推 logoaj : 紅線為何要從國泰醫院?不走林森路 05/21 10:48
→ blackhippo : 究竟這盤陳年牛肉政見這次是不是玩真的呢 05/21 11:06
→ botnet : 輕軌吵了好幾年了 05/21 11:54
→ as111531 : 這規劃還有的改，又可以規劃好幾年了 05/21 11:54
→ botnet : 蓋好了，我相信還是一堆人開車騎車 05/21 12:01
→ botnet : 我騎車上班只要15分鐘，有輕軌不會比較快啊 05/21 12:02
→ antiall : 到我退休說不定都還沒蓋好 05/21 12:10
推 kd1523 : 同樣的錢去補貼公車就好了，新竹根本不需要輕軌 05/21 12:13
→ a19870704 : 台北也一堆騎車比較快的，搭捷運的是腦殘? 05/21 12:28
→ a19870704 : 怎麼會妄想搭大眾交通工具，只有省時間這個誘因 05/21 12:29
推 athome1 : 不經過交通壅塞的光復路,真奇怪?? 05/21 12:54
推 gn00152097 : 不經過交通壅塞的光復路很正常啊 施工期間是黑暗期 05/21 13:10
→ gn00152097 : 避開光復路改用其他道路替代是正常的選項 05/21 13:11
→ gn00152097 : 一條路線蓋下去5年跑不掉 蓋在整條光復路上上班族會 05/21 13:12
→ gn00152097 : 瘋掉吧 05/21 13:13
推 pikakami : 忠孝東路交通黑暗期屍骨未寒 當初台北市施工多慘烈 05/21 13:18
→ pikakami : 台北蓋了六條捷運還有一堆正在蓋的 台北橋還是車海 05/21 13:18
→ pikakami : 除非能蓋到像東京那種程度才能吸納90%通勤人口 05/21 13:19
→ pikakami : 剩下10%大概是搭計程車.. 05/21 13:20
噓 wii17 : 時速20? 我騎Ubike都比較快,誰會去坐輕軌? 別浪費 05/21 13:20
→ pikakami : 大眾運輸本來服務的對象就是大眾 不然就學新加坡把 05/21 13:20
→ pikakami : 駕照用到500萬就好 05/21 13:21
→ pikakami : 問イ：蓋高架還是平面？膠輪還是鋼輪？甚至單軌？ 05/21 13:22
→ pikakami : 這些都會影響實際的情況.. 05/21 13:23
→ pikakami : 不過其實世界自行車之城阿姆斯特丹同時也是一個輕軌 05/21 13:23
→ pikakami : 相當發達的城市 其他包括維也納等德語城市的S-Bahn 05/21 13:24
→ pikakami : 也是值得我國參考的對象 05/21 13:24
→ pikakami : Bern的輕軌也是直接走舊城區、城門 與汽車共用石路 05/21 13:25
→ pikakami : 單軌雖然較為昂貴，但是就連那霸這種人口30萬的城市 05/21 13:26
→ LsugerI : 輕軌最大的問題是蓋好也會佔用掉路幅吧，園區介壽 05/21 13:26
→ LsugerI : 路園區一路口本來就塞爆了，輕軌再蓋下去就好笑了 05/21 13:26
→ pikakami : 都能夠錄得盈餘 在路幅狹小的聚落也能輕易通行 05/21 13:27
→ pikakami : 而且同時進行高架化 其實不失為一個好選擇 05/21 13:27
推 cmcmisgod : 公車不舒服不會想坐 所以補助公車沒用 05/21 13:28
推 a00000000001: 如果在上下班時間有公車專用道 然後公車營運時間拉 05/21 13:30
→ a00000000001: 長 我就會想坐 05/21 13:30
推 cmcmisgod : 不過新竹市這麼小未來賠錢營運能撐多久也要規劃 05/21 13:31
推 cmcmisgod : 新竹還是多規劃一些停車場比較實際 私家車輛真的 05/21 13:32
→ cmcmisgod : 恐怖 05/21 13:32
推 pikakami : 鑑於我國對於私家車實在少有管制 應該強化取締 採 05/21 13:33
→ pikakami : 監視器科技執法其實更有效率 05/21 13:33
推 Atomry777 : 公車我不想搭，但會想搭輕軌期待中 05/21 13:47
→ blackhippo : 停車場再多照樣亂臨停啦.. 05/21 13:48
→ dslite : 時速太低沒人想坐 05/21 13:52
推 sshih : 還在輕軌 05/21 14:05
推 botnet : 如果蓋了輕軌，可以不開車不騎車我是覺得不錯 05/21 14:33
推 TaiwanXDman : 新竹停車場滿多的 只是大家都不想花錢停再走路 05/21 15:29
→ TaiwanXDman : 只想直接停在目的地門口 05/21 15:29
→ blackhippo : 而且去停台中停車場才發現新竹的停車場真好停... 05/21 15:38
→ Wangforty : 樓上說到重點了 附近有停車場都懶得停好走過去了 05/21 15:47
→ Wangforty : 如果輕軌沒到家門口公司門口會有人坐嗎？ 05/21 15:47
推 BUMAS : 輕軌也好捷運也好，沒有相應的路網能把人送到站點 05/21 15:49
→ BUMAS : 以新竹的大小我真的覺得沒有輕軌的必要 05/21 15:50
→ BUMAS : 新竹的公車路線明明就還有很大的進步空間 05/21 15:51
→ Wangforty : 再換個方向說 蓋好都2030了 卻還以固定線路的思維 05/21 15:52
→ Wangforty : 來規劃大眾運輸是否正確？ 05/21 15:52
推 hushiang : 新竹蓋停車場??? 也要有地讓你蓋啊，一堆大停車場 05/21 16:29
→ hushiang : 實際上使用率有多少? 05/21 16:29
推 celhw : 歐美都在開發更靈活的自動駕駛大眾運輸，這種固定 05/21 16:49
→ celhw : 路線的軌道蓋好差不多就要淘汰了。 05/21 16:49
→ omega31perda: "市府不應該用輕軌來掩飾新竹市大眾運輸目前的諸多 05/21 17:03
→ omega31perda: 問題" 全篇重點 05/21 17:03
→ omega31perda: 還有不便寫出來的市府人馬分食大小公共工程預算不 05/21 17:03
→ omega31perda: 亦樂乎 05/21 17:03
推 MacD89 : 自動駕駛的巴士碰到新竹的機車海大概會停在路上動彈 05/21 17:15
→ MacD89 : 不得 05/21 17:15
推 MacD89 : 除非coding成輾過去機車騎士自然會閃的邏輯 不然大 05/21 17:18
→ MacD89 : 概就停在路上變磚 05/21 17:18
推 MacD89 : 聽過一些有駕照的美國人抱怨來台灣因為機車海變成 05/21 17:19
→ MacD89 : 不會開車 05/21 17:19
→ blackhippo : 那只代表他們本來就沒很會開車過來壓測一下就掛掉吧 05/21 17:40
推 RICH328 : 不想搭交通運輸的原因就是因為班次少路線少啊 05/21 18:09
推 celhw : 所以LV4,LV5自動駕駛不是只有車子本身的問題要解決 05/21 18:13
→ celhw : ，還要道路系統包含號誌感應器等來配合.與其花大筆 05/21 18:13
→ celhw : 錢砸在一個無法更改的軌道運輸，好好的規劃自動駕駛 05/21 18:13
→ celhw : 的道路環境才是更前瞻的做法。在此之前，錢拿來把人 05/21 18:13
→ celhw : 行道蓋起來，還比在沒有人行道的市區道路上花幾百 05/21 18:13
→ celhw : 億蓋鐵軌要實際多了。 05/21 18:13
推 TaiwanXDman : 話說巨城沒有站 這任的市府完全不敢拆東大陸橋 05/21 18:19
→ TaiwanXDman : 以前的規劃 都是規劃把東大陸橋拆拿來蓋輕軌 05/21 18:19
→ TaiwanXDman : 這樣中央公園設一站就可以去巨城 05/21 18:19
→ TaiwanXDman : 但目前這規劃 東大陸橋完全不動 05/21 18:19
→ bnn : 400億把公車線路增加400條班次調密會有人搭嗎? 05/21 18:43
→ bnn : 還不是沒人搭 那麼蓋輕軌會有人嗎? 當然還是沒有 05/21 18:43
→ bnn : 只要輕軌還是在馬路上和車塞在一起 不能保證時間 05/21 18:47
→ bnn : 那麼會搭的就還是只有那些時間不太重要的(非尖峰) 05/21 18:47
→ bnn : 不然現在公車早就連車開到哪都有GPS隨手查還幾分鐘 05/21 18:49
→ bnn : 可以比較準確估計等待時間了,有比較多人選擇搭嗎? 05/21 18:49
→ bnn : 那麼一個一樣塞在路面上的輕軌不知道時刻,誰想搭? 05/21 18:50
推 Atomry777 : 我會想搭 05/21 19:21
→ ezpaper : 新竹不是只有上班族 還有一堆學生，老人婦女與外勞 05/21 19:41
→ ezpaper : 會搭車 這些都是公車常客 05/21 19:41
推 lawyer94 : 公車弄的方便也不會想搭，因為不舒服，但輕軌我會搭 05/21 19:42
→ lawyer94 : ，因為舒適 05/21 19:42
推 foreverFF : 如果想高雄一樣那還不錯，速度其實滿快的 05/21 20:15
推 sange : 希望蓋好後可以搭配減少汽機車停車格多蓋人行道，汽 05/21 20:26
→ sange : 機車停車都收費，再加上嚴格取締汽機車違停，汽機 05/21 20:26
→ sange : 車使用成本提高，大眾運輸使用率自然就提升了 (應 05/21 20:26
→ sange : 該只是癡人說夢 QQ) 05/21 20:26
推 TaiwanXDman : 笑死了 輕軌從許明財任內就已經定調是高架 05/21 20:26
→ TaiwanXDman : 到現在林智堅這份也都是寫全線高架 05/21 20:27
→ TaiwanXDman : 然後還是有人整天在那邊說輕軌走平面跟車塞爆 05/21 20:27
→ LsugerI : 實在是不覺得平常不會去搭公車火車的人會願意走路 05/21 21:54
→ LsugerI : 去搭輕軌，如果還要騎機車去轉乘，那不如直接騎到 05/21 21:54
→ LsugerI : 目的地比較乾脆 05/21 21:54
推 azurewing : ㄧ堆人都沒看計畫書就亂推文 哈哈 05/21 22:06
推 aitela : 運研所每次都在幫中南部設保護傘，高雄台中蓋捷運 05/21 23:17
→ aitela : 時不下修人口，新竹要蓋時，直接砍竹縣人口預測？ 05/21 23:17
→ aitela : 反正新竹人繳稅永遠都要去養外縣市，真悲哀！ 05/21 23:18
推 shashayou : 房價要起飛囉 05/21 23:49
→ ezpaper : 其實反對的人有幾個是公車族？ 平常還不是機車汽車 05/21 23:59
→ ezpaper : 爽爽開 卻跑來講風涼話 05/21 23:59
推 MacD89 : 我也疑惑一堆人說開車族塞爆到底是哪裡來的資料 還 05/22 00:03
→ MacD89 : 以為計畫又變了 記得之前林智堅的簡報是說a型路權加 05/22 00:03
→ MacD89 : 部分路段b型這樣？這樣應該到站時間還是可控的 比 05/22 00:03
→ MacD89 : 公車好太多了 總之要嘛brt公車專用道要嘛輕軌都好 05/22 00:03
→ MacD89 : 就是不要再無止境的擴建車道給四輪大爺走了 05/22 00:03
推 MacD89 : 私有四輪才是交通瓶頸的根源 05/22 00:15
推 cocokid : 不想搭公車，期待輕軌 05/22 00:53
推 dcqip : 我覺得不如鐵路地下化或高架化，然後做好公車網絡 05/22 07:20
推 botnet : 四輪太多了 05/22 10:43
推 MacD89 : 沒有專用路權 公車也是塞在路上 難怪沒人要坐公車 05/22 11:42
→ MacD89 : 公車舒適感也大輸輕軌 軌道運輸穩多了 大家應該都 05/22 11:42
→ MacD89 : 有在公車上一轉彎或減速就差點仆街的體驗 05/22 11:42
推 celhw : 輕軌是比較穩一點，但是要在下雨天，大熱天走在沒 05/22 13:14
→ celhw : 有人行道的的馬路上去搭輕軌然後下車再走一次一點 05/22 13:14
→ celhw : 都不舒服，還是繼續開車比較實際，反正輕軌是高架 05/22 13:14
→ celhw : 不會佔用道路。 05/22 13:14
推 MacD89 : 照計畫書看紅線的部分從新莊車站經關新路到介壽路 05/22 14:12
→ MacD89 : 園區一路交會口 這條線幾乎吃掉關埔區輪班星人的上 05/22 14:13
→ MacD89 : 班路線 一路上人行道也還行 對12廠上班的輪班星人 05/22 14:13
→ MacD89 : 來說應該挺方便 05/22 14:13
推 chiro1982 : 不知道那顆天燈的坑填完了沒 05/22 17:06
→ smuta : 還沒填完又多一個大車站的大洞 05/22 17:32
推 celhw : 從三小國往回走到新莊車站然後搭捷運到介壽園區一 05/22 18:04
→ celhw : 路口再繼續走路到公司？不如直接走到公司好了。怎 05/22 18:04
→ celhw : 麼會方便。何況更多不是在關新路上居民有人行道可 05/22 18:04
→ celhw : 走啊！ 05/22 18:04
推 MacD89 : 直接走到公司我試過啊，大概要花40分鐘，一路上吸毒 05/22 20:07
→ MacD89 : 氣 XD 05/22 20:07
→ MacD89 : 建議最好不要，尤其關新路出光復路到老爺那段超毒 05/22 20:08
→ MacD89 : 不過看了一下紅線的確設站有問題 估計主要是服務高 05/22 20:09
→ MacD89 : 鐵進園區的人啦 通車後高鐵特區的人要進竹科可以坐 05/22 20:09
→ MacD89 : 不用擠經國大橋或興隆大橋 05/22 20:10
→ MacD89 : 希望可以多加一站在中間 那裡人口才多 05/22 20:13
推 MacD89 : 實際算了一下從三小國往回走到R01大概450公尺 直接 05/22 23:38
→ MacD89 : 走到R03大概1.3公里加上吸光復路機車廢氣 05/22 23:39
→ MacD89 : 往回走沒毛病啊 而且關埔區不是只有三小國 05/22 23:39
推 MacD89 : 關新公園走到R01才300m以台北來看900m都算捷運宅了 05/22 23:42
→ MacD89 : 專用路權時間可預期搭乘意願就高 不然去年下大雨 05/22 23:45
→ MacD89 : 從關新路開車進園區花了快一小時並沒有比較方便 05/22 23:46
推 vlee : 太小家子氣了，請把地圖看大點，竹北竹東新豐竹南頭 05/23 12:11
→ vlee : 份湖口，新竹市要有大哥的樣子 05/23 12:11
推 twinkle38 : 還在停車場呵呵 05/23 13:19
→ douge : 蓋捷運是很困難嗎 05/25 16:18
→ douge : 等了四十年 來了個時速20km 的廢物 05/25 16:18
→ TaiwanXDman : 那是高雄輕軌開在路上才會那麼慢 05/25 19:25
→ TaiwanXDman : 然後淡海輕軌有設計上的問題 所以也沒法全速行駛 05/25 19:25
→ TaiwanXDman : 不然國外輕軌時速是可以跟捷運一樣快的 05/25 19:25
→ TaiwanXDman : 新竹這個紅線輕軌 全線高架 報告書是寫可以全速 05/25 19:26
→ TaiwanXDman : 到40kph的 機車在路上騎50 60 算上紅燈 平均時速 05/25 19:26
→ TaiwanXDman : 也差不多35 40而已 05/25 19:26
推 TaiwanXDman : 而且輕軌在法規上也是捷運 05/25 19:28
→ TaiwanXDman : 蓋到中運量 那個站體、落墩就會比輕軌大很多 05/25 19:28
→ TaiwanXDman : 路幅很可能就不夠用 而且就算用輕軌 班次夠密 05/25 19:29
→ TaiwanXDman : 加上加掛車廂 是可以達到中運量等級運能的 05/25 19:29
→ TaiwanXDman : 我覺得台中弄臭BRT名聲 然後淡海跟高雄則是弄臭輕軌 05/25 19:36
→ TaiwanXDman : 名聲 明明這兩個在國外都可以跑很快 05/25 19:36
→ douge : 我在國外看到得就是 一開始光鮮亮麗 後面不堪使用 05/26 11:47
→ douge : 記得把新竹得輕軌也加進去弄臭輕軌得行列 05/26 11:48
→ douge : 文湖線就是標準的腦殘沒藥醫 錯誤政策禍害50年 05/26 11:50
→ douge : 得典範 05/26 11:50
噓 lawyer94 : 樓上，文湖線是結緣，不是輕軌 07/11 10:42
→ lawyer94 : 捷運 07/11 10:42
→ lawyer94 : 我在台北就不會想搭公車啊，雖然台北公車很方便，卻 07/11 10:48
→ lawyer94 : 不準時，但是捷運我就會搭，而且每次出門都搭，所以 07/11 10:48
→ lawyer94 : 有人喜歡把公車運量跟輕軌運量綁一起，這邏輯很奇怪 07/11 10:48
推 QQbrownie : 那公車跟有軌運輸來對比真的很蠢 07/28 13:37
推 QQbrownie : 輕軌的特性就是取代汽機車 07/28 13:42
→ QQbrownie : 如果交通上硬是要全搞地下化高架化 07/28 13:42
→ QQbrownie : 那就是走臺北老路繼續塞車整天想交通怎麼辦 07/28 13:43
推 QQbrownie : 而且好的大型運輸建設是能帶著人流走 07/28 13:47
推 QQbrownie : 根本不必擔心竹北人口自然會往比較方便的地方移動 07/28 13:49
推 QQbrownie : 竹北不再新竹市範圍新竹市作好自己竹北自然會跟上 07/28 13:50
推 QQbrownie : 輕軌如果能改變竹科與竹北的人流方向 07/28 14:01
推 QQbrownie : 讓竹科人口往更多方向走也是改善交通的方法 07/28 14:03
推 tomaschang : 不如先蓋綠線，做成觀光用 04/12 11:06
→ tomaschang : 再招標個OUTLET在南寮，實際點 04/12 11:06
推 wcre : 資料完整推 04/12 12:31