推 KevinLow : 巨城那邊 假日紅綠燈秒數也該考慮行人 每次都是汽機 02/22 14:40
→ KevinLow : 車綠燈超久 行人短短十幾秒 我上次有寄信給市政府建 02/22 14:40
→ KevinLow : 議改善 02/22 14:40
推 markhbad54 : 大貨車寬度2.6m, 02/22 15:20
→ markhbad54 : 最外側5m的車道都可以切成2車道了 02/22 15:20
→ markhbad54 : 但是擠不出空間讓學生安心上下學 02/22 15:20
推 markhbad54 : 最下策是把紅線外路肩劃成標線人行道並做護欄 02/22 15:25
推 balius : 3.6米都足夠做高速公路的車道了... 02/22 15:28
推 ntcrd : 純推原po 關心與會，並分享結果 02/22 15:30
推 clarafly : 推 02/22 15:42
推 KevinLow : 車道弄超寬 速限30-40 再來酸速限行駛的是路隊長 02/22 16:06
推 eddie0729 : 可以請問一下前市府不作為的原因嗎? 看起來施作不會 02/22 16:11
→ eddie0729 : 很困難 沒甚麼阻力可以加分的還有議員幫忙推 為何 02/22 16:12
→ eddie0729 : 不做啊?? 02/22 16:12
推 KevinLow : 內文不是有說有阻力嗎…? 02/22 16:13
→ KevinLow : 光是騎樓淨空 一堆地方都做不到了 02/22 16:15
今天政府單位好像也沒說為什麼自己以前都沒有積極作為
我猜狀況應該是議員端有反應，但執政端都消極處理，進度很慢
推 Ymie06 : 覺得應該是雙向加起來四線道以上不宜閃燈才是，另 02/22 16:32
→ Ymie06 : 外按鈕按完瞬間紅燈就算時速很慢也很容易急煞 02/22 16:32
→ Ymie06 : 大路口如果對向有人突然按紐然後對向又塞車，不到 02/22 16:40
→ Ymie06 : 停止線根本看不到人就會急煞 02/22 16:40
我聽到那位的想法一開始也是蠻詫異的
但仔細想想好像也不無道哩，所以就寫了那個 編按
→ Ymie06 : 竹北中正東路天后宮大水果店那個T字之前就會按了直 02/22 16:46
→ Ymie06 : 接紅 看過好幾次急煞了 02/22 16:46
那邊還緊鄰竹北陸橋下橋，真的會反應不及
→ TSMCfabXX : 現在是大違停時代, 三角按鈕按下去即可違停 02/22 17:02
推 hyouun : 還是支持優先做縮減車道寬度+人行道 02/22 17:59
推 cury : 斜對面中油出入口的人行路線應該要怎麼設計比較好? 02/22 18:39
→ cury : 中油隔壁是新建案? 這段好好弄的話應該比較好走 02/22 18:44
推 youzi1114 : 科學園路不弄一下嗎，科園國小學生也是走在馬路上 02/22 19:12
推 Archer55b6 : 號誌要切紅燈前當然都會有黃燈緩衝R 02/22 19:19
推 athome1 : 國外以行人為考量 台灣政府都以店家為考量 02/22 19:31
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 02/22/2024 19:39:06
→ cury : 三年前的建案圖，現在不知如何 02/22 19:42
推 Bunbox : 可以啊，大家一起上街，逼騎樓違建自拆 02/22 19:43
推 KevinLow : 這種都要花時間跟店家溝通 沒看過有誰敢直接強硬拆 02/22 19:46
→ KevinLow : 除的 02/22 19:46
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 02/22/2024 19:52:33
推 CIIIO : 推認真筆記 02/22 20:02
推 cury : 「新竹市政府交通處會後提供新聞稿指出，光復路二段 02/22 20:08
→ cury : 路寬為30公尺，光復路一段現況寬度僅20公尺，每日上 02/22 20:08
→ cury : 下班車流超過6000輛，設置人行道只會讓光復路交通更 02/22 20:08
→ cury : 加惡化。」 02/22 20:08
→ cury : 不用討論了，散會 02/22 20:08
推 KevinLow : 交通處這說法 議員買單嗎 02/22 20:21
我就覺得奇怪 為何交通處今天只有講巨城騎樓順平的部分
原來他們對光復路一段改造真的沒有多大興趣(？
推 t0670681 : 路小車會比較慢，提出這想法的本就是智障啊！ 02/22 20:33
推 EKman : 真的好智障，歐洲人跟日本人也都很智障，把路弄超小 02/22 20:51
→ EKman : 還不如跟肯亞一樣開一條超寬的路直直衝 02/22 20:52
→ maya78 : 台灣：塞車是行人跟人行道的錯 02/22 21:08
推 cury : 交通處效率好高XD 否決的效率 02/22 22:08
推 BingLing : 推 希望這段有安全的人行步道 02/22 22:19
推 KevinLow : 大概只有新闢道路有機會弄吧 像被駕駛嫌到爆的關新 02/22 22:21
→ KevinLow : 路延伸段 實體人行道超寬的 02/22 22:21
https://i.imgur.com/fR9Po2x.jpg
推 hclun217 : 20m哪裡窄== 02/22 22:26
→ hclun217 : 把現有3.6m寬的車道縮減到3.25或3m不就有空間設人 02/22 22:26
→ hclun217 : 行道了 02/22 22:26
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 02/22/2024 22:31:55
推 YCL13 : 推整理 02/22 23:02
推 ct379dmc : 臺灣交通行政目的只為了錢跟選票，人命不是第一考量 02/22 23:19
→ ct379dmc : ，各位加油 02/22 23:19
推 clarafly : 規劃中的輕軌紅線要走介壽到關新間的光復路，這段路 02/22 23:33
→ clarafly : 幅應該會很吃緊 02/22 23:33
→ clarafly : 當然那應該是很久以後的事了，希望眼前的行人環境能 02/22 23:34
→ clarafly : 趕快改善 02/22 23:34
推 KevinLow : 輕軌站週邊不弄人行道 乘客下車沒地方走＝一堆人騎 02/22 23:36
→ KevinLow : 車好了 02/22 23:36
之前有位板友說過 蓋了捷運、輕軌站後 周遭人行道就會一併長出來了 因為是必須設施
推 hyouun : 議員粉專其實也提到，他們質詢的時候也多次提到光復 02/23 00:06
→ hyouun : 路這邊的需求，但歷任市府都不太鳥他們 02/23 00:06
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 02/23/2024 00:24:55
推 ponwha22 : 南大路也很慘，行人都只能走在馬路上 02/23 12:31