→ WhereIsLover: 不過大家有沒有發現這些都是新竹縣的事 04/14 18:40
→ WhereIsLover: 竹縣對交通方面其實沒很care 04/14 18:41
→ botnet : 外來一堆車，還是會塞呀 04/14 18:41
推 yoyoyoyoman : 新竹縣沒辦法啊 04/14 18:50
→ yanagawa : 你不會天真以為竹科都是新竹市吧~ 04/14 19:37
→ coke5130 : 說到底縣市合併應該在今年選舉要列入政見對決 04/14 19:50
→ coke5130 : 生活圈息息相關，各自為政要提升效率是很難的 04/14 19:50
推 markhbad54 : 其實科管局做為租界主管機關， 04/14 20:31
→ markhbad54 : 應該主動出面協調的 04/14 20:31
推 botnet : 幫台積電徵收地比較快 04/14 20:34
推 cclia : 這個可以哦 有新意 04/14 20:40
推 Arens5566 : 科管局做事，關新竹什麼事 04/14 20:41
推 nainanana : 我也覺得這方法好 04/14 20:43
推 centra : 新竹縣連辦學都沒錢了 一堆山區偏遠學校 04/14 20:45
→ centra : 把九成資源投進竹北 其他鄉鎮都慘兮兮 04/14 20:45
→ centra : 對新竹縣來說第一要務根本不是建啥輕軌 04/14 20:46
→ centra : 而是城鄉差距 04/14 20:46
→ centra : 理論上應該縣市合併去搶統籌分配款比較好 04/14 20:47
→ centra : 不然新竹市跟新竹縣可能沒辦法維護輕軌 04/14 20:47
→ centra : 殘酷的說 沒錢就不要去想那個高大上建設 04/14 20:48
→ centra : 不然就是凹中央把台鐵延伸進園區 台鐵付錢 04/14 20:49
推 duo110 : 蠻不錯的 04/14 20:52
→ isohera : 這種接法只是跟一高竹北段異樣癱瘓高速公路 04/14 21:08
→ alongalone : 接上去 北二高直接變智障 04/14 21:14
推 kevin190 : 我也覺得這方法不錯 04/14 21:33
推 shrimplai : 這方法可以，圈起來的兩處也是人較少的地方，若打通 04/14 22:32
→ shrimplai : 可以解決一些車流 04/14 22:32
→ bnn : 新竹縣幫你把公司搬去台元直接交通減壓實際多了 04/14 22:47
推 kodo : 你有搞清楚下圖這方案的高低差多少嗎？ 04/14 23:08
推 tunyu : 交流道不能做太近會打結，國一園區段已經示範給你 04/14 23:08
→ tunyu : 看了 04/14 23:08
→ yeng1217 : 68接二高不是河川局不同意嗎 04/14 23:27
推 comba : 二重交流道搭配園區三期新路比較可行 04/14 23:40
推 s5517821 : 竹縣擺爛無解 04/15 00:34
→ LsugerI : 台元附近的交通規劃也是很悲劇，辦公大樓一棟一棟 04/15 08:22
→ LsugerI : 蓋，未來只會越來越塞 04/15 08:22
推 don323 : 竹市竹縣根本兩個不相往來甚至還互相對抗互相擺爛 04/15 08:32
→ don323 : 這只是又一個兩邊互不合作的案例而已 04/15 08:32
推 yeng1217 : 台元那邊就舊市區 除了環北路之外都悲劇 04/15 11:39
→ bojan0701 : 台元是車位不足，不然會更塞。 04/15 16:46
→ playdoom : 限制竹北車輛，上下班時間不准進新竹市，結案 04/16 22:29