推 hugh8077 : 可是這樣要專門買新的車，而且只能開這段路 01/05 17:29
→ hugh8077 : 簽名檔有答案嗎? 01/05 17:29
→ harry901 : 車不是問題 反正高鐵用完可丟東部(誤 01/05 17:30
→ uno1 : 只有花東線用標準軌應該不太可能吧，如同1F說的，這 01/05 17:44
→ uno1 : 樣的話只有花東線專用了 01/05 17:44
→ uno1 : 而且花東線平日旅客真的有很多嗎？ 01/05 17:45
→ uno1 : 所以高鐵有機會開進花東線嗎？ 01/05 17:56
→ harry901 : 台高的車開不進來 除非買長崎新幹線那種車 01/05 17:57
推 hugh8077 : 如果蓋第三條，有必要用標準軌嗎?用窄軌就好了吧 01/05 18:55
推 yumyun : 長崎新幹線目前還不知道要不要繼續蓋 01/05 21:48
噓 kuma0326 : 用標準軌？花東限定？倒不如北-花三軌化，多買些車 01/05 22:41
推 tony121010 : 北花三軌蕭美琴已經提了，北迴三軌化可行性評估已通 01/05 22:45
→ tony121010 : 過了 01/05 22:45
推 aaa12925 : 這才是會做事的人 01/06 01:11
推 coconuts : 只能推囉，另一位只有選舉時才會喊口號 01/06 09:28
推 dian9 : 2015-11-22 [新聞] 可行性評估通過 北迴三軌有譜 01/06 09:34
→ tarzanboy : 有個沒做功課的噓XDDDD 01/06 09:52
推 cth0204 : 北花第三軌 真的滿重要的 排班就可以很有彈性 01/06 12:47
推 srx47 : 我討厭蔡英文，反對民進黨，但我會投蕭美琴，真正 01/06 13:23
→ srx47 : 為花蓮作事的人 01/06 13:23
→ doglegbow : 不過樓上，蕭美琴就是當初蔡英文叫來花蓮的阿！ 01/06 16:30
→ harry901 : DPP不予置評 但蕭 真的深耕花蓮很久了 該給他位置 01/06 17:49
→ frice : 根本不需要蓋 花東不停站不會車也才一個半小時 趕快 01/06 21:35
→ frice : 雙軌電氣化 不要用這種只有噱頭效用差的大魯閣仆街 01/06 21:35
→ frice : 馬卡實在 01/06 21:35
→ harry901 : 一個半小時台北都到高雄了還停留在花蓮到台東時代喔 01/07 04:57
推 frice : 成本效益那麼差 花蓮蓋那種東西幹啥 01/07 07:37
推 frice : 台灣人普遍不想掏錢出來啊 稍微漲個價就在那邊靠背 01/07 07:43
→ frice : 說要去搭台鐵 顯然少花個幾百遠比節省那個時間來得 01/07 07:43
→ frice : 重要 花東這種運量不夠大的路段想花大錢蓋這個 營運 01/07 07:43
→ frice : 後票價以為會便宜嗎？ 就算蓋了 像高鐵這樣地方抗 01/07 07:43
→ frice : 議又要設站 搞到最後速度一定會跟台鐵沒兩樣 01/07 07:43
推 chinyi65 : 其實就是目前提的花東雙軌化啊！只是多預留標準軌 01/07 10:23
→ shirochan : 政客水準不意外.. 01/07 10:58
噓 shirochan : 花東這段搞標準軌幹嘛? 哪來的錢買專用車 01/07 11:02
噓 shirochan : 秋田新幹線在在來線部份也只能跑130 ,這樣有比較快? 01/07 11:05
推 aaa12925 : 所以像王某一樣都不做事最省錢？ 01/07 11:09
推 jinnjinn : 就是有很多人以為東部車流小，沒遠見，結果蓋出來 01/07 12:33
→ jinnjinn : 的北宜高路幅太小，等級跟台北的快速道路差不多， 01/07 12:33
→ jinnjinn : 結果每次假日都塞車。其實交通只要便利，需求就會出 01/07 12:33
→ jinnjinn : 現。 01/07 12:33
推 james0l23 : 推。 01/07 16:04
推 kmjhome : 推 01/07 16:38
→ kyoto2016 : 7972588214106/ 01/07 21:51
推 yakaw : 一定要選上啊，集氣 01/07 23:35
推 CRS339 : 推推推 01/16 13:44