[新聞] 蘇花安南端擬建高架外環道避部落 民憂廣

[sanro0509 (Sanro)]

1.媒體來源:聯合報


2.記者署名:王燕華


3.完整新聞標題:
蘇花安南端擬建高架外環道避部落 民憂廣徵地破壞景觀


4.完整新聞內文:


蘇花安南端擬建高架外環道避部落 民憂廣徵地破壞景觀

2021-12-04 16:14 聯合報 / 記者王燕華／花蓮即時報導環評


「蘇花安」明年進入環評審查，公路總局今天到南端出口所在地花蓮秀林鄉崇德村辦說明
會，提出在崇德端建高架橋銜接太魯閣大橋方案，以外環方式繞過部落，減少對居民交通
與生活衝擊；但出席的地方人士擔憂徵地、破壞沿岸生態廊道景觀，多持反對意見，公路
總局表示將持續收集民意滾動修正。

蘇花公路安全提升計畫工程由公路總局蘇花改工程處執行，今天說明會在崇德村辦公處舉
行，由副處長吳明恩主持，鄉長王玫瑰、縣議員邱光明、鄭寶秀、田韻馨、前議長賴進坤
及70多位地方人士出席。

吳明恩說，現有路線通過部落，對居民交通安全與生活環境衝擊較大，因此提出長隧道搭
配崇德外環道銜接太魯閣大橋北側方案，除建外環高架道，也規畫在崇德台地闢約20公頃
服務區，優先讓在地商家設攤，提振經濟。


不過，外環高架方案引起多數出席民眾疑慮，不少居民認為原路線較佳，將錢用在改善現
有道路安全即可，不需要花大錢徵地、還建高架橋破壞海岸景觀；有民眾場外拉起「反對
破壞崇德海岸景觀廊道，支持原線道」白布條表達心聲。

賴進坤認為原路線可減少土地徵收問題，建議長隧道部分先送環評，後續如何銜接可再討
論，若決定走原路線，再提計畫提升用路安全，以免影響工程進度；但也有少數民眾支持
建外環道，認為可減少車潮進入部落。

鄉長王玫瑰要求蘇花改工程處務必遵守部落會議的程序跟精神，要經過部落會議討論決定
後再進行。吳明恩說，所有民眾意見都會納入綜合規畫報告，也允諾一定尊重部落會議，
後續會出席部落會議詳盡說明。

台9線蘇花公路安全提升計畫分成3路段，從北到南依序為宜蘭東澳到南澳、花蓮和平到和
中，及和仁到崇德，總長約30公里。行政院於2019年12月20日核定可行性研究，公路總局
正辦理綜合規畫與環評，預計明年進入環評審查程序，2023年完成綜合規畫、環評等，希
望能在2030年完工。


5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7328/5937861


6.備註:
去拉白布條抗議一堆是當地商家啊

車流不經過他們那邊就沒人買剝皮辣椒了

以後大家去花蓮國觀光記得塞在限速50公里(外加兩支測速照相)＋3支以上紅綠燈

不然崇德不要服務區而南澳可是很想要

而且南澳支持高架繞過市區沒在幹譙破壞景觀及影響生意的

何況台東金崙大橋一樣海岸高架也沒被幹譙破壞景觀

還有反對者說長隧道一挖會讓高鐵沒路廊進來花蓮

服務區土堤一蓋會曬不到陽光


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.18.20 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hualien/M.1638624314.A.B06.html
※ 編輯: sanro0509 (223.136.18.20 臺灣), 12/04/2021 21:25:26
推 Neo0215     : 拒消費無恥店家
推 ChrisDavis  : $$$$$$$
推 vvvv8255    : 良心說，往南到了崇德就可以算跑完蘇花了，根本沒
→ vvvv8255    : 有山路了啊，更沒有必要浪費天價經費再蓋外環道
推 davidbeckham: 那一段很直沒錯，但關鍵是穿過部落，速度就不可能
→ davidbeckham: 提升，更別提最後接太魯閣那段還有一個大彎，不走
→ davidbeckham: 外環速度無解
→ plunkett    : 居民：馬路不要經過我家，不過人潮不能減少。政客
→ plunkett    : ：錢錢錢。
推 ILOVEWADE   : 你不做外環未來就會塞在崇德社區 崇德社區的交通事
→ ILOVEWADE   : 故頻傳問題不會真正解決 走外環也方便未來規劃銜接
→ ILOVEWADE   : 花東快 而且那邊已經插了兩支限速50的測速跟紅綠燈
→ ILOVEWADE   :  結果交通問題沒有解決
→ ILOVEWADE   : 之前蘇澳就是以為塞車市區會有商機 結果搞到後面趕
→ ILOVEWADE   : 快要求國五高架銜接蘇花改
噓 smallz      : 無恥店家 沒料又要搶錢
噓 s9151169    : 又來....
※ 編輯: sanro0509 (223.136.45.93 臺灣), 12/25/2021 20:43:51
推 grinsssss   : 笑死 就崇德在亂