推 ericisfish : 其他國家都是縮減車道蓋人行道，沒人在搞拓寬的啦 12/19 12:20
→ potionx : 因為以前沒在搞都市計畫 路都很小條 12/19 12:45
→ potionx : 光現在的路都會塞車了 更不可能縮減車道 12/19 12:46
→ ericisfish : 笑死 都市計劃路都很小條好嗎 12/19 12:52
→ ericisfish : 那些先進國家很多都兩線道而已 12/19 12:52
→ ericisfish : 全世界先進國家都在搞縮減車道啦 12/19 12:55
推 hushiang : 先進國家縮減車道，人家也有本事這樣做 12/19 13:31
→ hushiang : 要不要先把全台灣機車砍掉2/3再來談縮減，可能才會 12/19 13:32
→ hushiang : 有那個效果 12/19 13:32
→ hushiang : 你縮減車道就是跟園區仔過不去 12/19 13:32
→ ericisfish : 縮減關機車啥事？ 12/19 13:40
推 eddy13 : 台灣道路最廢的就是像延平路那樣，路規劃很寬，但 12/19 13:41
→ eddy13 : 多只有雙向單車道，有不少路段甚至汽機車無法並行 12/19 13:41
→ eddy13 : ，有趣的是旁邊會有很寬的路肩可以自由停車，不過 12/19 13:41
→ eddy13 : 並不會有人行道，只會在學校旁做一小段人行道象徵 12/19 13:41
→ eddy13 : 一下 12/19 13:41
→ potionx : 日本大眾運輸很強 新竹有嗎？ 環境差那麼多= =搞笑? 12/19 13:53
→ cookie1216 : 關機車什麼事？最占空間最會造成塞車的就是汽車 12/19 14:05
→ ericisfish : 你不縮減車道怎麼加強大眾運輸XD 12/19 14:19
→ kkyo : 直接縮減汽車比較快 12/19 14:26
推 CIIIO : 窮的要死 在那邊review一百多萬的預算 是多客家 12/19 14:54
推 hushiang : 關機車啥事？ 不要自己騎機車被講到就好像被針戳到 12/19 14:58
→ hushiang : 一樣好嗎，理性一點 12/19 14:58
→ hushiang : 拿國外的先進國家案例，當然參數什麼的都要考慮進去 12/19 14:58
→ hushiang : ，人家機車密度有台灣這麼高？ 12/19 14:58
→ hushiang : 不是仇視機車，是你要跟人家比較至少出發點要一模一 12/19 14:59
→ hushiang : 樣好嗎 12/19 14:59
推 ericisfish : 邏輯真的有問題，機車多為啥沒辦法縮減車道？ 12/19 15:06
→ ericisfish : 所以你把機車多考慮進來後，有甚麼原因不能專用道？ 12/19 15:07
推 BusterPosey : 不是直轄分配款就很少沒辦法 新竹如果上下班沒機車 12/19 15:16
→ BusterPosey : 族=每天都是下雨PROMAX版天 下雨天的新竹塞成怎樣看 12/19 15:17
→ BusterPosey : 過吧? 12/19 15:18
推 since8675 : 懂哥在這篇又變成交通專家了www 12/19 15:18
推 lyxiang : 13樓中肯給推 12/19 15:35
→ bojan0701 : 縮減車道機車更難鑽，汽機車一起排隊好了... 一起 12/19 15:47
→ bojan0701 : 拉機車族坐大眾運輸好了 這樣才撐的起來 XD... 縮 12/19 15:47
→ bojan0701 : 減要有配套 ，推大眾運輸 也要考慮司機招的到人嗎 12/19 15:47
→ bojan0701 : ？ 12/19 15:47
推 hushiang : 任何參數都會影響最終結果，你沒做過實驗？ 12/19 15:50
推 hushiang : 不是你說縮減車道跟機車沒影響就代表沒影響，要比 12/19 15:52
→ hushiang : 較就先從同樣的參數值去比較 12/19 15:52
推 hushiang : 連車型車寬都可以納入參考數值，台灣人喜歡開的車 12/19 15:54
→ hushiang : 輛車型跟日韓歐美一樣嗎？ 12/19 15:54
推 alexds : 其實老話一句就是竹市多關心香山，竹縣多關心竹北 12/19 16:04
→ alexds : 以外的區域發展 12/19 16:04
推 hushiang : 你先想想，你縮減車道要幹嘛？不就是為了你認為的 12/19 16:11
→ hushiang : 行人安全，台灣機車族多會鑽你也不是不知道，密度 12/19 16:11
→ hushiang : 全世界數一數二高加上台灣用路人那種尿性，會不會達 12/19 16:11
→ hushiang : 到預期的效果都還未知，講白一點就是國情不同，什 12/19 16:11
→ hushiang : 麼都不做調整硬要套上去？ 12/19 16:11
→ asurdalin : 新竹市麻煩的是腹地太小,人口太集中 12/19 16:12
→ ericisfish : 機車鑽也是在車道鑽 關人行道啥事？ 12/19 16:13
→ ericisfish : 騎上人行道就直接開罰不就好了zzzz 12/19 16:13
推 hushiang : 那也要所有人行道都是高起來或隔開的設立方式，很多 12/19 16:21
→ hushiang : 道路根本沒空間劃設1.5公尺人行道，你現在問題就是 12/19 16:21
→ hushiang : 通通丟給開罰就好不是嗎？不然速限都設10公里最不會 12/19 16:21
→ hushiang : 撞死人，超速開罰就好 12/19 16:21
→ ericisfish : 幾乎都有啦 有的可以先蓋阿zzz 12/19 16:22
→ ericisfish : 講這麼多 就是不願意縮減 12/19 16:22
→ ericisfish : 行人從來就是比汽機車重要 12/19 16:23
推 botnet : 設公車專用道 讓機車汽車擠在一起 12/19 17:26
→ botnet : 啊…現在已經擠在一起了 12/19 17:27
推 cookie1216 : 設公車專用道，然後尖峰時刻園區主要幹道高乘載，道 12/19 17:29
→ cookie1216 : 路空間沒有任何道理要留給一人汽車 12/19 17:29
推 Jimmynick : 路小根本是假議題 12/19 17:34
推 since8675 : 縮減車道又不是只有行人安全...笑死 12/19 17:51
推 since8675 : 我在新竹版樂趣之一就是...看人大放厥詞、高談闊論 12/19 17:53
→ since8675 : ，講些似是而非的話還可以長篇大論，到底是去哪裡 12/19 17:53
→ since8675 : 受這種幹話訓練的www 好像每個領域都懂都專家一樣 12/19 17:53
→ since8675 : 笑死 12/19 17:53
推 BM2LVH : 路上塞到騎機車比開車快到公司 12/19 17:54
→ BM2LVH : 是機車的問題還是汽車的問題？ 12/19 17:54
推 seal46825 : 聽說最近新的財劃法 新竹錢會領更少 新竹到底是招誰 12/19 18:23
→ seal46825 : 惹誰了 12/19 18:23
推 riker729 : 其他國家有哪個是城市裡有科學園區的? 12/19 19:54
噓 lawyer94 : 香山其實沒什麼要關心的，整個區域大多是丘陵地，平 12/19 20:01
→ lawyer94 : 坦地區也早已飽和 12/19 20:01
推 honwei : 因爲盤子多 12/19 22:55
噓 hushiang : 是啊，棒球版舔到新竹版，八卦版，什麼版都要舔，十 12/19 23:15
→ hushiang : 足槓精，好像不開槓就會死一樣，一下到這邊拉個屎， 12/19 23:15
→ hushiang : 一下到另一邊放個屁，推文不是說你腦袋怎麼了需要 12/19 23:15
→ hushiang : 看醫生不然就是wwww ，是k島廚？拜託都退流行了好 12/19 23:15
→ hushiang : 嗎，還是要用巴哈屁孩那一套稱呼你閣下？ 12/19 23:15
噓 hushiang : 講不出個屁就開始各版跪舔，你不懂，不想懂 那就旁 12/19 23:17
→ hushiang : 邊涼快去，不要沒事找人開槓，新竹版欠你的？ 12/19 23:17
噓 hushiang : 之前被我打臉打到無話可說就開始臭人要不要看醫生？ 12/19 23:19
→ hushiang : 你幾歲？ 12/19 23:19
推 since8675 : 怎麼有人崩潰了www 12/19 23:29
→ hushiang : 唉，可憐 12/19 23:36
推 hushiang : 從以前給人洗臉洗到現在還是大言不慚的精神勝利法 12/19 23:38
→ hushiang : 覺得我沒輸，古今中外我看你是第一人 12/19 23:38