推 eddie0729 : 以關埔居民的角度來說 關埔一直蓋是好事啊 機能不就 10/27 11:06
→ eddie0729 : 很好的提升 會覺得是壞事的 應該只有要過橋的吧 10/27 11:07
推 fuyuanli : 樓上因為房價漲嗎？ 10/27 11:08
→ eddie0729 : 以新竹市長的角度來說 竹北要趕快蓋橋啊 橋下道路 10/27 11:10
→ eddie0729 : 進園區應該要弄8線道啊 怎麼會請竹市改善呢 位置 10/27 11:11
→ eddie0729 : 不同 想法當然不一樣 10/27 11:11
→ mooto : 對阿，所以我說市民也覺得不關他們的事，關埔可以進 10/27 11:11
→ mooto : 園區就好了 10/27 11:11
→ mooto : 但他現在是想爭取大新竹升格，腦袋就換了 10/27 11:13
推 eddie0729 : 這一屆來不及 項莊舞劍 意在沛公 應該會去選竹縣了 10/27 11:15
推 celhw : 越多搬來關埔人反而慈雲路交通loading越少。都直接 10/27 11:35
→ celhw : 從旁邊小巷出去了，不然也被紅綠燈擋住，慈雲路都留 10/27 11:35
→ celhw : 給公道五，經國橋的車流用。 10/27 11:35
噓 eugene1201 : 那區貴成這樣還幫你們鋪馬路幹嘛 加大貧富差距？還 10/27 12:00
→ eugene1201 : 是你沒炒到房不爽 10/27 12:00
→ mooto : 哇哇哇 直接扣帽子了 10/27 12:07
→ ezpaper : 園區內道路是ok的 重點是聯外道路 這可不是科管局 10/27 12:12
→ ezpaper : 的範圍 10/27 12:12
→ ezpaper : 你說竹縣可以怎樣怎樣 竹市怎麼不行 很簡單啊 竹市 10/27 12:16
→ ezpaper : 不想為人做嫁嘛 所以才要的合併 讓竹縣市都是新市 10/27 12:16
→ ezpaper : 長的責任範圍 省得兩邊自私自利 10/27 12:16
→ MacD89 : 若沒合併成功 身為新竹市民我也不希望市政府花資源 10/27 12:24
→ MacD89 : 去搞改善竹北進園區的交通 把資源放在自己新竹市基 10/27 12:24
→ MacD89 : 礎建設比較好 經國大橋慈雲路其實跟關埔居民沒什麼 10/27 12:24
→ MacD89 : 關係 10/27 12:24
→ MacD89 : 地方稅就是拿來地方建設 別去管別人的事 10/27 12:26
推 NCUking : 光埔居民在意的是慈雲路空橋啦 10/27 12:28
→ MacD89 : 油頭從好幾年前就把自己當大新竹市長了 幾年前搞那 10/27 12:29
→ MacD89 : 什麼智慧燈號犧牲光埔區住民 縮短竹北市經慈雲路進 10/27 12:29
→ MacD89 : 園區時間 10/27 12:29
→ ezpaper : 要是竹市狠一點 打著改善竹市交通的名義收進城税 10/27 12:30
→ ezpaper : 誰會跳腳？ 不合併，大家都可以只考慮自己 10/27 12:30
推 botnet : 進城稅，外地會不滿 10/27 12:43
→ MacD89 : 也不用進城稅 沒合併成功的話 經國橋放給它爛就可以 10/27 12:45
→ MacD89 : 了 進城秒數調少一點 慈雲路秒數調多一點給光埔區出 10/27 12:45
→ MacD89 : 入 這樣就可以改善新竹「市」交通了 XD 10/27 12:45
推 a00000000001: 進城稅 變成竹北會先繞去寶山再進園區阿 也不是不 10/27 12:47
→ a00000000001: 行 10/27 12:47
推 rosy : 竹北馬路公園比竹市好的太多了，公園堅去屏東吧 10/27 12:52
推 YouGot5566 : 樓上低調 等等會被竹市仔噓 10/27 13:04
→ YouGot5566 : 同樣比百貨 看看巨城周圍跟竹北遠百周圍 格局差太多 10/27 13:05
推 eric21358611: 公園堅掰掰，還有機會的話我一定不投你 10/27 13:29
→ Hotsheep : 竹北交通一樣爛 台元一樣塞 10/27 13:47
→ Hotsheep : 要說規劃都是不及格 10/27 13:48
→ LsugerI : 跑國三從寶山進園區那兩線道時間到還是下雨也是塞 10/27 13:50
→ LsugerI : 爆，那邊更沒有容納大量車流的空間 10/27 13:50
→ mooto : 看吧，新竹市民自己都這麼想。反正現在園區擴充的地 10/27 13:55
→ mooto : 都在新竹縣了，大家互相圍一圍好了，竹北還是把台元 10/27 13:55
→ mooto : 弄好較實在。難怪竹北自己要搞ai園區 10/27 13:55
噓 sf820624 : 拿巨城周圍舊市中心跟竹北遠百周圍比？邏輯還好嗎 10/27 13:59
→ mooto : 你們講那個什麼進城稅或是高速公路短程收費，都是想 10/27 14:00
→ mooto : 太多，你要收多少才能對台積發哥員工有感覺，我是很 10/27 14:00
→ mooto : 贊成收唷 10/27 14:00
推 YouGot5566 : 不然新竹市有哪條路能跟竹北比 10/27 14:09
推 r30385 : 公道五吧 10/27 14:11
→ ezpaper : 竹市可以收進城税 但竹縣握有土地與水源 大家一起 10/27 14:16
→ ezpaper : 來相害 這樣有沒有滿意？隔壁直轄市市容市政一天比 10/27 14:16
→ ezpaper : 一天好 這邊還在繼續小鼻子小眼睛 10/27 14:16
→ MacD89 : 使用者付費啊 收過路費拿來建設新竹市的道路 不合 10/27 14:17
→ MacD89 : 併就應該朝這個方向進行才對得起新竹市民 10/27 14:17
→ ezpaper : 互相牽制空轉 連一座跨縣市的橋 幾年都生不出來 10/27 14:18
噓 seamask : 風城是1999年開始蓋，2003開始營業，竹北高鐵2002 10/27 14:19
→ seamask : 年開始動工，那個時候的竹北還是鳥蛋地方，拿來比 10/27 14:19
→ seamask : 的邏輯是？ 10/27 14:19
→ mooto : 嚴格來說，公道五超過1/3屬竹東鎮 10/27 14:21
→ mooto : 就互相傷害，阿不是，這叫互惠共存，你收過路費跟垃 10/27 14:26
→ mooto : 圾費，我收水費跟高鐵進站費好了 10/27 14:26
→ MacD89 : 水庫是中央經濟部水利署管的吧？ 10/27 14:38
→ MacD89 : 互相傷害不錯啊 這樣路上四輪就會變少 過路費都是 10/27 14:40
→ MacD89 : 對四輪收 10/27 14:40
推 giroolin : 我不太能理解 園區交通塞就說要收費 城隍廟市區擠就 10/27 14:43
→ giroolin : 說要收費 的思維，台灣到底哪裡有這種事？ 10/27 14:43
→ ezpaper : 頭前溪上游都在竹縣 10/27 14:52
→ ezpaper : 國外有進城費這種事喔 10/27 14:52
→ eugene1201 : 收費苦的是買在竹東湖口通勤的而已啦 10/27 14:53
→ ezpaper : 古早以前進入台北市的橋樑要收費 10/27 14:55
→ eugene1201 : 把全部資源都投在關埔有什麼用 趕快把光復路人行道 10/27 14:55
→ eugene1201 : 弄一弄比較實際 10/27 14:55
→ ezpaper : 光復路弄地下街說不定比生出人行道還簡單 當然錢花 10/27 14:58
→ ezpaper : 的也不一樣 10/27 14:58
推 eugene1201 : 反正不管什麼時段違停都直接佔一道 那乾脆把外線車 10/27 15:05
→ eugene1201 : 道內縮改為人行道 10/27 15:05
→ eugene1201 : 違停堵住整個車道的時候 就會有人管了 當然不排除 10/27 15:06
→ eugene1201 : 臉皮厚的會直接開上人行道啦 10/27 15:06
推 zxc123519 : 收進城税不是變相在炒竹市的房價嗎= = 10/27 15:09
→ zxc123519 : 這是通勤導致的車流又不是觀光 10/27 15:10
→ Zepho : 趕快叫公司wfh啦媽的 10/27 15:11
→ MacD89 : 斯德哥爾摩有做收費實驗 成效非常好 10/27 15:25
→ MacD89 : 在尖峰時刻可降低20%的車輛 10/27 15:27
推 IMNPUS : 不想把錢花在給新竹縣用，那你新竹市就自己開發那 10/27 15:32
→ IMNPUS : 麼大的重劃區呀 10/27 15:32
推 uncle0301 : 合併不成就開始分敵我，真好笑 10/27 15:34
→ ezpaper : 本來就在互相扯後腿 不是今天才開始 10/27 15:42
推 MiLUu : 完全不是適合進城稅的案例== 10/27 15:45
→ ezpaper : 怕竹北生醫醫院變主要院區 硬是逼台大把新竹台大遷 10/27 15:46
→ ezpaper : 院擴大 把資源分散 要是大家在同一縣市就沒這問題了 10/27 15:46
推 eddie0729 : 所以才說合併真的比較好 不合併兩邊都互扯後腿 連 10/27 15:55
→ eddie0729 : 鄉民都在互幹 合併後林也不是穩上 至少大家錢都多了 10/27 15:56
所以我就只是把現實講出來~
推 ezra : 就是想繼續吵不行嗎? 不合併 兩邊都努力... 10/27 16:01
→ ezra : 合併就是新竹市放到爛 看看現在的竹北老市區就知道 10/27 16:02
推 goodga : 就政治問題 真的直接合併比較快 10/27 16:11
推 palapalanhu : 慘 10/27 16:12
→ YouGot5566 : 合併就沒那麼多鳥事 不然分藍綠政府 一定會有自己考 10/27 16:24
→ YouGot5566 : 量 10/27 16:24
→ YouGot5566 : 很難好好合作 10/27 16:24
→ ezpaper : 縣市首長即使是同黨也一樣成事不足 前例太多 10/27 16:27
→ ezpaper : 例如 林鄭 許邱 10/27 16:32
→ lawyer94 : 沒合併的話，新竹市的確不用管竹北人交通問題，但交 10/27 16:42
→ lawyer94 : 通部得管 10/27 16:42
→ lawyer94 : 以前有省政府，這種交通事一般是省政府處理，現在既 10/27 16:44
→ lawyer94 : 然沒有省了，省轄市跟縣的交通應該是交通部要介入才 10/27 16:44
→ lawyer94 : 對，不然非六都縣市哪有錢處理 10/27 16:44
推 balius : 怎麼會有合併不成才反目成仇的想法XDDD 10/27 16:45
→ ezpaper : 若竹市不想配合 交通部也沒轍吧 要蓋橋的土地徵收是 10/27 16:57
→ ezpaper : 地方政府的事 給你推拖拉到老闆換人也就不了了之 10/27 16:57
推 capirex : 竹北人塞車 乾我屁事 10/27 17:12
→ capirex : 一直嫌竹市又老又舊 又要合是什麼心態 只想分竹市錢 10/27 17:13
→ capirex : 罷了 合併竹市就更邊緣化了 傻了才合 10/27 17:14
推 logoaj : 台1線替代道路，新竹縣搞了20多年還在環評，新竹市 10/27 17:47
→ logoaj : 早20年前就蓋好橋等新竹縣 10/27 17:47
推 loveyourself: 竹科不管制車輛一定無解，車流量太大。 10/27 17:52
→ loveyourself: 新竹腹地小成那樣 外來人口太多 10/27 17:53
噓 zonezone : 笑死人，新竹縣是作了多少改善進園區的事，更別說 10/27 18:04
→ zonezone : 光個學校就被竹北居民罵翻了 10/27 18:04
是有多雲阿~ 竹北一直有在新設學校
交通能做的還做不夠?
1. 改善經國橋 正在弄
2. 高鐵橋下道路進園區 正在弄
3. 國一高架 中央在弄
4. 新設跨頭前溪橋 之前興隆路說要通水源街 不了了之
5. 分散產業聚落 正在弄阿 台元之外 昌益.AI園區 高鐵區
推 YouGot5566 : 罵歸罵 這幾年還是蓋了五間國中小還有幼兒園 10/27 18:20
→ YouGot5566 : 嘉豐國小勝利國中也在蓋了 10/27 18:21
推 giroolin : 罵歸罵學校都蓋起來了 但竹市尤其園區好市多的交通 10/27 18:34
→ giroolin : 有罵一罵後好起來嗎？ 10/27 18:34
→ giroolin : 竹北沒什麼塞車吧？塞車的不都在竹市嗎？ 10/27 18:35
推 DameKyon : 竹縣有心改善竹科交通的話現在就能做了 10/27 18:42
→ DameKyon : 領頭楊來解決竹科交通勒 10/27 18:42
→ DameKyon : 騙智障的嗎？ 10/27 18:42
推 isohera : 為啥新竹市要讓楊首長來治理，新竹縣自己選的自己吃 10/27 18:46
→ isohera : 吧 10/27 18:46
→ isohera : 合併太慢，新竹市升格"科學城自治區特別直轄市"比 10/27 18:47
→ isohera : 較快啦 10/27 18:47
推 jameshu0910 : 歡迎來台元塞豪車 10/27 18:50
推 riker729 : 說真的 慈雲路剛通車我就預見以後會大塞了! 10/27 19:49
→ riker729 : 沒想到旁邊一棟一棟蓋 變成塞爆 10/27 19:50
→ riker729 : 現在公道五路口也要開發 他媽的 以後是要堵死嗎? 10/27 19:50
推 EKman : 收費是很正常的措施，但前提是配套要做好，大眾運輸 10/27 19:56
→ EKman : 要好 10/27 19:56
→ EKman : 大眾運輸爛還敢收道路費的話就是把人民當提款機了 10/27 19:57
推 karta1083880: 竹北塞車塞爆是買房子前自己要考慮到的點吧，硬要 10/27 23:21
→ karta1083880: 買竹北就任命忍受塞車，不想塞就買近一點，不是買 10/27 23:21
→ karta1083880: 了竹北才整天哭哭啼叫關埔居民讓路 10/27 23:21
所以我在台元工作
推 isohera : 竹北&灌歕不是早混在一起做撒尿牛丸了 10/27 23:39
→ isohera : 灌噴夏天還幫竹北當人體Scrubber 10/27 23:40
※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 10/27/2021 23:55:24
推 YouGot5566 : 買竹北絕對比關埔好 又不見得一輩子在竹科工作 10/28 00:04
→ YouGot5566 : 搞不好換到台元 10/28 00:05
→ yoyoyoyoman : 新竹就這麼小 10/28 00:34
→ yoyoyoyoman : 還在那邊分竹北關埔呵呵 10/28 00:34
推 j8203172002 : 光埔到台元比竹北到竹科快多 騙外地人買你家竹北嗎 10/28 01:16
→ j8203172002 : 跟慈雲路旁建案也沒啥關係 工作人口就是爆炸 10/28 01:18
→ j8203172002 : 蓋在慈雲路還能增加騎車上班的可行性 10/28 01:20
推 ifconfig5566: 下面那個提議有點東西 10/28 04:02
→ bojan0701 : 台元附近交通也沒好到哪...縣政二路日盛銀段拓寬右 10/28 12:48
→ bojan0701 : 轉接文采街，沒啥助益，要就整段不能停車，直到光 10/28 12:48
→ bojan0701 : 明六路都變三線道 10/28 12:48
推 atlaswhz : 整串看下來覺得竹縣=竹北市,其它都塑膠 10/28 14:33
推 ezra : 樓上錯了 竹縣=竹北東側的重劃區 連華興都不算 10/28 15:34
推 zaknafein : 關埔也不完全好 上班八分鐘 下班卻要半小時 10/30 07:12
→ zaknafein : 更別提 週末要開車出去玩 必須先塞15分鐘才能上高 10/30 07:13
→ zaknafein : 速公路 10/30 07:13
推 pymax : 關埔下班半小時 其他地方只會更慘啊 10/30 09:16
→ pymax : 代表半小時還到不了經國橋 10/30 09:16
推 ULISS : 這篇給推 一堆政治地產盤算仔打著服務市民的口號... 11/07 21:28