→ sagem29 : 住園區外面的都是外來人口04/14 11:55
沒有都是
推 callhek : 我是外勞04/14 11:56
推 GoodDonkey : 先從園區路邊停車收費開始，還有取締紅線違停04/14 11:57
這個方向也是，至少可以不花錢就可以做了，但是車還是多...
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 12:01:44
推 lawyer94 : 如果要外縣市搭高鐵通勤，高鐵到園區得要有好的大眾04/14 12:08
→ lawyer94 : 運輸做連結吧04/14 12:08
沒錯，這個該考慮
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 12:09:37
→ lawyer94 : 台北的警力最多加執法程度都還是塞了，真覺得靠抓違04/14 12:09
→ lawyer94 : 停就能改善?04/14 12:09
→ gg4wada : 以後立法新竹市的小孩也只能讀新竹市的學校一路到大04/14 12:11
→ gg4wada : 學 考上清交以外的大學請重考04/14 12:11
→ gg4wada : 就沒有外來人口的問題了04/14 12:11
就連台北市也只有9%，如果新竹平日外來人流比例可以減半，肯定改善許多阿
推 Hotsheep : 進園區ETF收費04/14 12:12
提高自駕車成本
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 12:20:55
推 hi9060604 : 贊成開車進園區要收費04/14 12:21
→ palapalanhu : 新竹縣也算嗎04/14 12:35
噓 Battie : 建議考不上清交以上的人都趕出新竹04/14 13:11
噓 Battie : 新竹是科技城,應該用能力篩選04/14 13:13
→ Battie : 這樣本地的雜魚才不會排擠到外來的菁英04/14 13:14
這種無建設性的話你就別說了
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 13:22:54
推 NCUking : 遠端工作就能馬上解決04/14 13:43
→ NCUking : 去年三級警戒完美示範過了04/14 13:43
→ MacD89 : 我估計進園區收費 或高乘載 比蓋高架輕軌阻力還大04/14 13:45
推 ibaby : 大家工時都不一樣 共乘或高乘載行不通的04/14 13:45
→ MacD89 : 你看看國道一五股中壢路段的高乘載到底有沒有在執04/14 13:45
→ MacD89 : 法就知道 常常看到一堆開窗戶抽菸的很明顯就是一人04/14 13:45
→ MacD89 : 汽車也開進去 我在旁邊乖乖不違法的看起來像笨蛋04/14 13:45
推 kkk21109 : 外來人口都是因為要去園區工作，自然是園區廠增加稅04/14 13:49
→ kkk21109 : 收來提高建設04/14 13:49
→ MacD89 : 連國道警察都沒在執法 更別說新竹的警察04/14 13:49
→ MacD89 : 遠端工作非常態 而且還加重資安成本 前一陣子還有04/14 14:04
→ MacD89 : 三星員工側錄機密資料的新聞 連碼農聖殿的google和A04/14 14:04
→ MacD89 : pple都在四月把員工叫回去了04/14 14:04
推 uncle0301 : 遠端工作效果很有限，像台積那樣封閉的環境，怎麼可04/14 14:22
→ uncle0301 : 能冒著資安風險，讓員工在家工作04/14 14:22
→ MacD89 : 碼農好像都是聽說效果更好 XD 但後續的資安成本對04/14 14:30
→ MacD89 : 公司而言是一個沉重的負擔 而且也不是所有人都是做04/14 14:30
→ MacD89 : 軟體的04/14 14:30
推 Nordheim : 限制一人車輛 本來就夠塞了 設檢查點是要更塞?04/14 14:34
推 stanley5210 : 應該要把外來工作人口(戶籍非新竹縣市) 稅收提高04/14 14:47
→ stanley5210 : 如果不想多繳稅 就把戶籍遷到新竹04/14 14:48
→ stanley5210 : 這樣對新竹縣市升格也有幫助04/14 14:48
推 kobe8bryant : 有的人租套房 六日會回老家04/14 14:51
人流統計圖，也有假日的資料喔
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 14:53:55
噓 Battie : 限制外來的就有建設哦04/14 14:58
推 Nordheim : 人口更多的台北跟高雄都沒限制外來人口了新竹憑啥?04/14 15:02
一定要台北高雄做，新竹才跟著做嗎？
問題擺明就是外來車輛太多，2-5成的人口都是外縣市，然後這些人擠爆新竹，說新竹交通
爛...
噓 Battie : 既然要限制外來的車，當然用能力限制最公平呀04/14 15:03
增加自駕成本不是更好嗎？
推 giroolin : 要不合理的限制的話，也可以限制竹市只能搭輕軌，04/14 15:09
→ giroolin : 路給外縣市開車。呵呵04/14 15:09
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 15:10:05
推 giroolin : （以下開放不合理留言）04/14 15:11
推 Battie : 最有效方法就是把辦公類型的公司搬到高鐵站或火車站04/14 15:15
→ Battie : 這種大眾運輸交通方便的地方04/14 15:15
→ Battie : WFH時都不塞車,這些人的工作類型其實根本不需要在園04/14 15:18
→ Battie : 區,就台灣公司喜歡一窩蜂擠在一起04/14 15:18
推 Battie : 有公司搬出園區了，結果搬去台元，結果只會讓台元更04/14 15:23
→ Battie : 塞04/14 15:23
→ Battie : 還有園區一路的調撥車道,看能不能延長到力行路04/14 15:25
搬，都搬
※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 15:31:40
→ fuyuanli : 禁行汽車就好04/14 15:38
→ rockok71 : 多蓋幾條快速道路高架橋 警察認真抓違停 車都塞在04/14 16:02
→ rockok71 : 剛出光復路那段 太小條了只有兩線道04/14 16:06
→ duo110 : 大眾運輸工具連新竹人自己都不搭了，何況外來人口04/14 20:57
→ duo110 : 根本沒啥大眾運輸工具可以順利方便的到園區04/14 20:57
推 isohera : 外勞外國的，本國只能叫移工啦04/14 21:06
噓 playdoom : 開車進園區收費，我贊成，騎摩托車進園區，也應該收04/15 00:58
→ playdoom : 費，一次100元，這樣才公平04/15 00:58
ok呀
推 zzlzz : 進園區ETC 收費，就會有共乘的商機，也可減少路上04/15 08:36
→ zzlzz : 車輛04/15 08:36
這週上下班都不太塞車，
就是進園區的車輛變少了
※ 編輯: botnet (42.72.218.115 臺灣), 04/15/2022 08:57:25
推 Nordheim : 那你要怎麼分辨外來車輛? 檢查點要設在哪裡?04/15 10:27
我們不是有etag，車輛辨識嗎？
出口檢查點設在竹科的交流道
或加裝設竹科必經路口
7-9點尖峰時間進來的車輛，都算呢？可以討論的
※ 編輯: botnet (42.72.218.115 臺灣), 04/15/2022 15:49:25