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作者: Tudo11927 (土豆 thoo tau) 看板: Road
標題: [台灣] 專訪花蓮工務段段長陳麗華
時間: Wed Oct 1 14:19:22 2025
原文發表於公路邦FB討論區
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【專訪花蓮工務段段長陳麗華】
台9線馬太鞍溪橋在9月23日的洪水暴漲中遭沖毀，引發民眾對交通安全與通行的
高度關注。交通部公路局花蓮工務段段長陳麗華今(30日)晚接受公路邦專訪，說明後
續重建規劃與工期目標，並分享洪災後現場最令她動容的一幕。
北上線先行重建 力拼2026年底前通車
面對地方民眾迫切的通行需求，交通部先前承諾2年內恢復通車。陳麗華回應，這
是公路局最優先的目標。經檢測發現，北上線橋墩已全數遭沖毀，因此將優先進行北
上線重建工程，預計2026年底完成通車雙向通行；而南下線則仍有6座墩柱，新橋無法
利用，得先拆除再施工，因此會延後完工。
橋梁設計符標準 洪水屬特殊事件
對於外界質疑新橋是否應採取更高規格設計，例如比照豐平橋興建脊背橋或大跨距
斜張橋，陳麗華表示，目前正在緊急設計中，不排除朝大跨距橋梁方向規劃。她指出
，依水利署檢視，本次洪水的流量超過預期４倍，且挾帶大量砂石，屬於極端特殊事
件；遭沖毀的舊橋在設計時已符合「橋梁通洪設計標準」，並不存在設計不良問題。
承包商主動支援 不眠不休守護交通
談到這次洪災的現場情景，陳麗華語氣中帶著感動。她說，公路局合作的承包商在
災後第一時間就主動伸出援手，自9月23日洪災發生以來，投入人力與機具協助清理淤
泥，許多工人更是連日徹夜不休，只為盡快恢復道路通暢。「看到大家齊心協力守護
交通安全，讓我非常感動，也再次感受到花蓮在地的韌性與溫情。」
無改線規劃 維持既有路廊
至於是否考慮在馬太鞍溪附近改線，以避免未來再度發生沖毀風險？陳麗華明確表示
，改線牽涉範圍過廣，目前沒有改線打算，仍以現有路廊「原線原址」進行重建。
陳麗華最後強調，馬太鞍溪橋的重建不只是工程，更是凝聚各方力量的成果。她承諾
花蓮工務段將全力以赴，在防洪安全與交通需求之間取得平衡，讓馬太鞍溪橋早日恢
復服務，陪伴地方走過災後復原之路。
https://meee.com.tw/zamodeg.jpg
*空拍圖摘自公視新聞網
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※ 轉錄者: Tudo11927 (1.172.226.67 臺灣), 10/01/2025 14:19:32
※ 編輯: Tudo11927 (1.172.226.67 臺灣), 10/01/2025 14:20:17