作者vodkalime607 (Jewel)
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標題[新聞] 193北段改三段式拓寬 環委批四不像
時間Tue Dec 27 09:05:09 2016
1.新聞來源:
自由時報
2.新聞標題:
193北段改三段式拓寬 環委批四不像
3.新聞內容:
〔記者王峻祺／花蓮報導〕花蓮一九三縣道拓寬案昨召開第六次環評審查，花蓮縣政府重
新送審北段環評報告書，將原先預計八公里全段拓寬為廿公尺的路幅，分別變更為「廿公
尺、暫不拓寬及十六公尺」三段，當場遭環評委員怒批「四不像」，直指完全沒有疏流幫
助，會議結論「補件再議」，限期明年四月廿日前再送審！
一九三北段拓寬案第六次環評審查備受注目，縣議員何禮臺因在今年十一月議會質詢時，
逼問環保局長饒忠承諾「環差會通過」，被民眾質疑環評「未審先判」，環團昨至會場外
舉牌抗議，反對塞爆七星潭，更高舉「拒絕黑箱環評」標語，期間還因公開臉書「直播」
會議過程遭擋，幾度發生衝突場面。
變更道路寬度設計 忽大忽小
縣府昨日重新送審環評報告書，主要變更道路寬度設計，由原先0K至8K+180拓寬為廿公尺
的計劃，變更為0K至6K+520拓寬為廿公尺、6K+520至7K+080暫不拓寬、7K+080至8K+180拓
寬為十六公尺。
環委︰對疏流無助 補件再議
環評委員何鎮平強調，報告書內容幾乎跟前幾次送審資料「一模一樣」，雖變更路幅設計
，但如此一來拓寬計劃就將失去意義，簡直「四不像」，對於交通疏流也沒有完全幫助，
要求開發單位提供車流量評估，更要以「平日」為數據基準。
環團︰恐造成瓶頸路段壅塞
幸福一九三聯盟代表譚凱聰指出，忽大忽小的道路設計，恐會危及用路人安危，造成瓶頸
路段嚴重壅塞，除降低遊憩品質，更無法達到縣府拓寬一九三線是為了要紓解台九線車流
量的目的。
黑潮海洋文教基金會執行長張卉君則表示，拓寬七至八公里路線剛好就是往年風災侵襲路
徑，開發單位必須將災害評估風險考量進去，另因海岸線倒退問題，更應急迫補足保安林
相，並要在報告書中提供與往年海岸線變化對照圖資及風災後等修復預算。
經環評委員開會審議後，主席劉瑩三宣布一九三北段拓寬計劃「補件再議」，另維持「國
土保安林地不應開發」共識，並要求主管機關詳列補正所需資料，通知開發單位限期補正
。
建設處︰變更為銜接自行車道
縣府建設處副處長鄧子榆回應，7K+080至8K+180變更拓寬為十六公尺，是為了銜接二條自
行車道四公尺路寬，對於「補件再議」結論，後續將會針對報告書內容進行調整，依委員
意見補充相關資料說明，並逐條核對所有土地清冊，確認沒有使用到保安林地。
4.新聞連結:
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1065826
5.備註:
0K至6K+520拓寬為廿公尺 6K+520至7K+080暫不拓寬 7K+080至8K+180拓寬為十六公尺
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推 dian9 : @@ 12/27 09:50
→ dian9 : 【一年4次環差審查為哪樁？花蓮193拓寬案三大爭議】 12/27 09:50
推 dian9 : 【193縣道第5次闖關實錄】限制旁聽、直播中斷惹爭議 12/27 09:53
推 lazzier : 真的是硬要拓耶 利益到底有多少啊 12/27 12:32
推 srx47 : 加灣有一大片的地可以開發，有心人醞釀好幾年了， 12/27 13:16
→ srx47 : 路寬是重點 12/27 13:16
推 frice : 路寬夠才能蓋大樓 12/27 13:53
→ cheaptool : 一直拓........ 12/27 14:47
噓 whangkiahao : 比起這個垃圾政客的垃圾政策 蘇花改有實質意義多了 12/27 15:50
→ eeveelugia2 : 到底多想污錢 噁爛到不行 12/27 15:53
推 john371911 : 推。 12/27 18:01
推 GarciaWu : 哀, 台九線什麼時候塞爆過了,為什麼硬要把193拓寬? 12/27 20:49
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→ dian9 : >>{花蓮在地企業景一建設、鈺德營造二家公司} ??!! 12/28 12:55
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推 odeoncafe : 建設公司認養...總覺得哪裡怪怪的 12/29 10:14