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小弟有輛電動自行車, 前一陣子他的電池接頭故障了, 由於某些原因無法找原廠處理, 找了附近的電動自行車行… 還是無法正常使用… 由於改接頭包含電池端、自行車端和充電器端, 自行車不好運送因此希望有到府維修的服務, 先說一下這應該不是一般電子電路那種焊接可以處理的…. 簡單上個圖, https://i.imgur.com/WxsQUax.jpeg 黃色是電池的接頭, 這是我原先的接頭壞掉後改的, 由於鋰鐵電池提供的電流較大, 會使用專用的「安德森」接頭, 但這個接頭太緊了, 一拔…很容易拉到線…接頭就斷了… 這就是我目前遇到的問題, 接頭太緊、焊接強度不夠 原本原廠附的長這樣: https://i.imgur.com/ObwWkZg.jpeg 他有卡榫的設計…但買不到了… 總結一下….我需要; 1. 到府服務 (馬偕附近) 2. 焊接服務 3. 可承受大電流(50A),易插拔的接頭… 若您能提供上述服務,請與我聯絡,謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.133.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1718812944.A.902.html
ezova : 想問,確定是50a嗎,這電流超大欸,還是50v? 06/20 00:20
Knuckleslee : 電流應該沒錯,動力電池就這樣 06/20 01:42
mcyangtw : 我也是安接投是壓接不是焊接 06/20 07:01
shimazu : 換一組子母接頭就好,有需要焊接? 06/20 08:00
shimazu : 而且你的線徑確定能耐 50A? 06/20 08:01
radom : 線徑的部份,是電池原本附的,所以應該符合? 06/20 08:18
radom : 這線我也用了三四年了,還沒出問題 06/20 08:19
eddy13 : 安德森接頭就是要很緊才安全,不然自己鬆脫了其實 06/20 08:35
eddy13 : 很危險。插拔時要握住接頭進行,不要拉扯電線(其實 06/20 08:35
eddy13 : 所有的接頭都是如此) 06/20 08:35
原本電池附的應該也是安德森接頭的一種, 它是分公母頭有卡榫的設計, 再加上體積大一點,所以拔插都很容易... 但買不到了...電池的廠商不做了...淘寶也找不到 現在我使用的也是安德森接頭的一種, 但賣家說那是給露營車在使用的... 幾乎不會移動...所以做那麼緊是正常的 而另外一種在電池專賣店找到的安德森接頭, 應該也是車用的...但體積幾乎是我原本的五倍以上, 我把我的電池搬去店家...他們直接說這個線徑根本不能用.. https://jin-hua.com.tw/webc/html/product/show.aspx?num=31830 網頁上看不出大小...到了店家才驚覺怎麼那麼大一顆.. ※ 編輯: radom (203.74.156.203 臺灣), 06/20/2024 08:49:35
eddy13 : 另外,安德森接頭的線多是用壓接的,很少看到用焊 06/20 08:41
eddy13 : 接的 06/20 08:41
焊接的部份我可能不熟, 因為我後來改的是用焊接的... 但因為太難拔了...常斷掉... 原本的接頭...的確有可能用壓接的, 因為當它整個散開時... 我看它的結構, 電線就簡單焊在一個夾片上...用夾片互相接觸, 而不是像現在把電線焊在接頭上.. ※ 編輯: radom (203.74.156.203 臺灣), 06/20/2024 08:54:46
eddy13 : 仔細看了圖,你換的黃色接頭是XT90啦,並不是安德 06/20 08:57
eddy13 : 森接頭,你新貼的網址那個才是安德森接頭 06/20 08:57
呃...有可能 但老闆說露營車的電池用這個接頭, 它可以承受高電流....所以我才買的.. 不過網頁的安德森真的太大了... 我電池上的線無法連接上去.. ※ 編輯: radom (203.74.156.203 臺灣), 06/20/2024 09:02:33
rccsykuo : 應該說壓接完後 能更完美的黏住才再用焊錫 06/20 09:22
ezova : 要不要把電池全規格都po出來給大家幫你看,50ah不 06/20 15:18
ezova : 等於50a 06/20 15:18