推 nogard : 這台看mark是竹科的,可以在竹縣借還 01/25 18:00
→ nogard : 上次騎了一下,覺得電輔效果在爬坡時很無感 01/25 18:02
推 j401f2 : 這玩意是爬坡專武 竹北地太平沒啥感覺 在新竹市用 01/25 18:16
→ j401f2 : 比較有感 01/25 18:16
推 tgordoncheng: 原來是從竹科來的 之前在竹市也有看到它出沒 01/25 19:49
→ zaa0210 : 很多站點早有佈2.0e的車,裝ubike app查看就知道了 01/25 20:25
推 dosiris : 這應該是為了上金山街上坡推出的 01/25 21:18
推 tgordoncheng: 首次在清大看到 之後各處都有 如舊社 新莊 01/25 22:09
推 nogard : 有人實際騎過上坡可以分享心得嗎,我很好奇是不是 01/25 22:59
→ nogard : 我上次借到那台有問題,上坡輔助力道超小XD 01/25 22:59
→ nogard : 在竹縣借的話,會便宜5元 01/25 23:06
→ spiritia : 省力50%左右 01/25 23:17
→ spiritia : 騎高鐵站到竹中過那二座橋很ok 01/25 23:20
推 nogard : 什麼,那我改天再借一台試試看~感謝分享! 01/25 23:30
→ sinohara : 另外電輔車缺點會是在25km/h下會有很大阻力讓你快 01/25 23:52
→ sinohara : 不起來 會有種讓你覺得吃力的現象 01/25 23:53
推 newtonyd : 有助力還是有用 兩兩比較就會知道差異 01/26 13:47
推 ten9di9 : 不是阻力,是超過25會斷電要用純腳力而已 01/26 19:56
推 acserro : 實測最高速度26附近 起步非常輕鬆 01/26 21:38
推 hushiang : 20-25這段他會幫你助推,所以最省力的方式就是從20 01/27 23:24
→ hushiang : 踩幾下飆到25,然後就放著讓他回到20再踩幾下助推 01/27 23:24
→ hushiang : 我用這種方式從興隆路一路騎上坡到頭前溪橋到新竹 01/27 23:25
→ hushiang : 市,比純腳踩的還快5分鐘到 01/27 23:25