推 TokyoHard : 走光復路啊這還要問喔? 03/08 21:48
推 winess : 禁止車輛進入就解了 03/08 22:01
→ duo110 : 試試看啊,民眾黨最喜歡的滾動式調整 03/08 22:11
噓 ming60406 : 笑死 路就這麼窄 不調撥 難道要直接單行道嗎 03/08 22:11
→ ming60406 : 光復路往市區早上人又不多 03/08 22:12
→ ming60406 : 金山街都新手 去科園路幹嘛 那邊沒有個工啦 03/08 22:13
→ lizard30923 : 光復路在介壽路89巷路口那附近的車流往市區也不少 03/08 22:15
推 Minilla : 早上光復路往西是車多,但不至於塞 除非雨天 03/08 22:17
推 hc035 : 同意 525巷塞的原因是介壽路口紅燈太長、綠燈太短 03/08 22:31
→ hc035 : 調撥只是讓更多車去塞在介壽路實中門口段 03/08 22:34
推 hc035 : 感覺只是為世界高中將入住的那一片新大樓解套而已 03/08 22:49
→ jshk : 我覺得介壽塞住,就會往金山街走,總比都不做好 03/08 22:50
推 TokyoHard : 本來就有一堆車會往金山街啊 = = 03/08 22:51
推 niusage : 525巷還有個問題是:直行機車與右轉的車輛動線會卡 03/08 22:57
→ niusage : 到。再加上左邊逆向機車,如果也要右轉。一次綠燈 03/08 22:57
→ niusage : 根本過不了幾台。 03/08 22:57
→ snh : 學高速公路閘道管制滿三人的車才能進園區 03/08 23:01
→ MacD89 : 哪來的人力落實執行高乘載進園區的限制 03/08 23:09
→ lizard30923 : 園區那麼多個路口你要怎麼在每個路口進行管制 03/08 23:10
→ lizard30923 : 然後管制點設在哪?不要以為管制就很簡單 03/08 23:11
→ lizard30923 : 就像有人說你路拓寬更多人開車一樣塞 03/08 23:13
→ lizard30923 : 你不如就好好管好交通嚴格取締違規 03/08 23:13
→ lizard30923 : 至少把安全性顧好,要更塞讓他們去塞,自然而然這 03/08 23:13
→ lizard30923 : 些人就願意去騎車 03/08 23:13
→ lizard30923 : 安全性本來就要擺在第一,哪有先方便再說的 03/08 23:13
→ MacD89 : 連高速公路五楊高乘載路段都一堆一人汽車違規行駛 03/08 23:14
→ MacD89 : 聽說那個紅外線感熱只能通知前方警察 但無法徑行舉 03/08 23:14
→ MacD89 : 發 03/08 23:14
→ MacD89 : 完全沒屁用 沒看過有違規仔被警察攔過 守法的塞在那 03/08 23:16
→ MacD89 : 違法的爽爽開 守法的像白痴一樣 03/08 23:16
→ lizard30923 : 台灣從執法單位就漠視違法,真的可悲 03/08 23:18
→ TokyoHard : 五楊那個都多久了 = = 你期待甚麼啊 03/08 23:18
→ TokyoHard : 我是不會討厭人家開高承載,但是還切來切去才肚爛吧 03/08 23:19
推 MacD89 : 正常的都市規劃在解決通勤問題都是在流量大的路線 03/08 23:20
→ MacD89 : 想辦法弄出一條專有路權的大眾運輸路線加大單位載 03/08 23:20
→ MacD89 : 具運量 降低私有運具使用率 而只想到要掃清自己 03/08 23:20
→ MacD89 : 上下班路上所有的障礙 鏟掉別人的家拓寬馬路 弄個 03/08 23:20
→ MacD89 : 調撥車道 違法就地合法 反叫合法的人繞路或縮減車 03/08 23:20
→ MacD89 : 道 外來者多數霸凌少數當地人 從來不會想到是私有 03/08 23:20
→ MacD89 : 運具太多的問題 這的確很台灣 很新竹 03/08 23:20
推 misa1015 : 本來就該調撥或單向通行,車流量差超大的 03/08 23:36
→ lizard30923 : 調撥你還是要塞到介壽路上啦,那你還不如直接525封 03/08 23:54
→ lizard30923 : 了然後讓介壽路禁止左轉金山街,只能金山街出來左 03/08 23:54
→ lizard30923 : 右轉介壽路,這樣動線更單純更安全,加長紅綠燈也 03/08 23:54
→ lizard30923 : 能紓解介壽路前段甚至配合光復路燈號舒緩光復路 03/08 23:54
→ lizard30923 : 525就是汽機車爭道問題,他能逆向爭道發生危險 03/08 23:56
→ lizard30923 : 那換成調撥這人還是會發生危險 03/08 23:56
推 kch978 : 新竹講大眾運輸 誰要搭啊整個網絡那麼爛 市區公車幾 03/08 23:57
→ kch978 : 乎每一條線都虧錢 真的不要每次有這種話題 都拿台北 03/08 23:57
→ kch978 : 那種大眾運輸網絡完整的來講 03/08 23:57
→ kch978 : 看得真的莫名其妙 你來試試看天天進園區上班搭大眾 03/08 23:58
→ kch978 : 運輸看看 03/08 23:58
→ lizard30923 : 大眾運輸還有人行交通的問題,台北那樣都被罵第三 03/08 23:58
→ lizard30923 : 世界了,新竹大概…唉 03/08 23:58
推 cuteneo : 同意 調撥之後 只會出現更多搶黃燈 然後卡在路口的 03/09 00:09
→ cuteneo : 原本直行介壽路的就被卡住更多 笑死 就一堆沒水準的 03/09 00:10
→ MacD89 : 從專有路權的大眾運輸開始 現在就是沒有專有路權 03/09 00:47
→ MacD89 : 所以公車變成塞在路上沒有人要坐的大型路障 看看雪 03/09 00:47
→ MacD89 : 隧 大客車進國5有高優先權 相比小客車可以省半小時 03/09 00:47
→ MacD89 : 以上是不是就很多人願意坐了 03/09 00:47
→ MacD89 : 大眾運輸還要配合優先路權 差別性不做出來公車當然 03/09 00:54
→ MacD89 : 沒用啊 在均富的新竹 大部分人的考量一直都不是用 03/09 00:54
→ MacD89 : 車成本而是時間成本 03/09 00:54
→ cumore : 這段路讓機車能塞到前面的空間真的太小了,不知道 03/09 00:56
→ cumore : 能怎樣讓機車能在紅燈的時候最大化去到前面 03/09 00:56
→ faqq : 想問525待轉格怎麼消失了? 03/09 01:00
推 TokyoHard : 客運很多人坐跟路權沒啥關係吧,新竹台北沒路權也是 03/09 01:08
→ TokyoHard : 一堆人在坐啊.宜蘭有路權啊還不是每次都在塞 = = 03/09 01:08
推 cindywu50 : 國五要收費,比照國五,汽車收費,ETC 03/09 04:52
推 cindywu50 : 8:00-9:30,17:30-19:00特殊時段 03/09 04:54
→ cindywu50 : 市場機制就可以改變了 03/09 04:54
→ cindywu50 : 只是很不合理,到底是去賺錢還是花錢? 03/09 04:55
推 youzi1114 : 宜蘭沒路權更沒人坐好嗎,不要本末倒置,新竹台北人 03/09 07:46
→ youzi1114 : 本來就多,高速公路也沒真的多塞,跟進園區差這麼多 03/09 07:46
推 botnet : 真想知道逆向的都那些人 03/09 08:15
→ Andes : 全篇寫得非常好 但是不要扯台灣 這在新竹市 03/09 08:15
→ Andes : 怎麼這時候又沒人喊 市長真是高智商了? 03/09 08:16
推 CCNCCN : 因為看顏色 03/09 08:27
推 puckpuck78 : 寶山路也調撥過 確實有效 可以試試看ㄅ 03/09 08:30
→ gn01705529 : 你好厲害,那還不快去當交通局長 03/09 08:51
噓 Asbarla : 所以你也只能在這回文 03/09 08:53
推 yau945 : 討厭車流量大時,路邊還有臨停車 03/09 09:19
→ eric6210 : 起碼有做改變吧 我自己是經常走這條路接金山街 對 03/09 09:25
→ eric6210 : 我來說就是多一條車道直行 03/09 09:25
→ bojan0701 : 先從好規劃的做做看,解決路邊臨停及全劃紅線,有 03/09 09:40
→ bojan0701 : 機會多一車道給汽車或機車...機車停等區加大降低機 03/09 09:40
→ bojan0701 : 車與汽車互塞的狀況。 03/09 09:40
推 bh0527 : 不就車太多,要是不塞車,誰要騎車上班,暴力一點 03/09 09:45
→ bh0527 : 就是減少或提高園區停車費用。 03/09 09:45
推 KevinLow : 525巷上班時間會那麼多機車 還有個原因 03/09 10:25
→ KevinLow : 就是園區一路上班時間逼機車繞遠路 03/09 10:25
→ KevinLow : 我曾經從北新竹車站延光復路去上班 03/09 10:25
→ KevinLow : 第一天走園區一路發現需要繞來繞去 03/09 10:25
→ KevinLow : 後來發現不如走525巷比較快 03/09 10:25
噓 Zepho : 525巷進金山街紅燈要等五分鐘 03/09 11:09
推 irence316 : 525巷有一個上百戶的社區的停車場出入口,調撥後不 03/09 11:13
→ irence316 : 曉得他們要怎麼左轉進光復路? 03/09 11:13
推 asuslover : 介壽新建案交屋後 調撥下去上班時間也不用想跟大家 03/09 11:26
→ asuslover : 逆行了 03/09 11:26
→ TSMCfabXX : 社區住戶就乖乖在小巷排隊進光復路啊 03/09 11:27
→ dslite : 這邊會塞都是園區一路和介壽路口紅燈太久害的 常常 03/09 15:02
→ dslite : 園區一路沒車了介壽路還排到星巴克 03/09 15:02
→ dslite : 另外 從光復路一段525出來闖紅燈的機車超多 03/09 15:04
推 dodoning : 逆向多就是警察廢 都龜在派出所 03/09 15:19
→ TSMCfabXX : 其實最近警察比較常出來看了, 例如介壽路光復路口 03/09 16:41
→ TSMCfabXX : 會有一組二人指揮, 03/09 16:41
→ TSMCfabXX : 89巷金山便道也有園區警會出來看 03/09 16:41
→ hunhomemin : 來抱怨一下525巷我平常就在走耶超幹調撥三小根本就 03/09 22:43
→ hunhomemin : 單行道了吧變成要走紅綠燈不連續的光復路了 03/09 22:43
→ hunhomemin : 抓不了逆向就地合法跟農地工廠一樣 03/09 22:44
→ hunhomemin : 可以!這很台灣 03/09 22:44
噓 Coolno9 : 爽啊 德政 03/09 23:21
噓 kla184 : 金山街逆向到介壽路的綠燈,其它三個方向都是紅燈, 03/10 00:16
→ kla184 : 根本超安全,這樣也能扯車禍? 03/10 00:16
→ lizard30923 : 你覺得同方向就不會車禍喔,在這邊我看過不只一次 03/10 08:06
→ lizard30923 : 逆向後跟正常車道已經靠左左轉的撞在一起 03/10 08:06
→ shangclock : 但想左轉的一開始就規劃在左側車道不就會改善了? 03/10 15:47
噓 scarrony : 爽,525巷早就該改成調撥車道了 03/10 19:14
推 yrlinb : 終於不是只有蓋公園 03/10 20:13
推 sweet63019 : 早就該做的事 03/11 06:16
推 d26672002 : 525早就該改調撥車道了,我每天根本都在玩鬼抓人, 03/13 02:06
→ d26672002 : 如果前面沒逆向機車我就進車隊,如果有人逆向我就貼 03/13 02:06
→ d26672002 : 上去 03/13 02:06
→ d26672002 : 阿他被抓我就再躲回車隊 03/13 02:06