→ zaa0210 : 高速公路工區限70，閘道60沒看到有人遵守02/07 22:17
推 linhank : 請原PO說明一下禁行機車這垃圾設計為什麼拿掉02/07 22:19
→ linhank : 交通事故會增加阿02/07 22:19
依台灣人騎開車那付鳥德性...你覺得能不增加嗎？
推 balius : 交通3E的工程就是要先從源頭降低發生事故的可能性(02/07 22:28
→ vimeo : 完全同意，問題在人，應嚴格執行+102/07 22:28
→ balius : 當然不可能完全消除)，台灣弄了一堆反人性又反智的02/07 22:29
→ balius : 工程設計，出了事故再來怪使用者不夠聰明機警...02/07 22:29
→ luvletter : 台灣的交通3E問題都頗大，的確無法靠單一點解決所02/07 22:55
→ luvletter : 有問題02/07 22:55
→ luvletter : 台灣人騎開車的鳥德行就是教育考照出問題02/07 22:57
→ luvletter : 但也不能因此就在路上設一堆反智的陷阱02/07 22:58
→ luvletter : 來限制用路人應有的權利02/07 22:58
→ hyouun : 先把道路寬度縮減，大家自然放慢，機車也難鑽。禁行02/07 23:00
→ hyouun : 機車拿掉明明事故減少，你逼機車/慢車/單車/右轉汽02/07 23:00
→ hyouun : 車全部擠在同一道，這樣當然整天出事02/07 23:00
推 linhank : 希望樓上的推文可以讓原PO認清這個事實02/07 23:13
我不反對拿掉禁行機車阿www
前提是要先教育好用車人，不管開車還是騎車的...不然依照現況只會更慘
※ 編輯: since8675 (42.73.194.133 臺灣), 02/07/2024 23:25:40
推 tomandnico : 這次是道路設計問題 但駕駛改善也是很重要 02/07 23:28
→ tomandnico : 你覺得計程車技術會考不過嗎？沒有嚴格處罰還是一 02/07 23:28
→ tomandnico : 樣 02/07 23:28
推 baw88 : 你說的東西要花數年甚至數十年才有可能達成 02/07 23:31
噓 TFBF : 不做就繼續爛。花多少年是重點嗎？ 02/08 00:12
→ TFBF : 爛幾十年的東西，希望可以馬上改正？ 02/08 00:12
推 teamax : 來來來，不用扯其他地方 02/08 00:43
→ teamax : 就說說經國橋是人的問題，還是設計的問題就好 02/08 00:44
→ teamax : 兩邊沒大眾運輸可以有效連接 02/08 00:45
→ teamax : 上橋沒人行道，兼具下快速道路 02/08 00:45
→ teamax : 中間再卡一個千甲里上橋他娘親的設計 02/08 00:46
→ teamax : 馬的這整個橋的問題，用路人本身可能還佔不到10% 02/08 00:47
→ teamax : 上去橋上路線交錯，還有紅綠燈，這天才設計師名字 02/08 00:48
→ teamax : 應該烙在橋的路口上 02/08 00:48
推 baw88 : 不用噓我，去噓主管機關吧，花時間真的是重點，如果 02/08 01:52
→ baw88 : 不是重點，怎麼會測速&科技執法到處插？因為快速又 02/08 01:52
→ baw88 : 暴力，還能為地方政府挹注財政，如何落實3E改善？那 02/08 01:52
→ baw88 : 是漫長的路，不然看看上至總統，下至里長，提案一個 02/08 01:52
→ baw88 : 時程五年十年的交通改善計畫做的到嗎？通常不會，因 02/08 01:52
→ baw88 : 為屆時他們已不在位，交通部怎麼應對職業駕駛人違規 02/08 01:52
→ baw88 : 記點吊扣駕照的問題？我們都知道要從根本改善考照制 02/08 01:52
→ baw88 : 度、道路工程修正，執法才能確實，但這都無法一蹴可 02/08 01:52
→ baw88 : 幾，要花幾年時間呢？所以交通部直接開門放寬，直接 02/08 01:52
→ baw88 : 讓問題不是問題，我也知道改善不嫌晚，只要肯做，但 02/08 01:52
→ baw88 : 可惜主管機關是開錯方向的船，船長不痛定思痛修正方 02/08 01:52
→ baw88 : 向，執拗的繼續開永遠不會到岸 02/08 01:52
推 tonny0620 : 主要還是道路設計不統一啊，一下這樣下個路口又不一 02/08 07:03
→ tonny0620 : 樣了，這樣不統一的標準，要強力執法也很難，而且改 02/08 07:03
→ tonny0620 : 道路設計比較快能看到成效。 02/08 07:03
→ tonny0620 : 更別說政府常常帶頭宣導錯誤觀念了，機車要靠右，靠 02/08 07:08
→ tonny0620 : 到連路肩都在騎都右邊超車。或是看到大車要退三步。 02/08 07:08
推 mightymouse : 台灣的道路設計，交通執法，道安教育都是大問題， 02/08 08:19
→ mightymouse : 不過每次有人講要先解決某一項時，就會有人跑出來 02/08 08:19
→ mightymouse : 說這樣沒效啦巴拉巴拉 02/08 08:19
噓 Nigger5566 : 一定是從設計先改善，推文都教了 02/08 08:58
推 icecr0626 : 車輛駕駛本來就是先從人觀念開始，路爛還是要經過 02/08 12:50
→ icecr0626 : ，命比較重要啊 02/08 12:50
→ luvletter : 人的觀念跟道路設計都要改進，只是道路設計是立竿 02/08 13:05
→ luvletter : 見影的，可惜只在台灣大部分地方都是越改越糟，駕 02/08 13:05
→ luvletter : 駛觀念比較需要時間慢慢宣導改善 02/08 13:05
推 minihyde : 一直覺得台灣的交通安全教育很不成熟 02/08 13:10
推 larry7876 : 連隔熱紙都不敢納管的政府不用期待了 02/08 15:53
推 sasisu : 擴大科技執法，違規慣犯才會怕 02/08 17:13
→ tabrisPTT : 科技執法，直接開罰比較有效 02/08 18:26
→ DFIGHT : u 02/09 00:13
→ DFIGHT : 我看人是沒辦法防了 02/09 00:14
推 abby2007 : 聽君一席話 02/10 05:05
推 howard0730 : 經國橋就是個腦殘設計 02/12 09:47
→ waitacoffee : 那座真的需要改善 02/15 18:28