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※ 引述《Rimowa (德國品質)》之銘言: : 就像版上的走路派 講的很身體力行節能減碳 : 問題是這樣的族群有多少? 就算學生老人好了 : 加總起來的人次搭學生價老人價 撐得起運量? : 我覺得難啦 https://imgur.com/5onYeZ4.jpg
公車就算有人坐,沒人開也是枉然! 你看最新的新竹高中公告,不開竹北了啦 絕對不是人數不夠的問題,竹北隨便一條線起碼就上百人了吧。 票價價格的話也好說,根本不是問題 現在家長在想辦法找包車,不然就要自己載了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1689233285.A.8D5.html
scitamehtam : 全國都缺公車司機.. 07/13 15:33
seamask : 這只有上下課啊,公車離鋒時段怎麼跑怎麼賠錢啊,就 07/13 15:49
seamask : 連交通車也要一定人數才有業者肯接,不然怎麼划算, 07/13 15:49
seamask : 這才是現實狀況 07/13 15:49
mg69375 : 現在一堆學生直接電動車了 還等公車阿 07/13 15:52
seamask : 而且找交通車司機比找公車司機容易,工時不一樣, 07/13 15:53
seamask : 但薪水卻差不多 07/13 15:53
yytseng : 這是專車交通車,都找不到人來開了 07/13 15:56
yytseng : 沒有空跑賠錢的問題,純粹沒司機 07/13 15:56
seamask : 也不會,元慶包清大的交通車和校內巡巴賺飽飽的 07/13 15:58
seamask : 中間空檔時間還有車派去園區接駁上下班,但叫交通 07/13 16:01
seamask : 車司機來跑公車,他們只會搖頭 07/13 16:01
bnn : 所以才說退而求其次 找小黃司機支援(但就三四人/車) 07/13 16:34
bnn : 反正你找不到中巴司機最後也是得加錢雇才有可能 07/13 16:36
bnn : 每個人需付的錢高到一個程度後 計程車價格就相近了 07/13 16:38
bnn : 計程車的司機量比中巴大巴多很多 07/13 16:38
bnn : 啊如果是學校和計程車行一起談 搞不好能談幸福小黃 07/13 16:40
bnn : 反正公路總局裁掉公車也是打算改用計程車補貼 07/13 16:40
Killingangel: 罷工吧! 07/13 17:21
KevinLow : 大數據司機 07/13 19:01
seamask : 小黃在高雄是偏鄉才有,市區根本沒有,而且政府是 07/13 19:02
seamask : 按公里數補助,乘客一樣收15元,尖石北埔有可能,新 07/13 19:02
seamask : 竹市?小黃光園區生意還幫忙送件,就好賺了 07/13 19:02
YCL13 : 以台中大撒幣推免費公車里程的經驗來看,政府要強推 07/13 19:24
YCL13 : 大眾運輸是一定可以的,只是看決心有多強而已 07/13 19:24
bnn : 所以才說 明明同樣是花錢補助司機(公車/小黃)營運 07/13 19:59
bnn : 補貼到計程車司機載多個上班族上班共乘會被靠北 07/13 19:59
bnn : 但是要解決的塞車地區明明就是進園區要減少車輛數 07/13 20:00
bnn : 寧可一條路線一個月燒36萬看著大台公車小貓兩三隻 07/13 20:01
tgordoncheng: 竹客的新竹高商專車也停駛了 #1aaNzaiU (BusTimes) 07/13 21:05
tgordoncheng: 如果找全達 新通 元慶 世豪等遊覽車業者 都還OK 07/13 21:06
yytseng : 就全達的不開了啊 07/14 07:10