Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班

[leelavadee (雞蛋花)]

蘋果報導了
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高鐵大減班上路！1小時竟剩2列　通勤族塞爆車廂狂罵成破口

2020年05月19日15:59
(新增：高鐵公司說法)

疫情影響，高鐵運量崩跌擴大，高鐵昨(5/18)啟動第二波減班，砍掉147個班次，預計實
施到6月23日。不過實施首日就因車廂塞爆引爆通勤族抱怨，旅客說，高鐵減掉上下班尖
峰時間的通勤班次，導致自由座的旅客非常多，人都滿到站到車門邊，減班造成無法維持
適當社交距離。高鐵則回應，將隨著運量變化立即檢討班次異動。

高鐵運量受疫情衝擊大幅下滑，3月旅客人數銳減4成，因此啟動二階段減班措施，總計前
後兩波共減188班，調整後每週提供828班次的旅運服務，較原本每週1016班減少18.5%。
昨是第二波減班上路首日。

旅客石小姐說， 高鐵每日通勤旅客以新竹、桃園通勤台北最多，但昨天下班要從台北搭
高鐵南下，高鐵竟將17：21（667班次）台北南下新竹、桃園減班，造成自由座通勤旅非
常不方便，減了這班也沒有廣播，她17：12到台北站等車，搭不到17：21這班，只能等17
：46的車，足足站了半個多小時，且等候的人越來越多，還有旅客在月台大罵，最後高鐵
站務人員才走過來安撫，口頭告知說有多開放幾節車廂是自由座。

旅客鄭先生表示，自己每天都要搭高鐵從台北到新竹上班，但昨天高鐵開始新班表後，原
本7:36、08:21班次都取消了，昨早坐7:46這班車，結果自由座車廂超多人，到板橋站連
站位都完全站滿，人潮密度高，倘若如果再爆疫情是不是算高鐵的？

高鐵今年4月份宣布將啟動第二波減班措施時，發出的新聞稿文字稱「調整後通勤時段多
數班次仍予以保留，可充分滿足旅客通勤需求，並於尖峰時段每小時提供6班次列車、離
峰時段亦維持每小時提供3至4班次列車的旅運服務」。

但《蘋果》檢視最新班表發現，以通勤族最常使用的台北到新竹為例，今全天每小時僅剩
2班可搭，周五下午4時和5時才有每小時4班，晚間6時和7時每小時2班，砍班情形的確相
當嚴重。

高鐵解釋，相關減班都是經過評估才進行的，所謂的「尖峰時段」是一周的計期，就是每
周五下午南下，以及周日北上屬尖峰時間，這段時間發出的車次每小時都有6班次，其餘
時間則是離峰時段，每小時發出車輛提供3至4班次列車旅運服務；且車次發出的頻率不宜
以A點到B點來視之，還需要考量不同站點的狀況。

高鐵強調，這次因應疫情衝擊運量，規劃本次「短期班表調整」，並配合28天前售票時程
，於4/17宣布、4/19起開放售票，高鐵亦適度調節部分車次之自由座車廂數，以兼顧大眾
運輸之便利性；另檢視近期平日下午四時至六時，各班次平均乘載率僅約三成。

高鐵發言人孫鴻文指出，會隨時留意旅客反映狀況，並視運量情形立即檢討班次調度；能
理解尖峰時間搭高鐵通勤旅客對於班次異動、車廂內狀況的敏感度，高鐵公司會密切注意
這些臨時狀況，倘若有需要，也會應變多開放自由座車廂因應。

(甘芝萁／台北報導)

出版：0945
新增：1559

來源：https://tw.appledaily.com/column/article/906/rnews/20200519/1745270
（附圖）
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雖然版上討論沒很熱絡，不過有報導出來了～高鐵看起來是避重就輕的標準回答。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.103.133 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1589947117.A.0FE.html
→ botnet      : 覺得沒差，新竹人在新竹工作比較划算
※ 編輯: leelavadee (42.73.103.133 臺灣), 05/20/2020 12:37:14
推 TSAY        : 看高鐵公司的回法，就是平日通勤族都是離鋒～～
推 TSAY        : 也就是某天疫情嚴重削減運量，也有可能一小時只剩一
→ TSAY        : 班～因爲通勤的需求不在考量中
→ leelavadee  : https://bit.ly/2yffb3s
→ leelavadee  : 有立委才有用……
推 TSAY        : https://reurl.cc/lVar5j
→ TSAY        : 查每月進出站人次，新竹已多於板橋，為什麼板橋每列
→ TSAY        : 車都停？新竹一小時只有2班？
→ pikakami    : 因為板橋是台北總站吧？台北車站股道還是跟台鐵要的
推 TSAY        : 台北總站之前是台北車站，現在是南港，板橋和新竹一
→ TSAY        : 樣是中繼站
推 pikakami    : 我指的不是運務上的  是鐵道上的總站XD
→ pikakami    : 開進地下這段是很後期才做規劃  才會跟台鐵擠在一起
→ mimmyun     : 我只希望過完6月後，高鐵能把減班的班次調回正常
→ mimmyun     : 每天趕上班，下班還得人擠人，真的很厭世=_=
推 jeans1020   : 這幾天自由座暴多人
推 pikakami    : https://imgur.com/zg4Ei1s.jpg 板橋在設計上是必停
→ pikakami    : 最開始就沒有做追越線的關係
推 TSAY        : 請高鐵把每站通勤時間的進出人次公告出來，就知道
→ TSAY        : 有多少需求了，很好奇高鐵如何評估通勤減班的
推 pikakami    : 其實高鐵應該是考慮增加區間車砍全程班車
→ pikakami    : 5XX系列的在通勤時間加開班次比較合理
推 ericeuro    : 因為通勤的人不會因為減班就不坐XD
推 ericeuro    : 竹北的通勤族就是被吃死死啊，搭客運最近的還要到清
→ ericeuro    : 大，搭火車更耗時間，就算高鐵減班還是只能含淚買亡
推 ericeuro    : 含淚買月票。你看就算減班，月票也沒賣比較便宜
推 jasonb0826  : 放心好了！新竹這種高鐵通勤客多的車站，對他們來
→ jasonb0826  : 說根本不稀罕，人家要的是中長程的客人，攤開高鐵
→ jasonb0826  : 的班表就看得出來了。結果通勤客反而是高鐵穩定的
→ jasonb0826  : 客源和營收來源
推 ivanchien   : 說疫情關係減147班，然後股價還一直漲，搞屁