推 greg7575 : 違停抓一抓就沒事了。04/14 10:13
→ greg7575 : 機車出園區上橋去慈雲路就解一大半04/14 10:14
推 callhek : 一半的人趕去竹南園區04/14 10:19
推 twinkle38 : 從一個thread變兩個thread performance也不會是2X喔04/14 10:21
推 devil115789 : 汽車高乘載04/14 10:22
→ hyouun : 廢掉機車道就可以多幾條車道了…04/14 10:23
推 lawyer94 : 有些人真的天真以為抓違停就沒事了，那內科怎麼天天04/14 10:25
→ lawyer94 : 塞車04/14 10:25
推 winess : WFH就解了04/14 10:26
→ hyouun : 園區的路邊停車先收費看看04/14 10:26
推 callhek : 樓上 會塞還不是汽車擋路 應該廢掉汽車道吧04/14 10:26
→ a19870704 : 路邊收費先漲個一小時50004/14 10:30
推 nagisanoff : 學中國車牌單雙數分流，但這樣也會有人哭04/14 10:34
推 zyx12320 : 讚 車本交通04/14 10:34
推 cpli : 每次下雨就吵一次，然後沒下雨大家又忘了04/14 10:36
推 naru1021 : 廢掉機車道？講什麼鬼話！ 一台轎車1人承載的使用04/14 10:47
→ naru1021 : 面積來計算等於4台摩托車4個人騎乘耶！04/14 10:47
推 hoij79627 : 廢機車道還不如不如廢掉汽車道好了！一人一車，佔04/14 10:52
→ hoij79627 : 位置又不環保（無誤04/14 10:52
推 Hotsheep : 車買好一點 享受獨處時光04/14 10:53
推 eddie0729 : 直接把TSMC跟IC設計以外的公司趕出園區不是最快...04/14 10:54
→ eddie0729 : 學台北市人口減壓 園區公司也可以衛星化啊 04/14 10:55
推 uncle0301 : 入口過度集中的地區就會這樣，試想，在一個小時內，04/14 11:01
→ uncle0301 : 同時有40萬輛車在同一區活動，再配上一大堆紅綠燈，04/14 11:01
→ uncle0301 : 能不塞車嗎04/14 11:01
推 disyou : 政府有魄力強制收費 不過民代和民粹會哭 無解04/14 11:02
推 SoulGoodmen : 只開放大眾交通及機車出入就解決了然後蓋輕軌捷運疏04/14 11:08
→ SoulGoodmen : 運04/14 11:08
推 Lenyog : 爽啦 就是喜歡看開車的塞死 解決什 愛開活該塞04/14 11:12
→ Lenyog : 不願意騎車上班紓解塞車問題 就塞的好棒棒 塞吧!04/14 11:13
推 b1015115 : 增設公車專用道，連結竹北高鐵和園區04/14 11:25
推 lawyer94 : 園區只開放公務車、貨車進入，其餘只能搭輕軌進來，04/14 11:26
→ lawyer94 : 園區再配巡迴接駁車04/14 11:26
推 hirorei : 只准進口車進入，其他人搭公車04/14 11:35
推 mightymouse : 新車價200萬以下禁止進入04/14 11:36
推 kagamiiori : 開台積專用高架直通各廠停車塔04/14 11:37
推 yeng1217 : 慈雲路機車上不了陸橋真的鳥04/14 11:41
→ tabrisPTT : 台積拉一半去竹北就解了04/14 11:41
推 qqoqto : WFH那段期間交通真的舒服04/14 11:44
推 janstory : 電動滑板車友善通行(人滿道指引路線/雨遮）04/14 11:44
→ janstory : 人行道04/14 11:44
→ janstory : 關埔/光埔應該適用04/14 11:45
→ petercoin : 禁止左轉說不定能改善一些(?)04/14 11:46
推 MiLUu : 車啊 限兩人就少一堆了 04/14 11:49
→ hyouun : 廢掉機車道可以騎內線不好嗎？可以直接左轉、不用分04/14 12:00
→ hyouun : 汽車號誌機車號誌不好嗎…04/14 12:00
→ hyouun : 為什麼講廢掉機車道會理解成禁騎機車04/14 12:02
推 botnet : 這禮拜WFH實施，車子真的變少04/14 12:03
推 chickensam : 當然是高乘載啊04/14 12:07
→ coke5130 : 提倡每2年重考駕照筆試含模擬影片及事故案例作答，04/14 12:15
推 s100041047 : 一天才20元是要怎麼影響進車量== 當竹科領22k?04/14 12:16
→ coke5130 : 與時俱進提升正確觀念，通過筆試者減少罰單金額；或04/14 12:17
→ coke5130 : 未通過筆試者加重罰單金額；檢討道路規劃設計等04/14 12:17
推 giroolin : $20的有想過改搭大眾運輸也是要付費嗎？04/14 12:18
→ coke5130 : 地狹人稠碰到下大雨整個交通都亂套了，要從根本做起04/14 12:18
推 popteamepic : wfh + 高乘載04/14 12:22
→ bnn : 已經在搬去台元搬去高鐵搬去中科南科減壓啦04/14 12:24
→ bnn : 議員也都指給你看了 園區(新莊/新安)到公司接駁失敗04/14 12:26
→ bnn : 隨便距離都超過500m好嗎 問題就是園區是獨立的04/14 12:27
→ bnn : 不跟市也不跟縣合作 園區內和園區外各搞各的04/14 12:27
→ bnn : 即使你假設500m內70%會走去 啊新莊站到公司超過500m04/14 12:28
→ bnn : 就不提有人是200m都不肯走的04/14 12:29
→ bnn : 需要的就只是公車路權開進去 比如直接到園區二路04/14 12:30
→ bnn : 你才有辦法提高大眾運輸吸引力 讓人少轉乘04/14 12:31
→ bnn : 然後公車路線認命 就是公司-主要住宅區點對點04/14 12:32
→ bnn : 放棄學區放棄醫院不要去繞 你才有時間上吸引力 04/14 12:33
→ bnn : 主要班次也只有上下班尖峰時間 類似公司自辦接駁車04/14 12:33
推 don323 : 友善機車行車權限與環境，間接鼓勵大家騎車上班04/14 12:35
推 CHpig1205 : 介壽路分隔島能不能拆掉 直行機車跟右轉金山街汽車04/14 12:37
→ CHpig1205 : 全部卡在一起有比較好==?04/14 12:37
推 balgi : 開車的都很不喜歡開內線道 很喜歡來外側跟機車一起04/14 12:55
→ balgi : 擠04/14 12:55
推 j401f2 : 就高鐵接駁車直達園區 不要繞就貢獻很多了04/14 12:56
→ j401f2 : 就現行的園區公車加強版就好了 搞不懂這些政客為何04/14 12:57
→ j401f2 : 連想都不願意想04/14 12:57
→ hyouun : 就卡在三個權責…要跨新竹市新竹縣和園區04/14 13:01
→ dwright : 進出光復路都計費好不好啊？04/14 13:01
推 lone0504 : 關於10樓的問題，我詢問管局的回覆是「園區已向廠商04/14 13:37
→ lone0504 : 收取租金等相關費用，不適宜再將路徑邊停車格收費」04/14 13:37
→ lone0504 : 我：？？？04/14 13:37
→ hyouun : …………04/14 13:57
推 sun3747 : 無限支持台積電遷出園區 04/14 14:37
推 caltrate : 直接辦公室搭帳篷，住辦公室工作加班到半夜，隔天繼 04/14 14:39
→ caltrate : 續，周五不可下班，周六凌晨分區陸續放出牢房下班， 04/14 14:39
→ caltrate : 這樣應該不會塞 04/14 14:39
→ MacD89 : 拓寬車道只會讓更多車上路 最後一樣塞在瓶頸點 國外 04/14 14:44
→ MacD89 : 有些解決方法反而是嚐試在塞車的時候封閉道路 可以 04/14 14:44
→ MacD89 : 去查一下布雷斯悖論的實際運用案例 04/14 14:44
→ kobe8bryant : 推一樓 04/14 14:51
推 york5566 : 香山面積這麼大 為什麼不把園區一部分遷過去？ 04/14 14:55
推 yyyzzz : 真希望園區有捷運，不過交通黑暗期可能會很恐怖 04/14 15:05
推 ru04hj4 : 沒救了 04/14 15:10
推 tomaschang : design house都搬到南寮去 04/14 15:29
→ tomaschang : 新成立香山南寮設計科學園區 04/14 15:30
推 fuyuanli : 禁行汽車 04/14 15:38
推 hoij79627 : 新竹市還有包括香山區嗎？不是只剩東區了嗎？ 04/14 15:42
推 giroolin : 東區+巨城啦！ 04/14 15:51
推 ausome : 公司遷出竹科到其他縣市 04/14 15:58
→ tananadishow: 開車進園區先繳200 按車收費 然後嚴格取締違停（含 04/14 16:03
→ tananadishow: 竹科、新竹市） 04/14 16:03
→ Zepho : WFH最速解阿 04/14 16:05
→ Zepho : 一堆可以居家的根本不用進公司 04/14 16:06
推 superchoug : 裝etag 感應拉，進園區汽車每公里收20塊 04/14 16:20
推 caltrate : 公司一些肥貓主管一律WFH,反正肥貓有他沒他公司都一 04/14 16:20
→ caltrate : 樣如常運作，沒差，永遠在家遠端打卡混就好，肥貓都 04/14 16:20
→ caltrate : 開大排氣量的車，公司肥貓都呆在家，交通大改善 04/14 16:20
推 jimehang : 先把關東橋派出所給廢了.. 04/14 16:43
推 Somebody99 : 違停先抓 04/14 16:45
推 TZephyr : 真的該把機車道廢了，園區一路還有右轉車要開進機 04/14 17:07
→ TZephyr : 車道一起擠，真不懂機車道的功用是什麼 04/14 17:07
推 logoaj : 園區各公司內停車場開始收費，一小時100停越久收越 04/14 17:59
→ logoaj : 貴，馬上少一半車 04/14 17:59
推 logoaj : 機車道某時代議員去年不是說要拆，都半年沒消息 04/14 18:02
推 stormproof20: 分單雙號 04/14 18:08
→ hyouun : 園區管理局只有同意拆大門那一小段，現在出園區能提 04/14 19:52
→ hyouun : 早匯入汽車道 04/14 19:52
→ indoly : 有些公司搬出園區最簡單！不管蓋輕軌捷運還是橋， 04/14 20:20
→ indoly : 都會造成數年以上的塞車黑暗期，換來也只是小眾的 04/14 20:20
→ indoly : 方便 04/14 20:20
推 isohera : 機車很好騎啊，塞車無感 04/14 21:04
推 hushiang : 慈雲路廢掉陸橋、橋下停車場還有十字路口都可通行 04/14 21:15
→ hushiang : 這個先做到起碼解決光復路50%塞車問題 04/14 21:15
噓 wilson0937 : Carpool 04/14 22:14
推 minajnicki : 根本不用改, 所有非現場人員改遠距辦公. 04/14 22:32
→ MacD89 : 你跟你老闆說要WFH啊 XD 04/15 00:14
噓 PizzaKK : 簡單啊 中南部仔回家鄉生活啊 04/15 12:13
→ PizzaKK : 家裡東西最好吃了 04/15 12:13
→ ctwt : 公車改路線 抓違停 高乘載管制 04/15 15:12
→ not5566 : 拓寬鼓勵更多車子 04/15 18:02
推 dabiddabid : 金山街和介壽路中間那條圍籬拆掉 04/15 19:08
推 clotilde : 園區公司搬到其他地區 唯一解 04/16 03:20
推 ktpp : 園區路邊停車收費是能解決什麼問題？ 04/16 09:13
推 thomasgili : 沒救 路太窄 左轉又占一道 04/16 11:38