。

→ smuta       : 有輕軌就一定會搭?我覺得還是會騎機車或開車
→ smuta       : 帥哥市長能多抓抓交通違規就阿彌陀佛了
推 bless0621   : 還有知道竹科人幾點下班嗎，早上9點上班，但下班根
→ bless0621   : 本不知道幾點，請問輕軌可以等到半夜嗎
※ 編輯: celhw (111.243.157.145 臺灣), 06/03/2019 09:13:32
推 cat0429     : 我也覺得要先建人行道，新竹除了少數商業區人行道是
→ cat0429     : 通的，都要走在馬路上與車爭道。但政府絕對不會這
→ cat0429     : 樣做，因為這樣會得罪佔用騎樓的房東
推 JerroLi     : 人行道真的超慘的，騎樓都是店家和機車甚至汽車……
推 flyleaf1022 : Mac大 今年市府把建功學區擴大劃入龍山里當然是真
→ flyleaf1022 : 的呀XD 這種事市府能亂來 民眾可不敢亂說 看一下第
→ flyleaf1022 : 二頁https://reurl.cc/3W3XX
推 MacD89      : 推人行環境的問題，我真的沒想到這點，台北市可以
→ MacD89      : 走路10分鐘到捷運站都沒問題，一路上都有騎樓跟人
→ MacD89      : 行道
推 MacD89      : 學區的問題他們從頭到尾就只想擺爛，等富春居悦揚
→ MacD89      : 等交屋不知道要怎麼辦
推 subaru1210  : 回到基本問題 免建設經費的落實處罰交通/違停違規就
→ subaru1210  : 可大幅提升用路品質，但市政府就是不要
推 july1991    : 我都想要!人行道不是舊的重鋪，要蓋新的啦! 還有取
→ july1991    : 締
→ july1991    : 如果沒人手乾脆開放檢舉拿獎金，不然新竹地方FB一
→ july1991    : 直有人po文，但哪有什麼用
→ tonny0620   : 曙光國小那邊看起來有多蓋一點點的人行道...
推 persimmonXD : 推 超級需要人行道! 新竹市區的街道根本不適合走路
→ persimmonXD : 外出…騎樓佔用到極致。設了ubike但根本沒有適合騎
→ persimmonXD : 車的環境，馬路上的車又都開得超兇狠，看到敢騎腳
→ persimmonXD : 踏車上路的人我真心佩服…
推 angel0214   : 需要人行道 市長快看到
→ Jimmynick   : 新竹人行道他媽的超少 這樣大家哪會願意搭大眾運輸
→ Jimmynick   : 工具
→ Jimmynick   : 真的需要新闢人行的 不是一直浪費錢重鋪
→ genthuang   : 廣設人行道有利可圖嗎？還是做其他的表面工程利潤高
→ genthuang   : 呢？
噓 hinew167    : 我土生土長新竹人，從小到大都是自己走路騎腳踏車
→ hinew167    : 上學
→ soliboy     : 新竹騎單車是真的危險  光復路那段就不知道會死幾次
→ soliboy     : 我想樓上騎車一定也有豐富的閃違停經驗
推 lollren     : 人都是自私的，曙光做人行道，居民反對，找議員把
→ lollren     : 人行道喬成平的，這就是新竹市民
噓 lawyer94    : 我覺得新竹學生騎單車上課的滿多的啊，我自己唸國中
→ lawyer94    : 的時候也都騎車啊，爸媽哪有空天天載你上下學啊，更
→ lawyer94    : 何況新竹雙薪家庭這麼多。
→ lawyer94    : 只是新竹的道路環境對單車族跟行人太不友善了