Fw: [新聞] 1天推進2公尺 蘇花改 隧道工程順利

[harry901 (哈利)]

※ [本文轉錄自 Road 看板 #1GVEeLoq ]

作者: harry901 (哈利) 看板: Road
標題: [新聞] 1天推進2公尺 蘇花改 隧道工程順利 
時間: Tue Oct 16 13:01:06 2012


http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/16/today-north14.htm?Slots=TPhoto

縣長視察觀音、谷風隧道 蘇改處強調106年底前通車

〔記者游太郎／花蓮報導〕日前成立的花蓮縣「蘇花改監督委員會」，昨天下午由縣長傅
崐萁率領，前往了解觀音隧道及谷風隧道橫坑（逃生及通風的導坑）工地情況，蘇花公路
改善計畫工程處長邵厚潔表示，目前隧道開挖推進速度一天最快達二公尺，在一百零六年
底前通車沒有問題。

花蓮縣長傅崐萁繼日前推動成立「蘇花改監督委員會」後，昨天邀縣議員及蘇花改監督委
員，前往谷風隧道了解橫坑工地及蘇花改最長的觀音隧道施工狀況，在聽取施工進度報告
後，除要求蘇改處定期提供工程進度資訊外，並希望蘇花改能如期通車，最好能提早完工
，讓花蓮鄉親早點有一條安全回家的路。

今年六月份動工，被蘇改處視為通車時程關鍵的谷風、觀音隧道新建工程，蘇改處說明除
引入「新奧工法」、「全能工班」等專業技術，廿四小時趕工，希望加快施工速度以外，
未來透過長五十五公尺鼓音橋的連結，長達十二點五公里的隧道，長度將成為國內僅次於
雪山隧道的公路隧道。

蘇改處長邵厚潔說，觀音及谷風隧道兩標工程，隧道除南北洞口外，為減輕環境破壞，利
用既有舊北迴觀音隧道作為主要施工便道，除闢建多處工作面、縮短完工時程外，也藉此
減輕對環境及交通的衝擊，目前進度最快每天可推進二公尺，工程還算順利，預計一百零
六年底前完工。

縣長傅崐萁則提出質疑，如果隧道每天可推進二公尺，兩座隧道長為十二點五公里，應該
一年半就可以完工，為什麼要耗上五年？

邵厚潔說，蘇花改包括八座隧道，總長度廿三點六公里，佔道路總長六十二％，預估五年
完工，主要是隧道工程不只開挖，還包括噴漿、加固及地質鑽探確認等作業，有時候碰到
地質較脆弱、挖到水脈的狀況，可能還會受到崩坍影響，進度反而倒退，這些狀況都已列
入工程進度評估的範圍內，但總體而言，蘇花改的隧道工程地質較雪隧單純，且已有雪隧
開挖的經驗，完工的時程只會提前，不會延後，請花蓮鄉親放心。


==
1. 鼓音橋段會加蓋"隧道"嗎? 還是會透光?
2. 記者用"質疑"似乎怪怪的  應該是疑問比較妥當...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.42.158.106

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: harry901 (114.42.158.106), 時間: 10/16/2012 13:01:16
推 hollysee    :推進2公尺是指挖開吧..後面路基和一大堆的佔比較多
→ viro72      :12500/2 = 548 ? 似夫不是唯一解喔  (搔頭)
→ hollysee    :時間?
→ viro72      :早上看報紙 總長度38公里 這篇新聞卻變23.6公里
→ viro72      :而且還出自同一人的口..怎麼差異這麼大= =
→ viro72      :548天 約一年半
→ viro72      :喔喔! 23.6是單指隧道 38是整條蘇花改長度 我耍蠢了
推 aaagang     :早晚要變成蘇花"高"
推 packie      :鼓音橋會透光