[新聞] 打通竹科交通塞車瓶頸點 竹市高峰路拓寬7

[tgordoncheng (發文破百)]

打通竹科交通塞車瓶頸點 竹市高峰路拓寬7月動工

2022-06-01 11:35 聯合報／ 記者張裕珍／新竹即時報導

https://i.imgur.com/3CStQ5u.jpg
新竹市高峰路（高翠路-研新四路）將拓寬為12公尺，規畫往園區2車道、往市區1車道，
預計7月動工。圖／市府提供


新竹市高峰路是通往竹科園區主要道路之一，其中高翠路至研新四路路段路幅僅5到7公尺
寬、雙向各1車道，每逢尖峰時段必塞。市府獲中央核定補助，今天宣布將投入總經費
2900萬元，將高峰路最狹窄處共166公尺長路段拓寬為12公尺寬，預計7月動工。

市府交通處長倪茂榮說，高峰路路幅狹窄僅5至7公尺，據流量統計，每小時車流量僅可容
納800輛車，無法容納尖峰時段市區往園區約1500輛車潮；其中又以高翠路至研新四路共
166公尺長的路段，因是路口車流匯集處，經常造成交通堵塞。

為解決竹科塞車問題，市府研擬拓寬高峰路，2019年積極向國有財產署、科管局協調撥用
公園用地，歷經2年協調，2020年獲同意無償撥用，去年啟動規畫設計，將雙向各1車道，
拓寬為12公尺寬、設置3車道。

交通處說明，今年4月市府獲內政部營建署提升道路品質2.0補助，核定道路拓寬工程經費
，考量上班時間集中、下班時間較零散，規畫往園區2車道、往市區1車道，以紓解園區車
潮，同時重新刨鋪改善路面龜裂與坑洞。

此外，考量附近住戶、通勤學生、竹科員工步行安全，路側增設人行道與植栽，提升環境
景觀綠化；一併改善高翠路與研新四路兩路口纜線下地、號誌共桿、退縮行穿線，設置無
障礙斜坡道及導盲磚等，讓步行環境再提升。

市府指出，在地居民關心「父與子」大樟樹保留，市府請專業樹醫師評估確定保留，其中
子樹長期被父樹遮蔽陽光，日照不足而生長情形不佳，經樹醫師評估，將原地調整、轉向
面光處，改善生長空間，並為父子樹規畫3公尺寬樹穴、設置景觀休憩座椅。

https://i.imgur.com/BtRXsIK.jpg
新竹市高峰路（高翠路至研新四路）現況照，路幅僅5到7公尺寬、雙向各1車道，每逢尖
峰時段必塞。圖／市府提供
https://i.imgur.com/X8Uwtwd.jpg
市府將保留高峰路「父與子」2棵大樟樹，設置景觀休憩座椅，保留在地居民的生活記憶
。圖／市府提供
https://i.imgur.com/wEN7oZz.jpg
https://i.imgur.com/0bnHqO8.jpg
新竹市高峰路（高翠路-研新四路）將拓寬為12公尺，規畫往園區2車道、往市區1車道，
預計7月動工。圖／市府提供

https://udn.com/news/story/7324/6355867

心得：
還會有人行道喔
https://i.imgur.com/BDsCIKu.jpg

第一張圖的模擬圖應該是在呈現研新四路/高峰路327巷10弄三叉口，往西北方向拍的
https://goo.gl/maps/4HQf4hopEybgQm71A

其實過了研新四路到縣市界的高峰路還是瓶頸的狀態

新竹縣段的高峰路都已經很寬了，但到了新竹市段就一直都是這樣瓶頸的狀態
https://maps.app.goo.gl/hT3ZyPNa8qp6diZh8
從這個轉角開始變寬
https://goo.gl/maps/7vnCkUikhKf4KKQbA
2009年時竹縣段就蠻寬的了
https://maps.app.goo.gl/PmCySUnMpWAoeuL6A

回到新聞本身
另一家報紙中時記者拍的現況照片
https://i.imgur.com/M4QY5BF.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=cYGFOln18mc
高翠路-研新四路段，看起來右手邊的停車處是有足夠空間拓寬也不影響建物的
但高翠路右轉後的超窄瓶頸還是無解 這邊甚至有設置一公車站牌
路窄到站牌得跟路面平行的狀態，不然會擋到來車...
https://i.imgur.com/Ex3RIDQ.jpg

不過就按部就班處理嘛 高峰路過財神廟段的地方也是有整治過 #1O6rzMtd
整條高峰路就是這樣慢慢循序漸進地變越來越好走的山路 也不錯

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1654503636.A.9D4.html
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.58 臺灣), 06/06/2022 16:22:15
推 botnet      : 希望拓寬寶山路啦
推 zx33571163  : 寶山路到最後變一  道 拓寬沒用阿
推 botnet      : 也要拓寬阿，瓶頸站拓起來
→ blackhippo  : 人行道?不是機車停車格嗎?
對耶 您這樣說讓我想到 這樣現在停在那裡的那些車要停去哪裡
看來變停車場是不可避免的 (誤
→ botnet      : 結果現在開始下雨了
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.58 臺灣), 06/06/2022 18:07:51
推 foxtail666  : 推
→ tabrisPTT   : 寶山路改8線道比較有用
推 leo8108     : 可是路口那邊還是很小 有三個方向都要進入研新路
推 markhbad54  : 偏心左轉道，上下班調撥車道
推 aiwheat     : 高峰路其他地方，大概要等待開始重劃區才有機會啦
→ aiwheat     : 重劃區都喊幾十年了，當地人體會政府的效率
推 kingofsdtw  : 慈雲路人行道打掉變成8線道比較快
→ kingofsdtw  : 規劃超寬人行道沒幾隻貓在走
推 breezy1812  : 拓寬光復路啦 一兩台違停就只剩一線道了
推 aiwheat     : 到時人行道一定會被附近租屋的人來當作停車場，
→ aiwheat     : 不然現在那麼多人停免費的，除非政府會強力取締
對呀 這人行道這麼寬敞，正適合拿來停車 (大誤
→ fionC       : 慈雲路附近的住戶就算不是每天，也是每週都有在走
→ fionC       : 人行道好嗎...
推 zaknafein   : Zzz
→ flydeer     : 算了吧八成選舉完就會擱置了，搞不好蓋成公園
七月動工，有機會會成，而且這件事2020就有提過了
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3102538
推 DameKyon    : 樓上不去顧八卦總本山火燒山還在賺KPI呀?
→ DameKyon    : 想說八卦火燒山了新竹版清淨點 立刻就來幾隻
推 polestar0505: 回饋金就被拿去蓋公園 硬要扯八卦 死忠的去確診啦
→ MacD89      : 打掉人行道拓寬車道這種野蠻人的行為連對岸的老共
→ MacD89      : 都不會幹好嗎 對岸一線二線城市的人行道超寬 而且
→ MacD89      : 還有行人護欄
對呀 雖然有些人行道是有點太寬了，但總是不能完全沒有，壓縮到行人路權啦
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.89.213 臺灣), 06/07/2022 18:56:59
推 aiwheat     : 應該選舉前會做完工程，才166公尺的路而已
→ kindliness  : 印象中寶山路是20年前已經拓寬過了