推 eeveelugia2 : 我還是覺得不該讓遊覽車無限制擁入台8線..... 09/15 12:33
推 s5s : 這很有意思，推蕭立委這樣的構思與政策~ 09/21 00:12
推動遊客總量管制 太魯閣國家公園將收費
記者蔡宗憲／報導
立法委員蕭美琴昨天在公路總局第四養工處洛韶工務段副段長楊力銨陪同下，前往太
魯閣國家公園管理處了解未來園區收費機制之規畫與構想，以及在砂卡礑和長春祠等地區
的交通疏導計畫，並提出建議發展太魯閣周邊社區旅遊行程，以吸納「外溢」人潮，創造
園區周邊商機。
立委蕭美琴表示，太魯閣國家公園近年來由於觀光客大幅成長，尤其是陸客必經攬勝景點
，但因周邊停車腹地不足，致使遊覽車回堵，為人笑稱為「太魯閣普悠瑪號」，為此她特
別前往太管處瞭解未來園區收費機制，以及交通疏導面臨的種種問題。
太管處副處長張登文率企劃課長聶士昭、遊憩課長黃志強，為蕭美琴簡報疏導與收費規畫
。疏導措施主要針對遊覽車團客，包含重新規劃交通動線、停車空間、接送點外，亦增設
布洛灣山月吊橋新景點與閣口附近的臨時停車場來分散車潮、人潮。
收費方案，則包含於九曲洞等熱門景點進行配合總量管制的收費，或以ＥＴＣ進行入園收
費、接駁轉運遊園專車乘車費等，所有的收費機制都朝向花蓮縣民免費方向來規畫。
蕭美琴表示，為了維護旅遊品質，疏導人潮是必要措施。不論是收費或是承載量管制，一
旦實施管制措施後，極可能會產生遊客向周邊分散的「外溢現象」，太管處也該事先設想
因應，事先規劃扶持周遭的「衛星景點」，吸納外溢遊客，並轉換為商機。
她說，太魯閣國家公園是花蓮最重要的景點之一，近年甚至人滿為患，但她觀察周邊社區
部落似乎沒有因而受惠。因此，政府在規劃疏導措施的同時，應調查景點周遭具有觀光潛
力的社區，並投入資源協助他們改善環境、發展旅遊行程。
蕭美琴並以距離太魯閣國家公園最近的新城村為例，除了有老街、神社外，更擁有掏金的
歷史，可發展成台灣唯一的親水掏金體驗行程，絕對值得加以重視。
蕭美琴強調，疏散分流是概念，但是完善的制度規劃更是重要。太魯閣疏散分流後勢必造
成遊客外溢現象，外溢的人潮可以創造周邊地區的商機，但若是規劃不善，則將造成地區
居民的困擾。
她指出，面對外溢人潮，千萬不可敷衍了事地只在外圍地區闢建停車場，因為這不僅擾民
，更對地方的發展毫無助益。
有關收費機制，蕭美琴認為，使用者付費是一項合理的措施，除了避免遊客壅塞外，更可
藉由收費來平衡旅遊景點的管理與維護費用。
她建議，未來收費機制一旦啟動後，太管處應提撥一定比例的回饋金，來協助周邊鄉鎮發
展，提升周邊地區作為「衛星景點」的支援性角色。
蕭美琴表示，完善的疏散分流與收費制度，才可以為太魯閣國家公園及周邊地區創造最大
的效益，吸引更多外國遊客前來一睹花蓮美麗的山水。
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000820225&level2_id=103
太魯閣收費是正確的
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