推 dbdudsorj: 大災難 04/28 00:26
推 mattc123456c: 5676沒有要廢止啊 04/28 00:27
→ mattc123456c: 新竹關西線看來要只留5619(新竹-關西) 04/28 00:28
→ ybite: 我覺得如果大新竹合併有成 要重新檢討公車路網... 04/28 00:40
→ labbat: 檢討之前，廢線流失的通勤搭車客群早就一去無回了 04/28 01:03
→ laolu0630: 大災難 04/28 06:39
→ laolu0630: 6611沒影響嗎 04/28 07:02
→ laolu0630: 更正5611 04/28 07:02
推 channoides: 5618經犁頭山 04/28 07:19
→ iueeng: 5604全線在新竹市轄內，內湖村至少是40年前的村里名，目 04/28 09:39
→ iueeng: 前應該是中華大學之後那段會少很多人，以前市區到內湖還 04/28 09:39
→ iueeng: 有市區公車26走中華路到內湖比較多人都停駛很久了（靠苗 04/28 09:39
→ iueeng: 客） 04/28 09:39
→ hop71120: 也太多路線@@ 04/28 10:09
推 sayin: 這些路線停駛應該沒先跟地方政府溝通，不然停這樣多的偏鄉 04/28 11:31
→ sayin: 路線，地方政府應該會跳腳吧 04/28 11:31
推 tgordoncheng: OMG現在很多路線早就已經大量減班 但沒想到會走到這 04/28 15:31
→ tgordoncheng: 一步 5604是到內湖一帶 但精確點是大湖村 04/28 15:31
→ tgordoncheng: 不知道為什麼留5602不留5603？這下明湖路竹客幾乎退 04/28 15:32
→ tgordoncheng: 5619也是新竹-新埔-關西-中壢中班次最多的保留合理 04/28 15:33
→ tgordoncheng: 竹客最近不斷丟出路線 竹北公車6x 竹縣快捷5、6 04/28 15:33
→ tgordoncheng: 竹市717273 營運範圍越來越小 是說這些公路客運可 04/28 15:33
→ tgordoncheng: 給其他業者接駛？還是實在太虧錢沒人要？ 04/28 15:34
立法委員林思銘臉書 https://reurl.cc/q5g78N
https://i.imgur.com/c0T4ewl.jpg
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對搭公車的縣民影響重大
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 04/28/2022 15:36:04
※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 04/28/2022 15:46:25
→ jojomaan : 一直都更，人口越住越分散，當然公車就營運不下去呀 04/28 15:45
確實 這些都是很久以前開辦至今的路線 都是經過舊聚落居多
不過像五峰尖石這種只有幾條單一幹道的應該不適用吧XD基本上都住在那裡
※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 04/28/2022 16:02:49
→ jojomaan : 偏鄉人都越來越少了，剩老人 04/28 16:06
推 p4585424 : 要不要收收掉 04/28 16:08
→ p4585424 : 新竹新豐湖口這種一堆學生搭的也想停 04/28 16:09
推 mars1314 : 大新竹輕軌 04/28 16:21
→ tea517 : 一小時一班時間又不固定造成搭乘人少惡性循環 04/28 16:28
→ blackhippo : 頂多跑學生專車吧.. 04/28 16:49
推 seamask : 政府沒錢補貼客運業者，雙北一年補貼公車業者要60 04/28 16:51
→ seamask : 多億台幣，新竹市府哪來這麼多錢？民營的又不是吃 04/28 16:51
→ seamask : 素的，補貼不夠用實際上也是虧損，當然可以申請停 04/28 16:51
→ seamask : 駛 04/28 16:51
→ seamask : 連科管局都比市府有錢了，光每年補貼免費接駁巴士 04/28 16:52
→ seamask : ，讓所有業者業者都想競標 04/28 16:52
推 palapalanhu : 哇 04/28 17:21
推 chwdada : 慘 04/28 18:36
推 botnet : 這些路線不是新竹縣的嗎？新竹市要補助？ 04/28 18:39
推 YCL13 : 行駛偏鄉的路線真需要政府持續補助才行，希望縣府可 04/28 18:47
→ YCL13 : 以評估怎麼調整和補助以讓業者願意經營下去 04/28 18:48
推 Taohsinchun : 偏鄉路線才應該廢除，沒人又持續排碳？改用叫車約 04/28 19:03
→ Taohsinchun : 車 04/28 19:03
偏鄉改用需求反應式確實是趨勢，竹客可以考慮這種模式或移交其他業者 (計程車或鄉公所)
→ laolu0630 : 一堆路線都嘛跨縣市的 04/28 23:15
→ laolu0630 : 講白了需求也有轉移 慢慢變得不是非得要進新竹市不 04/28 23:16
→ laolu0630 : 可 新竹縣也要重新檢討路網 04/28 23:16
很有道理 很多路線都是以竹市、竹東為中心點發散出去
推 don323 : 笑死 04/29 06:35
→ yoyo5630930 : 樓樓上，主竹縣兩年前就做過了，但根本沒業者投標 04/29 12:22
→ yoyo5630930 : 然後這些路線是公路總局的，不歸地方政府管 04/29 12:23
推 starmen : 把國道路權跟市區公車綁一起 04/29 19:22
推 Sunal : 八五山 清泉這些路線 以往很多老人搭的吧 04/29 22:06
→ Sunal : 年輕人都在外工作 04/29 22:06
最新動向參見：#1YREpfsp (Bus)
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.89.213 臺灣), 04/30/2022 16:05:48