[新聞] 國道一號五楊高架延伸到新竹 預計年底完

[jamesy61687 (@)]

新聞來源：自由時報
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2819815

記者洪美秀／新竹報導

交通部次長黃玉霖今天在交通大學智慧型防災合作備忘錄錄會場宣佈，有關高公局進行國道1號五楊高架道路延伸到新竹的可行性評估報告，已確定會延伸到新竹，預計年底完成可行性評估後，就會啟動規劃設計，施工估3到5年內完成，不僅能紓解長程與短程車流，更對桃竹苗地區的發展與交通便利性有很大的助益，交通部會全力支持推動。

對於這項好消息，新竹市長林智堅與交通處長倪茂榮都說，這對大新竹地區交通將有重要的紓解作用，過去大新竹地區因有科學園區，常造成新竹縣竹北市來往新竹市的車流相當大，每到上、下班時段及下雨時，就會出現壅塞情形，如今國道1號五楊高架確定延伸到新竹的交通大利多政策，未來將可有效紓解大新竹地區的車流，並進行長程及短程的分流，市府會全力配合。

計，部長林佳龍已指示要加快腳步推動。

黃玉霖說，國道1號五楊高架延伸到新竹路段預估總經費約700億元，可行性評估報告完成後，就可進行規劃設計與環評作業，希望能在3到5年內完成，相信對桃竹苗地區的交通路網來說，是很重要的建設，也樂見未來台北到新竹，經由高架道路只要45分就可抵達，除提升交通便利性，更可紓解大新竹的交通現況。

依據高公局進行的五楊高架延伸到新竹的可行性評估期中審查報告內容指出，五楊高架延伸到新竹路段，約從國到1號75公里處到95公里處，這路段的交通流量4年來從4.7%增加到10.2%，依據交通現況，湖口到竹北是不管平日或假日都經常性壅塞，竹北到新竹則是連續假日出現壅塞情況嚴重，而竹北到新竹約有35%的車輛屬穿越性交通，與新竹科學園區有關，尤其是上下班尖峰時段。

期中報告中也提到五楊高架延伸到新竹路段，確實能有效紓解交通流量，也提供施工工法參考等資料，預計年底可完成期末報告。

http://i.imgur.com/loIwTq7.jpg
新聞附圖

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根據新聞的圖片，五楊高架要評估延伸到頭份交流道，走原國一路廊，但在竹科段有高架空間嗎？



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推 b777300     : 國一應該還要開闢新豐交流道、竹北二交流道(台元)
噓 ericwan     : 可行性評估而以 又是標題黨
我只是新聞標題原封不動放上來，誰跟你說要建？
推 ru04hj4     : 評估而已
推 TaiwanXDman : 不沿著原路廊高架 就要另外徵收 在台灣徵收很麻煩
→ TaiwanXDman : 不然我是覺得要分流 不如從市區西北側繞過去
→ TaiwanXDman : https://i.imgur.com/M9NSoZb.png 像這樣
噓 petesam     : 竹北到新竹哪裡有空間可以設高架地基,花700E還不如
→ petesam     : 多設交流道分流
推 TaiwanXDman : 樓上沒看內文嗎... 問題在於 有些人是根本不想在
→ TaiwanXDman : 竹北跟新竹下交流道(占35%) 所以要蓋高架(高架大概
→ TaiwanXDman : 不會在新竹跟竹北設交流道) 讓這35%的人
→ TaiwanXDman : 直接單純的經過竹北新竹 而不會跟那65%下交流道的
→ TaiwanXDman : 擠在一起
→ TaiwanXDman : 那怎麼會是用增設交流道解決通過性車流呢?
→ petesam     : 若只為了疏解過客，員林到台中路段是不是也要加設
→ petesam     : 高架？
推 MRFROG      : 湖口那邊整天都塞
→ dean1990    : 竹北高速公路第一排表示：X，又更近了
※ 編輯: jamesy61687 (111.83.216.195 臺灣), 06/12/2019 17:57:59
→ Korb        : 選舉到了，先開支票
→ ezpaper     : 沒空間的話 建雙層的高速公路不就好了
→ alongalone  : 然後要塞在苗栗這樣 ?
推 RD          : 我預估十年後這條高架叫做五九交流道
→ RD          : 阿，打錯，是說五九高架
噓 ANman       : 4年前評估 4年後繼續評估 柯大立委好棒 自己提的政
→ ANman       : 見到底進度在哪啊？
推 chungb      : 以車輛成長速度,每隔幾年就要做一段高速,應該是免
→ chungb      : 不了的,增設交流道,只會讓國道變成縣道,速限60
推 Taohsinchun : 請直接跳過新竹，中間不要交流道，不然還是塞
推 TaiwanXDman : 竹北交流道改成四葉形式也能解決很多問題
→ TaiwanXDman : 或是改用環狀型的 反正現在的鑽石型造成很多問題
→ TaiwanXDman : 這比之前評估增設的竹北第二交流道還有用
→ canarychun  : 可以列出年底要完成多少事來持續追蹤。
推 blink173    : 橋墩要插哪裡..？圖太小看不到
看圖大概是沿著原路廊，所以才說光插橋墩就很困難
推 ivam        : 少子化，再十年就沒那麼多車了，忍著點齁
推 blink173    : 竹北差在體育場 新竹插在龍山國小？
推 swj666      : 評估選票多少才正式撥款
推 how1229     : 樓上真內行，選舉支票而已，竹北交流道改善了10年
推 seamask     : 看看第三航廈和這條誰先蓋好
※ 編輯: jamesy61687 (42.76.89.234 臺灣), 06/13/2019 00:44:28
→ kechang     : 拜託不要又弄一線HOV
→ kechang     : 趁現在快快發包～
→ kechang     : 不然10年後，人口變少，就根本沒需求了！
推 fabledqqman : 柯建銘從四五年前就送件中央了，現在才在評估???
推 fabledqqman : https://i.imgur.com/0Ejwqf3.jpg
→ fabledqqman : 選舉前都來喊一次?
噓 celhw       : 超好笑的，過了四年要選舉了又要開始“評估”..
→ LsugerI     : 這是要讓跑長途的車輛避開短程通勤的車流用的吧，
→ LsugerI     : 喜歡開國道跑短程堵在那的還是早點出門卡實在
噓 khhuang1    : 柯說的你信？
推 JerroLi     : 希望這次會完成評估
→ smuta       : 又有錢入口袋囉
噓 rosy        : 天天塞車這本該立即做的，花了幾年上千萬評估費還在
→ rosy        : 評估中
推 snd         : 標題斷在很微妙的地方阿XD