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每次一提到園區交通,就一堆人喊解決一人汽車, 高乘載用喊得很爽,請問要怎麼執行? 大大小小進入園區的道路少說十來條, 單線道的路口設置一組警力,雙線道兩組警力, 全部你要佈署幾組警力才夠? 然後每台車要停下來搖下車窗檢查,你一個路口一個綠燈能有幾台通過? 還不是從園區往外塞,一定塞得比現在還嚴重, 最後只有園區裡面超級順暢空在那邊等車進來。 減少私人運具發展大眾運輸是方向之一,前提要提升大眾搭乘公共運輸的意願, 不僅僅是路線規劃和班次數量,搭乘環境也要能提升, 試問如果你的公車站只是路邊一個小站牌,三不五時還會被違停擋道,你要怎麼攔車上車 ? 走到車道上跟車流拼命嗎? 甚至連候車空間都沒有,要站在車道上等公車來嗎? 另外前往搭車的步行路途和下車後到達目的的步行環境安全嗎? 基本人行道都沒有,步行出門就是跟汽機車拼命,我幹嘛走路去搭公車? 還不如騎車開車塞在路上,至少還比較安全。 蓋輕軌捷運也是一樣,走出車站沒安全的人行空間, 我要怎麼安全的去上班和回家?還是回去騎車開車。 目前新竹能做的就是整體改善道路規劃和解決違停, 取消車種分流,改善交通號誌,想辦法讓每個節點車流順暢,而不是過了一個路口然後再 塞下一個路口, 塞到大家無法往前後面還硬要過,變成路口無法淨空, 直向也塞,橫向也跟著塞。 但這要縣市政府和園區一起規劃,無法整合各搞各的就繼續這樣囉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.32.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1649921319.A.70E.html
ten9di9 : 隨機抽查啊,非高乘載先收三千進城費 04/14 15:44
tananadishow: 開車進園區先繳200 04/14 16:01
blackhippo : 才三千也太小看竹科人了吧 04/14 16:07
palapalanhu : 中肯 04/14 16:07
XJAPANBEST : 先從買車源頭開始吧 04/14 16:22
shangclock : 連同公司都不太可能同時上下班了,還要高乘載喔… 04/14 16:23
mayii1020 : 有些是要接送小孩上下課 弄好園區大眾運輸也不一定 04/14 16:25
mayii1020 : 會影響搭乘意願 04/14 16:25
rockok71 : 多蓋幾條高架橋不就好 台北能新竹不能 04/14 16:28
Hotsheep : 無差別收過路費就會鼓勵共乘惹 04/14 16:29
XJAPANBEST : 買車源頭不砍,整天想開路蓋橋,真是嘴砲有剩 04/14 16:32
XJAPANBEST : 接送小孩,那種人就活該要多繳錢的 04/14 16:34
XJAPANBEST : 是要多媽寶一定要人家載才能上學 04/14 16:34
XJAPANBEST : 小時候我爸媽沒載過我還不是長得好胖胖 04/14 16:35
caltrate : 樓上嬰兒時代或幼稚園就自己走路去? 04/14 16:37
giroolin : 接送小孩就是媽寶 到底是怎麼連結的? 04/14 16:44
giroolin : 這議題真的是月經文,但真的覺得退休前看不到輕軌了 04/14 16:45
giroolin : (嘆) 04/14 16:45
LargeLanPa : 限制車種進出啊 有錢人搭計程車上班 沒錢的就騎車或 04/14 17:05
LargeLanPa : 搭公車 04/14 17:05
disyou : 輕軌起來我也不會搭 又要花停車費和時間 04/14 17:16
lawyer94 : 限制只能輕軌或園區巴士進入,大家就會搭了 04/14 17:29
anderson39 : 慈雲路高架橋直接延伸到義民廟 04/14 17:44
rex1320 : 光復路科技執法 04/14 17:49
MiLUu : 台北蓋很好一樣會很多車呀~很多人就是懶啦不唬爛 04/14 17:53
MiLUu : 限制巴士進入不錯 跟動物園很像 04/14 17:56
logoaj : 園區內公司免費停車場收費,停一小時收200元 04/14 18:04
shimazu : 我女兒無法走路去幼稚園,給各位參考 04/14 18:23
spiritman : 其實現在淡水搭輕軌的人滿多的… 04/14 18:30
spiritman : 違停嚴格執行+擴充人行道 自然搭乘大眾運輸的人就會 04/14 18:31
spiritman : 提升,像人口更密集的香港新加坡都有寬大的行人道 04/14 18:31
botnet : 不是有etag辨識系統嗎? 04/14 18:32
botnet : 你敢開進來就是高額入城費 04/14 18:32
botnet : 科技城不是假的吧 04/14 18:33
devil115789 : 解決違停還不是一堆警力去開單,當吃飽太閒? 04/14 19:01
devil115789 : 高乘載採抽查罰款是個方式,進園區過路費也是個方式 04/14 19:02
devil115789 : 提到改善交通號誌我也是笑笑 04/14 19:04
spiritman : 呵呵 就你台灣好聰明好會節省警察人力 其他香港日 04/14 19:27
spiritman : 本荷蘭都好笨浪費那麼多人力開單昨啥呢 04/14 19:27
markhbad54 : 大概沒經歷過進出園區要過崗哨亭的年代吧 04/14 20:36
markhbad54 : 當然車流量確實不可同日而語 04/14 20:36
botnet : 崗哨停有點年代了 04/14 21:03
isohera : 良知問題,會騎車的雨天還是騎車 04/14 21:07
centra : 開車進園區要繳通行費 這還比較有機會減少數量 04/14 21:26
centra : 不然園區上下班一堆車子只有一個人 04/14 21:26
wooin16 : 人行道少車輛也不太禮讓行人,我還真不敢讓小孩自己 04/15 00:46
wooin16 : 上下學。 04/15 00:46
Relid : 講高承載管制的應該家裡沒有需要托育的幼兒吧! 04/15 17:32
ktpp : 一人汽車就是大問題還不解決 04/16 09:21