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此篇對大車站計畫有圖像說明,對於站體周邊五個高架、五個地下道, 圖解清楚,更容易了解。 https://youtu.be/K3nVNj_xVMo
搭配前面版友推文提供的podcast https://youtu.be/CnPv4e__sf8?t=1319
陸橋可提升用路效率減少與路口交織,鐵路地下化或高架化後通常拆除, 地下道則回填為平面道路或廢除,路口交織變多,交叉路口也會增加, 類似水源街、新源街間平行的道路,短距內交叉路口變多。 綠黨劉崇顯議員的投稿 https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/3176952 1.市區三處平交道非主要幹道,前後站主要道路已立體化跨接, 立體化拆除後喪失分流功能。 2.高架軌道與平面銜接需緩衝距離,現有68及景觀已為永久性使用。 兩者間距離5-6公里,平面軌道與高架軌道銜接需有緩衝距離。 3.地下化粗估需近280億,高架約150億,大車站約66億 註,大車站已提高為104億,因此280/150是2年前的估計,想必會更高。 劉議員的投稿內容還有其他論點,包含建造成本、交通黑暗期、 用地成本、實際效益等可參考。 新竹車站本身是國定古蹟,也需要考慮保存這一點, 以上幾點,兩個連結內容分別有提及,提供參考。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.137.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1678735228.A.76C.html
wenhh88 : 地下高架都不可能,沒錢 03/14 06:44
ottoo : 地下跟高架都是要拿來沿線炒地皮用的 03/14 07:28
botnet : 因為卡在古蹟 很多不能施作 03/14 08:15
eddie0729 : 老實講 有錢花在這裡 不如多蓋幾條橋 多開幾條路 03/14 08:17
dosiris : 蓋橋鋪路+1 03/14 08:36
botnet : 不如另外做一個新車站,舊的當博物館 03/14 08:39
tabrisPTT : 不如拿去做科技執法,沒有違規交通自然就好了 03/14 08:49
shoppinglin : 原來地下這麼貴 03/14 08:56
shangclock : 但高架/地下道不見得要全拆吧,有些不僅是跨越鐵道 03/14 09:35
shangclock : ,也有分流的效果 03/14 09:35
alexds : 講真的把計畫砍掉就等於把唯一的機會給葬送了,回 03/14 09:36
alexds : 到原點未來等於就是沒發展,高架和地下化從小聽到 03/14 09:36
alexds : 大能做早做了就是有很大的困難才推不動。所以不做 03/14 09:36
alexds : 這計畫我想應該就現在這樣了。好在前後站有整修過 03/14 09:36
alexds : ,讓新竹火車站門面還行 03/14 09:37
kevin190 : 很有可能回到原點又開始漫長的可行性評估,感覺未 03/14 09:48
kevin190 : 來新竹前站發展會逐漸沒落被關埔區取代 03/14 09:48
a19870704 : 阿就沒錢,整天妄想地下化,有錢弄的話還不如搞捷運 03/14 09:48
a19870704 : 何必搞輕軌 03/14 09:49
a19870704 : 這次反駁,就只是讓車站繼續停滯沒改變,繼續空轉 03/14 09:50
KevinLow : 停掉 直接推動基隆到苗栗 全線地下化 03/14 09:54
KevinLow : 北台灣幾乎都同黨的 應該很好喬 Gogogo 03/14 09:55
MacD89 : 通貨膨脹+薪資暴漲+缺工 全台灣的公共工程最近幾年 03/14 10:13
MacD89 : 應該都很難推 且會不斷流標 台中捷運藍線也追加30 03/14 10:13
MacD89 : 0多億預算 何況你現在要打掉重來 規劃中的東西如果 03/14 10:13
MacD89 : 再打掉重練 會產生鉅額的追加預算 尤其又是地下化 03/14 10:13
MacD89 : 立體化這種牽涉到沿路居民土地房屋徵收拆遷的 新竹 03/14 10:13
MacD89 : 的地價各種花式上漲 要花多少錢徵收?且連帶影響到 03/14 10:13
MacD89 : 輕軌的接入規劃 當初你市議會可是藍綠一致通過支持 03/14 10:13
MacD89 : 輕軌計畫的喔 03/14 10:13
KevinLow : 沒關係 新竹人願意等30年 03/14 10:14
KevinLow : 輕軌捷運都等了30年了 再等30年也沒差 03/14 10:15
a19870704 : 確定輕軌只是30年?而不是有生之年? 03/14 10:17
a19870704 : 這次反駁,輕軌的部分不用重新規劃? 03/14 10:17
KevinLow : 那就再等30年 30年可以有無限多個 03/14 10:20
jennyfish102: 關埔居民用不到市區這裡,回到原點不變也沒差 03/14 10:25
ezra : 地下化最好是有那麼便宜... 03/14 10:28
natukage : 古蹟就讓他保存就好了啊 另外擇地蓋新站不會喔? 03/14 10:36
natukage : 為什麼要花大錢在古蹟上蓋大平台 嫌保存古蹟工法 03/14 10:36
natukage : 很難做就不要做呀 03/14 10:36
KevinLow : 東移到新竹公園好像也不錯 03/14 10:39
KevinLow : 這樣地下化一出來就是公園 超讚 03/14 10:40
logoaj : 蓋橋鋪路難後更塞 03/14 10:45
logoaj : 擇地蓋新站?新竹市就這麼大,是那有地蓋 03/14 10:49
KevinLow : 移到新竹公園 劉銘傳蓋的新竹鐵路原本就在那邊 03/14 10:52
ottoo : 移到新竹公園沿路要徵多少地,天方夜譚吧 03/14 10:58
GoodDonkey : 現在市長不是自己黨,出來反對讓計劃停擺 03/14 11:04
GoodDonkey : 等以後輪替了再來幹大事 03/14 11:04
jj89066 : 我覺得大車站不錯啊XD 很有國外車站的感覺 03/14 11:30
CIIIO : 蓋這個不如去蓋輕軌 03/14 11:40
ezra : 真的立體化下去蓋個10年 舊市區舊變大新竹的郊區了 03/14 11:42
hirorei : 柯P人馬+郭董愛將+最挺的盟友議長,當然要最頂的預算 03/14 12:15
Samurai : 大車站就是最爛的那種選擇,前後站被切割的亂七八 03/14 12:23
Samurai : 糟還是沒人去,最優選擇是高架,把東光陸橋公道五 03/14 12:23
Samurai : 路橋都拆一拆才是對的 03/14 12:23
Samurai : 事實上高架跟白癡大車站預算也差不多 03/14 12:24
KevinLow : 地下化 不要高架 要就是最頂的 03/14 12:26
hirorei : 西大路地下道就惹民怨了,拆掉高架橋是要安安逆 03/14 12:26
hirorei : Kevin懂喔,要就最頂的,頂大就是頂 03/14 12:27
logoaj : 高架你是不是忘記有68跟景觀大道 03/14 12:46
MacD89 : 施作立體化 以台中為例大概施工期10年左右 中間大 03/14 13:18
MacD89 : 概有一年的時間本來可以順順開的路橋拆除變成平交 03/14 13:18
MacD89 : 道 文心南路中山醫學院附近 本來是陸橋可以直通 立 03/14 13:18
MacD89 : 體化後多了兩個十字路口要等紅綠燈 大流量的道路反 03/14 13:18
MacD89 : 而多了兩處瓶頸 我就不知道到底是縫合了三小啦 03/14 13:18
MacD89 : https://i.imgur.com/6fLU5ho.jpg 本來有陸橋 03/14 13:19
MacD89 : https://i.imgur.com/KGN9L2e.jpg 拆除後變平交道 03/14 13:19
MacD89 : 驚不驚喜 意不意外? 03/14 13:19
MacD89 : 新竹如果比照辦理 東大路橋拆掉變平交道一年多 應 03/14 13:21
MacD89 : 該會更精彩 且新竹沒有路廊可以原地施作 一定是徵 03/14 13:21
MacD89 : 收民宅施作永久軌或臨時軌 南鐵東移案瞭解一下 就 03/14 13:21
MacD89 : 問哪來的錢和時間做這些完全沒有提升大眾運輸量能 03/14 13:21
MacD89 : 的事 一樣的錢拿來加速市區內高架輕軌建設不是很好 03/14 13:21
jj89066 : 突然覺得新竹鐵路廢掉 火車站當古蹟就好了 好像不 03/14 13:28
jj89066 : 需要這種沒有運量的東西XD 03/14 13:28
jj89066 : 以後崎頂>竹北可以用類火車連接。 03/14 13:29
angele : 啊?廢掉那以後台北火車開到桃園就不往南了?這也 03/14 15:23
angele : 太無厘頭了吧...... 03/14 15:23
Samurai : 要搞高架化或地下化本來就有陣痛期啊不然勒,什麼 03/14 16:31
Samurai : 都不想承擔捷運根本不會出現 03/14 16:31
Samurai : 高架輕軌才是真正的不可能 03/14 16:32
Samurai : 白癡大車站就是個為了花錢而亂搞的東西,跟12億廢 03/14 16:33
Samurai : 土棒球場一樣 03/14 16:33
greg7575 : 大車站(X) 購物街 (O) 03/14 16:39
KevinLow : 推地下化 先從桃園到新竹鐵路地下化串起來 03/14 16:44
KevinLow : 新竹需要的是百年建設 03/14 16:44
giroolin : 高雄火車站施工之後,車站從此沒落至今。新竹車站要 03/14 18:16
giroolin : 做的話,保重! 03/14 18:16
giroolin : 關埔二期不知道有沒有地蓋商場? 03/14 18:26
Yaz : 現在新竹市前後站的連結根本廢到笑好嘛! 03/14 19:12
Yaz : 錯誤的大車站計畫千萬不要做啊! 03/14 19:13
markhbad54 : 消費習慣、人流都改變了,何必非得"復興"市區? 03/14 19:23
potionx : 高雄車站的問題不是一個短期工程 是太多工程導致 03/14 20:41
potionx : https://youtu.be/pNLodJ0s3VE 蓋20年都沒搞定 03/14 20:42
aitela : 錢根本不是問題啦!台中鐵路高架化480億,中央全額 03/14 23:06
ezra : 台中會被全額補助是因為"原本計畫好是地下化" 後 03/15 02:26
ezra : 來中央想省錢 提出"如果答應高架就全額補助" 的誘因 03/15 02:26
ezra : 03/15 02:26
i1210 : 停車場在哪裡 03/15 14:25
QQbrownie : 而且議長根本沒先講清楚徵收問題,南大路中華路誰 03/28 17:54
QQbrownie : 要給你徵收來蓋?還有光復路橋、東大引橋、四維橋 03/28 17:54
QQbrownie : 打掉新竹市交通有幫助嗎?高架化地下化這些橋都是 03/28 17:54
QQbrownie : 閃不過的只會被拆掉! 03/28 17:54