Re: [閒聊] 預算變多了 你希望新竹可以改變什麼

[francej (~~~~)]

※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言：
: 其實現在塞車的問題
: 大家早就自力救濟了
: 像我同事 除了有載小孩 特別是小小孩的需求
: 幾乎住在竹北的人都是騎車
: 因為過橋效率差太多了
: 15分鐘的車程 開車可能要40分鐘
: 不知道為什麼騎車 好像對很多人來說
: 都不是選項？
: 這是什麼原因嗎？

騎車如果遵守交通規則，只走機車專用道，沒有專用道也跟汽車一樣一前一後，不從
汽車車側穿越，事實上也只有省到找停車位的時間。 然後因為基本上大家都違停，沒
再找停車位的，所以停車時間差異也是可以不用算。

所以機車能15分鐘(相較汽車要40分)，關鍵就是要鑽縫

鑽縫就看個人造化了，如果有遇到大卡車，真的得小心。

新竹都市計畫做得很差 住、商、學校 亂蓋一通 建商為了炒地皮 很多不能再蓋大樓的
還是拼命給他蓋 但民眾也是自己活該，這種建商亂蓋的房子，還是一堆人搶著買

結論就是現況上下班交通只能靠自力救濟騎機車囉

目前唯一解法就是 廣設外圍轉運站、用接駁車、提高園區內停車費 了

想搞輕軌，也是得先把轉運站、接駁車先做起來  不然輕軌工期十年起跳，這期間
交通黑暗期得先有解法





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推 botnet      : 同意
推 hanabidsca  : 確實
→ trylin      : 公司都有自己的停車場 提供園區內收費有啥用
噓 since8675   : 鑽縫要小心的...應該是大卡車司機吧
推 athome1     : 討論那麼多篇了!!問題是預算真的有變多嗎?還是瞎討
→ athome1     : 論了 就如同輕軌一樣討論十幾年都還沒想動工!
推 zuchang     : 騎車/開車差距是紅燈 紅燈時機車可以往前 基本上只
→ zuchang     : 要等一個紅燈 汽車同一個路口要等5.6次 路上騎乘時
→ zuchang     : 亂鑽的 等頭七比較快
噓 KevinLow    : 所以你要公司停車場跟員工收費嗎…? 幹五顆零
推 palapalanhu : 幹脆強制要各公司員工搭大眾運輸
推 master32    : 不是很懂為什麼會一直想要管園區裡面的事情,竹科就
現在要解決的就是員工(新竹縣市主力工作人口)上下班交通問題啊

如果大家覺得現況很好 那也就沒甚麼好討論的

→ master32    : 不歸當地政府管,新竹縣市政府要怎麼規定???
自然是要科管局、各大公司配合辦理囉

推 ericisfish  : 園區內路都誇張大，規劃專用道綽綽有餘
→ fuhu66      : 可是我跟汽車一前一後會被後車貼耶
如果是在車陣中前後貼倒是還好 後面不長眼撞上來 應該就跌倒擦傷而已

即便後面是大學長，被從後面撞上來倒下後，有很高的機會可以閃過輪子

在旁邊鑽縫的，倒下去，頭(或腳)很大機率會落在學長的後輪路徑上 運氣好斷腿
運氣不好就爆頭了

推 kysf        : 上下班時間怎麼統一，型態這麼多，還在大眾運輸
推 tgordoncheng: 但麻煩的是新竹的交通問題大多是園區引起
事實上園區上下班的尖峰時段還算挺明顯的

離峰可以補助搭Uber或計程車 往返 公司 與  轉乘站

※ 編輯: francej (36.230.171.125 臺灣), 12/28/2024 20:03:29
推 master32    : 那你可能要先民調吧,看看竹科員工贊不贊成用這種手
→ master32    : 法去改善交通
推 edward000000: 管什麼交通黑暗，捷運蓋下去就對了