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※ 引述《fleetcloud (ㄟ~~值得商確)》之銘言: : 如題,晚上12點,在園區三路與園區二路的交叉路口,由西向東,有個幾乎是直線的小彎 : 我直接騎上人行道,因為高低差直接摔車 : 由於我以為是跟剛進園區的路一樣,機車道跟汽車道中間有樹植,再加上前一段沒有人行 : 道,我是在半空中才想到騎到人行道了 : 機車不能正常騎,現在等人載我 : 我這是單一事件嗎? 一樣是標示不清問題導致交通混亂(事故) 所以借題發揮一下 昨天在某臉書專頁看到這個 不知道是不是新竹版的鄉民成立的粉絲專頁 https://i.imgur.com/Fv3ELWH.png (臉書截圖下面鏈結為影片不喜勿入)
https://www.facebook.com/watch/?v=736434013927573 有人一樣中招的嗎? 我中招兩次 Q_Q 新竹這種開一開直行變左轉的不知道多不多 但我知道costco慈雲路往竹北方向很多直行開一開變成限時500毫秒內請選擇? 若follow標線硬要向右切雖合法但會有被後車追撞的風險 根本反應不及 不知道市府的交通處人員是不是大腦沒上線硬要挖坑給市民跳 怎麼會重劃了好幾次還是亂七八糟? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.209.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1615603714.A.6B3.html
blackhippo : 請問閣下大腦那麼好認為該如何設計? 03/13 11:11
大腦不好使可以抄別人啊 我知道我大腦不好所以讀書時抄資優生的筆記 工作時照優秀前輩的工作日誌照著做 一樣可以做出好東西的 推薦大家一個臉書粉專在講先進國家都市規劃的東西 先給截圖再給臉書鏈結一樣不喜臉書勿入 https://i.imgur.com/PaFrPHo.png
https://i.imgur.com/cbTkRVa.png
臉書鏈結 https://bit.ly/3lfKJum 作者目前為荷蘭大學都市規劃學生
markhbad54 : 不只新竹,出了台北市都這樣。 03/13 11:25
markhbad54 : 左右轉專用道應該至少五十公尺前要預告 03/13 11:25
shangclock : 一般比較友善的設計是紅燈前有虛線切出一道左轉道 03/13 11:27
linhank : 台灣道路設計真的超落後 03/13 11:30
ninjahatoru : 怎麼設計參考文興路或是頭份中央路啊 03/13 11:42
youzi1114 : 真的全臺灣都這樣開開變左轉,北市人多才認真規劃, 03/13 11:54
youzi1114 : 其他地方就裝死 03/13 11:54
ming5566 : 新竹的路根本沒有整合 有些平面道路騎一騎忽然有一 03/13 11:58
ming5566 : 個岔路給你騎錯邊就上國道了 有夠誇張 03/13 11:58
spiritman : 怎麼設計?不是很愛去國外考察嗎?怎麼偏心式左轉道 03/13 12:00
spiritman : 、人行道實體隔離、行人庇護島、斑馬線遠離路口都沒 03/13 12:00
spiritman : 一個學回來? 03/13 12:00
spiritman : 連一個全新的高雄車站標線都可以畫得亂七八糟 03/13 12:01
sy4826951 : 政府正大光明的罰開車族的單啊,反正都是韭菜 03/13 12:07
※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/13/2021 12:23:41
bluemkevin : 台北市也會中招阿... 03/13 12:27
※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/13/2021 12:30:40
zxc123519 : 那也不是最佳解吧 如果左轉道建不夠長 後面的不就要 03/13 12:30
zxc123519 : 突出到直行道上 03/13 12:30
MacD89 : 總比現在好 現在是一堆想直行不想左轉的誤入歧途 03/13 12:38
MacD89 : 如果左轉道一直不夠長那代表車太多了 你再怎麼拓寬 03/13 12:39
MacD89 : 路永遠不夠寬 03/13 12:40
xenosliu : 樓上 殊不知更多的是 貪車少走左轉道 最後一刻才要 03/13 13:14
xenosliu : 硬切中線的 整條中線都為了他們慢下來 03/13 13:14
xenosliu : 台灣普遍的水準 沒法使用最佳解規劃 還是道路拓寬幫 03/13 13:16
https://i.imgur.com/fR4H4Ae.png
https://i.imgur.com/zkMXlYN.png
網路相關經驗告訴我們只加大頻寬不會是最佳解 要配合在瓶頸的排程演算法改善 個人認為交通工程比網路複雜更多 因為獨立分散的個體比網路封包還不受控 一味拓寬道路不去改善排程 等於是在網路上所有的封包都跑best effort沒有分流排程 結果可想而知 加再大的頻寬都是塞爆
xenosliu : 助比較大 順便把老舊爛房都一都 空氣都清新了呢 03/13 13:17
Maggiepiggy : 直行騎一騎變左轉和右轉在新竹縣市真的很常發生 03/13 13:19
Maggiepiggy : 開車也不好意思亂切… 03/13 13:20
linhank : 笑死! 道路拓寬才是最佳解 這什麼鬼推文 03/13 13:30
linhank : 現在道路都已經拓寬到沒人行道了 03/13 13:31
chuusan : 文內那段 總會遇到機車從最右側要左轉 瞎到不行 03/13 13:51
chuusan : 附圖的那個路口 明明最右側已經是右轉道了 03/13 13:52
LsugerI : 拓寬這問題還是無解,路上一堆到路口才叫你擠出去 03/13 14:16
LsugerI : 歪一邊開的,真的照標線開才危險 03/13 14:16
tabrisPTT : 說句難聽的,地方政府的交通局處根本沒有認真工作 03/13 15:37
miconches : 竹北有些路段跟推文很像 但左轉車一多就會堵到直行 03/13 16:12
miconches : 車道後塞車 03/13 16:12
dwwing : 說台北不會的真的住台北嗎? 台北明明就一堆 03/13 18:11
dwwing : 除了理觀點, 也蠻推薦FB"台灣交通安全協會" 03/13 18:12
darkangel119: 笑 南部的更糟糕 03/13 18:15
spiritman : 扯南部的是??我住新竹當然是希望新竹交通更好 你亂 03/13 19:48
spiritman : 拉其他縣市進來對新竹會有幫助? 03/13 19:48
spiritman : 除了理觀點 也可以看Aye Taiwan 03/13 19:49
spiritman : 你就會發現台灣是交通異常久了 大家都忘了正常的交 03/13 19:50
spiritman : 通是什麼 03/13 19:51
ipporock : 台北雷的路更多,一堆沒住過台北的在那邊吹... 03/13 20:50
Qxer : 竹北最近大路開始改行人庇護道、 03/13 20:53
Qxer : 左轉專用道(自強南文興路口) 03/13 20:54
riker729 : 最糟糕的是竹北自強南路 最近重整 中華路也非常糟 03/13 20:57
riker729 : 應該說新竹通竹北這條從慈雲路就開始亂七八糟 03/13 20:58
zyx12320 : 全台都這樣 03/13 21:25
rayccccc : 慈雲路真的是= = 03/13 23:12
※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/14/2021 00:35:43
uncle0301 : 從經國橋到慈雲路的規劃整個就是糟 03/14 00:46
wendyks234 : 新竹真的都到路口直接玩瞬間反應 剛來時都差點把機 03/14 18:58
wendyks234 : 車騎上國道或68 03/14 18:58
wsadxxx : 自強南路就爛,連什麼時候能穿越馬路都不知道好嗎 03/14 21:51