[新聞] 蘇花改「四大禁」犯眾怒

[writerou (春衫猶濕)]

媒體來源:聯合報

新聞標題:蘇花改「四大禁」犯眾怒 民眾砲轟：建這條幹嘛？

新聞內文:

台九線蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段預計將在農曆春節前通車，讓往來民眾省下不少行
車時間，然而高高豎立蘇花改洞口的一長串「禁行」牌，卻引爆群眾怒火，痛罵：「建這
條到底幹嘛用的？」

蘇花改隧道入口的禁止告示。 圖擷自臉書社團蘇花公路即時路況

臉書社團「蘇花公路即時路況」於18日半夜貼出一張蘇花改隧道入口的照片，圖中一長串
的禁止告示一路貼到燈柱頂端，發文小編痛批：「禁載重車、禁大客車、禁自行車、禁普
通重型機車、禁大型重型機車，但居然沒有限行人？當初蘇花公路好危險所以催生出蘇花
改，現在公路局說蘇花改好危險要我們回去走好安全的蘇花公路，那要條比蘇花公路還危
險的新路做什麼？」。

儘管發文時間正值深夜，仍引來大批網友留言支持，大罵「花那麼多錢蓋一條大家都能用
的路很難嗎」、「怕你危險所以蓋蘇花改，怕你危險所以禁用蘇花改，台灣棺猿真的好會
改」、「機車要跟貨車一起抵抗落石」、「揪團『走』進蘇花改」，也有網友認為「罰
600而已，我要的是安全」、「600元就當迪士尼快速通關費囉」。據公路總局表示，未來
會依情況開放其他車輛通行，但因隧道長度皆超過3公里，考量騎士的安全與健康，暫不
開放機車行駛。

對政府的貼心考量，多數網友完全不領情，留言酸「機車塞在舊蘇花隧道裡就不會窒息就
是了」、「有很多長隧道的一般道路（如縣道181月光山隧道、台11線壽豐隧道群）都有
開放機車，怎麼就不會窒息？大客車大貨車也會窒息所以不開放嗎」、「小客車都有造氧
設備啦」。由於回響實在太熱烈，小編無奈留言表示他特別在最冷門時間發文，大家都不
睡覺啊，也引來網友直白回應「氣到睡不著」。

新聞連結:
https://www.udn.com/news/story/7328/2942911?from=udn-catehotnews_ch2

帶來方便
也可能帶來危險
如果出車禍
誰來負責？




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什麼時候可以不說再見

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推 c8c812345678: 行人 動物
→ pgcuhm      : 在一般道路出車禍誰負責
推 minabeauty  : 新設道路本來就應該是逐漸開放其他種車輛通行
→ doglegbow   : 本來在2010時的計劃就是只讓一般汽車走的輔助道路阿
→ apemanlu    : 他們辛苦修橋築路 依照計畫逐漸開放一些車輛通行
→ apemanlu    : 然後民眾的觀念是：馬路就是我納稅人的，為什麼我
→ apemanlu    : 不能開？ 最後媒體再上來興風作浪 這不是暴民是什
→ apemanlu    : 麼？
推 minabeauty  : 因為會吵的有糖吃 我倒希望可以讓大卡跟一般客車分
→ minabeauty  : 流 大卡不要上來蘇花改 這樣才不會全塞在上面 要不
→ minabeauty  : 然根本快不起來
推 yokohina    : 對那個粉絲團的發言風格感冒很久了 很早就退讚不看
推 chun0303    : 贊成分流
推 a8351839    : 與其吵這個～幹嘛不團結一起吵蘇花高
推 maud0512    : 我比較在意  為何謝深山反對蘇花高   結果變成蘇花
→ maud0512    : ！
推 maud0512    : 變成蘇花改
推 packie      : 據聞，當年蘇花高環評已過，已發動工許可，適逢隔年
→ packie      : 總統大選，且連宋配成形，勝選機會超高。謝深山刻意
→ packie      : 提出花蓮鄉親有疑慮一說，讓蘇花高暫緩動工，待自家
→ packie      : 人選上後再行動工。正且當時主政的也沒想做蘇花高，
→ packie      : 所以就被暫緩。如此一來就超過環評時效，需補做環差
→ packie      : 分析，且後來一顆子彈選情逆轉，綠色繼續執政，環差
→ packie      : 就怎麼樣都無法通過了，於是蘇花高胎死腹中........
→ packie      : 謝深山不是反對，但他下錯棋，造成現在千夫所指，也
→ packie      : 是始料未及。
推 walilagan   : 不能同意前幾樓更多。新設道路本來就應該要逐步開放
→ walilagan   : 一下增加太多變因，不管是對用路人或是對主管機關
→ walilagan   : 都不是太好的事情。在合理範圍內一步步來呀。
推 frice       : 原來是逐步開放啊 沒說我還以為一開始就規劃只能跑
→ frice       : 汽車呢
推 bassblacktea: 最好會逐步開放= =一開始規劃設計若有考慮各種車輛
→ bassblacktea: 還會只有雙向單線道？
→ bassblacktea: 因為現在有質疑的聲音，所以才凸顯這議題
→ bassblacktea: 而且沒有爭取，誰會理你？什麼叫會吵才有糖吃
→ apemanlu    : 樓上要不要稍微看一下交通部長的採訪影片再確定？
→ apemanlu    : 台灣應該沒有任何一條馬路是只設計給單一車種的
→ apemanlu    : 而許多省道的部分路段也只有雙向單線 難道當初規
→ apemanlu    : 劃的人也只是光給小客車跑？這些都是常識...
→ vincent0719 : 雙線雙向不知道多花幾倍預算 蓋蘇花高還比較好
推 packie      : 蘇花改規劃的確是逐步開放，因為設計上釋熱率比雪隧
→ packie      : 好上許多，因此未來也會開放大貨車砂石車行駛，僅有
→ packie      : 油罐車是禁止的。當然機車也是禁止的。
推 packie      : 多數人現在才關心車種問題，事實上開工時早就有說明
→ packie      : https://tinyurl.com/y89d3exo
噓 frice       : 我只知道一開始就沒打算讓機車走
推 packie      : 的確一開始就不讓機車走，現階段蘇花機車流量太少，
→ packie      : 因此公路單位對大家關心禁行機車問題是不太在意的
推 QueenofSM   : 騎機車的我hen難過
→ packie      : https://imgur.com/a/2jhhy 這是暑假蘇花機車最多時
→ packie      : 暑假期間都只有這樣的流量統計了，平日根本不用說
→ packie      : 且流量中還有很多量次是公路單位保全巡邏的機車 XD
→ iamstrapless: 原本蘇花機車少是因為沒人敢騎吧？
噓 bassblacktea: 有抗議聲音才改逐步吧？
→ bassblacktea: 沒抗議誰理你機車賤民呢~
推 cth0204     : 機車少是沒錯 但「因」爲路況爛加危險 導致車少的果
→ cth0204     : ，爾後路好騎 不危險的話 機車肯定增加
推 Raikkonen01 : 政府就是跟你講騎車就是命賤，開車就沒問題囉
→ bomber0910  : 會不會只有我認為蘇花改未來會與北迴鐵路一樣，再
→ bomber0910  : 花好幾倍錢擴建？！
推 cth0204     : 隧道還好 交通部也不是北七 設計其實可雙線道 要改
→ cth0204     : 成快速道路或國道 不會太難
推 cth0204     : 其實蘇花高當初也是設計 見山開隧道 見河蓋高架 對
→ cth0204     : 環境影響最低 就是環團愛靠北胎死腹中 然後要不是
→ cth0204     : 陸團遊覽車被沖到海裡 現在蘇花改也沒有
→ apemanlu    : 我自己也是騎士 認真認為蘇花騎車的風險本來就比
→ apemanlu    : 開車高很多了 而長途隧道的空氣更是威脅 交通部就
→ apemanlu    : 照著計劃在建設 然後有人一直在吵著要糖吃 要不要
→ apemanlu    : 北濱外環道也開放機車下去？體驗看看裡面的呼吸品
→ apemanlu    : 質先
推 walilagan   : 雪隧至今也未開放重車通行啊.要糖的是不是工讀生啊?
推 smoker1225  : 我是覺得拉，既然這是一條規格如此高等的設計，為什
→ smoker1225  : 麼不收過路費，使用者付費的概念不好嗎
→ bassblacktea: 北濱外環摩托車可以下去啊  250cc以上
→ bassblacktea: 各位要不要看玉長隧道有多少公里啊~~
推 packie      : 玉長2.6km，但其實還要看車流量問題
→ lagidog     : 只有單線不是環評的時候用來交換的嗎
推 bone0507    : 不就是環團這個團體搞出來的。
→ berryc      : 限速60比較好笑